一种齿轮轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种齿轮轴，属于机械技术领域。它解决了现有齿轮轴润滑不佳等问题。本齿轮轴包括呈柱状的轴体，轴体上具有径向凸出并偏向轴体左侧设置的挡肩，轴体上具有位于挡肩左侧的连接段一和位于挡肩右侧的连接段二，轴体的右端轴向开设有进油孔且进油孔深入至连接段二右端的截面处，轴体周向均匀分布有若干个靠近连接段二右端的出油孔，连接段一的外周面设有直纹滚花，连接段二的外周面周向均匀设有若干道轴向设置且凸出的防滑棱。本实用新型专利技术便于润滑油进行润滑冷却且连接牢固性好。

Gear shaft

The utility model provides a gear shaft, belonging to the technical field of machinery. The utility model solves the problems of poor lubrication of the existing gear shafts. The gear shaft comprises a cylindrical shaft, the shaft body has a radially projecting shoulder and bias gear shaft arranged at the left side of the body, the shaft body is connected in the left shoulder and a shoulder on the right side of the connecting block is located in the two section, the right end of the axial body is provided with an oil inlet hole and the inlet section the oil hole depth to the right end of the connecting section two, shaft body is circumferentially evenly distributed with a plurality of two connecting sections near the right end of the oil outlet hole, a connecting section of the outer peripheral surface of a straight knurl, the outer peripheral surface of the connecting section of two weeks to the uniform is provided with a plurality of axial and convex anti-skid set edge. The utility model is convenient for lubrication oil to be cooled and has good connection firmness.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴
本技术属于机械
，涉及一种传动件，特别涉及一种齿轮轴。
技术介绍
在变速箱齿轮传动设计中，为了使传动结构紧凑、传动平稳，一般会将齿轮结构设计成双联齿轮，即在一个齿轮轴上加工出两个齿轮，齿轮轴和两个齿轮为一个整体。但是在加工双联齿轮的齿形时，因其两齿轮间距距离小，通常在加工完一个齿轮后，另一个齿轮不能采用滚齿加工，而采用插齿加工，这样会造成齿形精度较低，加工效率不高的问题。现在为了制造方便且提高加工精度，人们将两个齿轮和齿轮轴分别加工，之后将两个齿轮过盈配合地套于齿轮轴上，但是在使用过程中，齿轮轴的润滑效果不好，散热性不够理想，而且齿轮轴与齿轮的连接牢固性仍不够好。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于润滑油进行润滑冷却且提高连接牢固性的齿轮轴。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种齿轮轴，包括呈柱状的轴体，所述的轴体上具有径向凸出并偏向轴体左侧设置的挡肩，所述的轴体上具有位于挡肩左侧的连接段一和位于挡肩右侧的连接段二，其特征在于，所述的轴体的右端轴向开设有进油孔且进油孔深入至连接段二右端的截面处，所述的轴体周向均匀分布有若干个靠近连接段二右端的出油孔，所述的连接段一的外周面设有直纹滚花，所述的连接段二的外周面周向均匀设有若干道轴向设置且凸出的防滑棱。本齿轮轴中进油孔的深度较深，容纳润滑油的效果好，润滑油对轴体内壁起到冷却作用，从出油孔流出的润滑油可对连接段二上的齿轮及轴体的外周面进行润滑冷却，减少磨损，延长了使用寿命，另外直纹滚花和防滑棱的设置，使得连接段一和连接段二与齿轮的连接牢固性好。在上述的一种齿轮轴中，所述的防滑棱的数量为四道且防滑棱的径向截面呈两尖角状，所述的防滑棱凸出于连接段二的外周面0.2-0.3mm。这样设置使得防滑棱的防滑、防松效果好，连接段二的连接牢固性好。作为另一种情况，在上述的一种齿轮轴中，所述的防滑棱的数量为四道且凸出于连接段二的外周面0.2-0.3mm，所述的防滑棱的外周面为圆弧面且具有交错的滚花。在上述的一种齿轮轴中，所述的连接段一左端的边缘和连接段二右端的边缘均为倒角。倒角的设置方便齿轮的卡入装配。在上述的一种齿轮轴中，所述的出油孔的数量为四个。这样在保证结构强度的同时，也拥有较大的出油量。与现有技术相比，本齿轮轴的结构设计合理，方便润滑油进行润滑和冷却，减少磨损，降低了工作噪音，延长了使用寿命，而且连接段一和连接段二的连接牢固性好，齿轮装配后不会轴向窜动和周向打滑，工作稳定性好。附图说明图1是本齿轮轴的结构剖视示意图。图2是图1中A-A截面的结构放大图。图中，1、轴体；2、挡肩；3、连接段一；4、连接段二；5、进油孔；6、出油孔；7、直纹滚花；8、防滑棱。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本齿轮轴包括呈柱状的轴体1，轴体1上具有径向凸出并偏向轴体1左侧设置的挡肩2，轴体1上具有位于挡肩2左侧的连接段一3和位于挡肩2右侧的连接段二4，当齿轮装配于连接段一3和连接段二4上时，挡肩2为两齿轮提供轴向抵挡定位，轴体1的右端轴向开设有进油孔5且进油孔5深入至连接段二4右端的截面处，轴体1周向均匀分布有若干个靠近连接段二4右端的出油孔6，连接段一3的外周面设有直纹滚花7，连接段二4的外周面周向均匀设有若干道轴向设置且凸出的防滑棱8。进一步细说，出油孔6的数量为四个，防滑棱8的数量为四道且防滑棱8的径向截面呈两尖角状，两尖角之间的夹角为90°，防滑棱8凸出于连接段二4的外周面0.2-0.3mm，本实施例中防滑棱8凸出于连接段二4的外周面0.25mm。为了方便齿轮的卡入装配，连接段一3左端的边缘和连接段二4右端的边缘均为倒角。本齿轮轴中进油孔5的深度较深，容纳润滑油的效果好，润滑油对轴体1内壁起到冷却作用，从出油孔6流出的润滑油可对连接段二4上的齿轮及轴体1的外周面进行润滑冷却，减少磨损，延长了使用寿命，另外直纹滚花7和防滑棱8的设置，使得连接段一3和连接段二4与齿轮的连接牢固性好。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮轴，包括呈柱状的轴体（1），所述的轴体（1）上具有径向凸出并偏向轴体（1）左侧设置的挡肩（2），所述的轴体（1）上具有位于挡肩（2）左侧的连接段一（3）和位于挡肩（2）右侧的连接段二（4），其特征在于，所述的轴体（1）的右端轴向开设有进油孔（5）且进油孔（5）深入至连接段二（4）右端的截面处，所述的轴体（1）周向均匀分布有若干个靠近连接段二（4）右端的出油孔（6），所述的连接段一（3）的外周面设有直纹滚花（7），所述的连接段二（4）的外周面周向均匀设有若干道轴向设置且凸出的防滑棱（8）。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴，包括呈柱状的轴体（1），所述的轴体（1）上具有径向凸出并偏向轴体（1）左侧设置的挡肩（2），所述的轴体（1）上具有位于挡肩（2）左侧的连接段一（3）和位于挡肩（2）右侧的连接段二（4），其特征在于，所述的轴体（1）的右端轴向开设有进油孔（5）且进油孔（5）深入至连接段二（4）右端的截面处，所述的轴体（1）周向均匀分布有若干个靠近连接段二（4）右端的出油孔（6），所述的连接段一（3）的外周面设有直纹滚花（7），所述的连接段二（4）的外周面周向均匀设有若干道轴向设置且凸出的防滑棱（8）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：林邦君，林星君，耿宝全，孙珀，
申请(专利权)人：温岭众邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33