一种汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车保险杠，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车保险杠存在的加工模具复杂、加工不便、加工困难等技术问题。本汽车保险杠，包括防护本体和若干个固定脚；固定脚和防护本体之间通过能使固定脚和防护本体连为一体且能使固定脚相对于防护本体弯折的连接件。本实用新型专利技术具有结构简单、加工容易、简单耐用等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种汽车保险杠。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，人们对于汽车的安全性和美观性的要求不断提高，保险杠也已经普及。保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。但是现有的前后保险杠下端与车身固定时，大多需要在保险杠自身上做固定脚结 构，如图3所示，该保险杠包括防护本体I和若干固定脚2，固定脚2相对于防护本体I成一定角度弯折，该保险杠直接在模具中成型，这些固定脚2往往通过在模具中增加滑块机构来实现，模具结构就偏于复杂；部分保险杠因造型或模具情况限制，导致无法再布置滑块机构来实现固定脚结构，这样就难以加工相应的保险杠了。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车保险杠，本技术所要解决的技术问题是通过改变保险杠的结构来降低保险杠的加工难度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车保险杠，其特征在于，包括防护本体和若干个固定脚；所述的固定脚和防护本体之间通过能使固定脚和防护本体连为一体且能使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险杠，其特征在于，包括防护本体(1)和若干个固定脚(2)；所述的固定脚(2)和防护本体(1)之间通过能使固定脚(2)和防护本体(1)连为一体且能使固定脚(2)相对于防护本体(1)弯折的连接件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余天瑶，佘国荣，戴开红，毕连生，韦兴民，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：