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一种汽车保险杠及其制备方法技术

技术编号:15103536 阅读:89 留言:0更新日期:2017-04-08 13:49
本发明专利技术涉及一种高强度汽车保险杠,通过合理限定其组分以及配合具体制备方法中分阶段加热的淬火-回火-深冷处理-再次淬火-再次回火-打磨和精细切边的热处理方法以及具体参数的限定,在保证相对较低成本和较高韧性的情况下,大幅度提高了汽车保险杠的强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于热处理和汽车部件领域,特别是涉及一种通过包括热处理在内的制备方法生产汽车保险杠的方法及其生产所得的产品。
技术介绍
中国已经成为汽车的世界第一大消费地,每年的汽车产量在逐步增加,随着汽车产量的增加,客户对于汽车的安全性越来越重视,目前汽车所使用的保险杠均采用不锈高强度钢或高强度镀锌钢铸造之后锻造而成,但是在其强度保证的情况下,韧性并不能保证,当提高其韧性后,必然损失相应的强度,如果既保证强度又保证韧性后则需要对合金钢中的成分进行相应调整,需要添加大量昂贵的元素来协调其韧性和强度,则其成本会大幅度增加,因此亟需专利技术一种成本相对较低,强度和韧性又能满足高安全性的汽车保险杠。在既能保证保险杠的强度保持,又能适当的吸能。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提出一种高强度汽车保险杠的制备方法。本专利技术的目的之二在于提出一种高强度汽车保险杠。具体通过如下技术手段实现:一种高强度汽车保险杠的制备方法,所述汽车保险杠采用高强度贝氏体钢,其化学成分按照重量百分比计为:C:0.03~0.11%,Si:0.6~1.0%,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度汽车保险杠的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括如下步骤:1)所述高强度汽车保险杠采用高强度贝氏体钢,将所述高强度贝氏体钢按照其化学成分铸造成汽车保险杠坯料后锻造成半成品,并对半成品的边角进行打磨和切边处理;2)将步骤1得到的汽车保险杠半成品置入保护气氛电阻炉内进行分阶段加热,第一阶段加热温度为380~450℃,保温10~25min后,进行第二阶段加热,加热温度为610~680℃,保温10~20min后,进行第三阶段加热,加热温度为750~810℃,保温22~28min后,进行第四阶段加热,加热温度为920~960℃,保温2.5~3.5小时,然后吹氮气冷却至室温;3)将步骤2处理之...

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车保险杠的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括如下步骤:
1)所述高强度汽车保险杠采用高强度贝氏体钢,将所述高强度贝氏体钢按照其化学成分铸造成汽车保险杠坯料后锻造成半成品,并对半成品的边角进行打磨和切边处理;
2)将步骤1得到的汽车保险杠半成品置入保护气氛电阻炉内进行分阶段加热,第一阶段加热温度为380~450℃,保温10~25min后,进行第二阶段加热,加热温度为610~680℃,保温10~20min后,进行第三阶段加热,加热温度为750~810℃,保温22~28min后,进行第四阶段加热,加热温度为920~960℃,保温2.5~3.5小时,然后吹氮气冷却至室温;
3)将步骤2处理之后得到的半成品置入电阻炉内,加热至280~320℃,保温4~6小时,空冷至室温;
4)将步骤3得到的半成品置入深冷箱中进行深冷处理,所述深冷处理的降温采用阶段降温的方式进行,第一阶段降温到-35~-52℃后维持温度10~15min后继续进行第二阶段的降温,将深冷箱温度降至-88~-110℃,保持温度1.2~1.5小时,然后将半成品移出深冷箱;
5)将经过深冷处理的半成品再次置入保护气氛电阻炉内加热到920~960℃,保温1~1.8小时,然后吹氮气冷却至室温;
6)将步骤5得到的半成品置入电阻炉内,加热至280~320℃,保温2~4小...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文姣
申请(专利权)人:王文姣
类型:发明
国别省市:北京;11

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