差速器行星齿轮轴的固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种差速器行星齿轮轴的固定结构，属于机械工程技术领域。它解决了现有的差速器行星齿轮轴的固定结构对行星齿轮轴都是进行单一的固定，还是存在着一定的安全隐患。本差速器行星齿轮轴的固定结构包括行星齿轮轴的端部与壳体之间采用定位销固定和两片锁片，两片锁片一一对应地位于轴孔的两个端口处；锁片固定在壳体上。本差速器行星齿轮轴的固定结构中的锁片通过冲压成型，加工成本低。本差速器行星齿轮轴的固定结构在定位销断裂的情况下锁片能防止行星齿轮轴脱出差速器壳体，提高了整车的行车安全性。本差速器行星齿轮轴的固定结构还具有结构简单、装配简单和生产率高的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械工程
，涉及一种差速器，特别是一种差速器行星齿轮轴的固定结构。
技术介绍
汽车在行驶时，左右驱动轮的角速度几乎每时每刻不相等的，因此，若不使用差速器，将两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，那么车轮必然出现边滚动边滑动的现象。上述这种现象既会加快轮胎的磨损，又会导致更多功率的损失，严重时还会导致汽车无法转向；在汽车中差速器的作用是使得汽车在非直线行驶时实现左右车轮的差速，以使得汽车能够正常行驶。之前，差速器的行星齿轮轴都是采用定位销来限位，具体结构是，在行星齿轮轴的·一端径向开有通孔，销轴穿过通孔其两端固定在差速器壳体的安装孔上；上述的行星齿轮轴的固定结构中，定位销的直径小，能够承受行星齿轮轴的轴向力小。在实际的整车使用中，由于负载及行驶路况的差异，存在差速器行星齿轮轴定位销断裂，导致行星齿轮轴脱出差速器壳体，进而导致差速器行星齿轮和半轴齿轮脱离差速器壳体而形成差速器无法传递发动机的扭矩，车辆无法行驶。为了解决上述问题，有人提出了不同解决方法，如中国专利文献公开的一种差速器行星齿轮轴的固定结构中国专利号CN201020609458. 4 ;授权公告号CN2018846本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种差速器行星齿轮轴的固定结构，差速器包括壳体(1)和行星齿轮轴(6)；所述的壳体(1)内具有贯通的轴孔(1a)，所述的行星齿轮轴(6)穿设在轴孔(1a)处，本固定结构包括行星齿轮轴(6)的端部与壳体(1)之间采用定位销(4)固定；其特征在于，本固定结构还包括两片锁片(5)，两片所述的锁片(5)一一对应地位于轴孔(1a)的两个端口处；所述的锁片(5)固定在壳体(1)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方少权，陈勇，罗大国，许梅兰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
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