【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体涉及一种弹性汽车保险杠。
技术介绍
目前，汽车上使用的横杠类型的前保险杠和后保险杠，一般由矩形或圆形金属管组成排管形状，通过固定连接在其内侧的纵向连接杆连接到汽车底盘的纵梁上，构成对汽车的前、后防护，用于抵御可能发生的碰撞冲击。该种类型的汽车保险杠虽然能够起到一定的防护作用，但因其为刚性装配结构，碰撞缓冲性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种能够有效增强碰撞缓冲性能的弹性汽车保险杠。实现上述目的的技术方案是一种弹性汽车保险杠，它包括有保险杠横杠和固定连接在该保险杠横杠内侧的纵向连接杆；所述纵向连接杆的前部穿装有缓冲弹簧，所述纵向连接杆的后部穿装有连接套，所述纵向连接杆的后端装配有锁定螺母；在所述连接套的一侧设置有连接板，该连接板上设置有连接螺栓孔。本技术的技术方案还包括在所述缓冲弹簧的外面设置有由前部护管和后部护管组成的弹簧防护套，所述前部护管的外侧端与所述的保险杠横杠的内侧面固定连接，所述后部护管的外侧端设置有后部护管后端板。本技术通过在汽车保险杠上装配缓冲弹簧，使汽车在受到前、后撞击时能够缓冲减力，从而起到有效的防...
【技术保护点】
一种弹性汽车保险杠，包括有保险杠横杠（1）和固定连接在该保险杠横杠（1）内侧的纵向连接杆（2），其特征是：所述纵向连接杆（2）的前部穿装有缓冲弹簧（3），所述纵向连接杆（2）的后部穿装有连接套（4），所述纵向连接杆（2）的后端装配有锁定螺母（5）；在所述连接套（4）的一侧设置有连接板（6），该连接板（6）上设置有连接螺栓孔（7）。
【技术特征摘要】
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