【技术实现步骤摘要】
本技术是一种突缘总成机构，特别涉及一种用于差速器总成的突缘总成机构。
技术介绍
现有技术中的突缘总成机构，结构复杂，使用效果差。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于差速器 总成的突缘总成机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于差速器总成的突缘总成机构，包括壳体，所述的壳体中设有主动圆锥齿轮，所述的主动圆锥齿轮的头部套有突缘总成，所述的突缘总成与壳体通过主齿轴承油封相密封，所述的突缘总成与主动圆锥齿轮通过主齿螺母相锁紧，所述的主齿螺母与主动圆锥齿轮间设有突缘垫片。因此，本技术提供的用于差速器总成的突缘总成机构，结构简单，使用效果好。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图I所不，一种用于差速器总成的突缘总成机构，包括壳体1，所述的壳体I中设有主动圆锥齿轮2，所述的主动圆锥齿轮2的头部套有突缘总成3，所述的突缘总成3与壳体I通过主齿轴承油封4相密封，所述的突缘总成3与主动圆锥齿轮2通过主齿螺母5相锁紧，所述的主齿螺母5与主动圆锥齿轮2间设有突缘垫片6。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种用于差速器总成的突缘总成机构，其特征在于包括壳体(I)，所述的壳体(I)中设有主动圆锥齿轮(2)，所述的主动圆锥齿轮(2)的头部套有突缘总成(3)，所述的突缘总成(...
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