本实用新型专利技术的无人搬运小车的防撞装置包括防撞板，所述防撞板内侧设置有链条，该链条一端通过固定件与所述防撞板连接，另一端连接有链条固定件，该防撞装置通过所述链条固定件固定于无人搬运小车的头部；所述防撞板内侧还设置有用于放置停车触发开关的安置槽。当小车在前进过程中，防撞板碰到障碍物时，链节之间发生变形，使防撞板会向左或向右移动，从而触发安置槽内的停车触发开关，达到停车的目的。本实用新型专利技术通过链条和弹簧来减缓撞击的同时，还触发停车触发开关达到自动停车的目的，有效地降低和防止撞车造成的损失。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无人搬运小车配件，尤其是防止无人搬运小车上发生碰撞的防撞装置。
技术介绍
无人搬运小车是能够根据设定的路径自动前进、具有移载功能的运输车。由于无人驾驶，所以在遇到障碍物的时候，需要及时的判断是否应该停车，以防止因为碰撞而造成损失。
技术实现思路
针对上述需求，本技术提出一种无人搬运小车的防撞装置，该防撞装置包括防撞板，所述防撞板内侧设置有链条，该链条一端通过固定件与所述防撞板连接，另一端连 接有链条固定件，该防撞装置通过所述链条固定件固定于无人搬运小车的头部；所述防撞板内侧还设置有用于放置停车触发开关的安置槽。由于链条的各个链节之间的连接具有变形能力，当小车在前进过程中，防撞板碰到障碍物时，链节之间发生变形，使防撞板会向左或向右移动，从而触发安置槽内的停车触发开关，达到停车的目的。为进一步改善防撞效果，在所述防撞板内侧还设置有弹簧，所述弹簧一端固定于防撞板的内侧，另一端与无人搬运小车的头部接触；发生碰撞时，弹簧的弹力可进一步减小碰撞造成的影响。为使防撞板安装在无人搬运小车上时受力均衡，所述弹簧3可以为两个，分别对称地设置于所述防撞板的两端；所述链条为四个，也分别对称地固定于所述防撞板的两端。本技术通过链条和弹簧来减缓撞击，同时触发停车触发开关达到自动停车的目的，有效地降低和防止撞车造成的损失。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术优选实施例的立体结构示意图；图2为本技术优选实施例的侧视结构示意图；标号说明防撞板1，链条2，弹簧3，链条固定件4，凹形吊耳5，螺栓61，弹簧连接件62，链条连接件7，螺栓8，安置槽9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图I和图2所示，本技术的无人搬运小车的防撞装置包括防撞板1，在防撞板I的内侧设置有链条2，该链条2 —端通过固定件与防撞板I连接，另一端连接有链条固定件4，该防撞装置通过链条固定件4固定于无人搬运小车的头部。在本技术的优选实施例中，如图I和图2所示，链条固定件4为螺栓，且链条2通过凹形吊耳5与防撞板连接，即链条2的一端为凹形吊耳5，链条的链节通过螺杆可转动地铰接在凹形吊耳5的凹槽内；链条2的另一端也通过螺杆铰接在链条固定件4即螺栓的一端，螺栓的另一端通过螺母与无人搬运小车固定。在防撞板I内侧还设置有用于放置停车触发开关的安置槽9，当小车在前进过程中防撞板I碰到障碍物时，链条2的链节之间发生变形，使防撞板I会向左或向右移动，从而触发安置槽9内的停车触发开关，使无人搬运小车立即停止运动，从而防止造成损失。停车触发开关可采用现有技术中的各种触发开关，再此不详细赘述。在本优选实施例的防撞板I的内侧还设置有弹簧3,弹簧3 —端固定于防撞板I的内侧，另一端与无人搬运小车的头部接触，如图I所示，弹簧3为两个，分别对称地设置于防撞板I的两端；如图2所示，在防撞板I的内侧还设置有螺栓61，弹簧3套在该螺栓61上，弹簧3与小车的头部接触的那一端套在一弹簧连接件62上，该弹簧连接件62固定在小车上。在本优选实施例中，链条2有四个，分别对称地固定于所述防撞板I的两端，当然也可根据情况在其中部设置一个或多个，或在其两端对称地设置更多，均可达到使防撞板I左右移动的目的。但对称地设置，可使防撞板I固定时的受力更均衡。这四个链条2的长度可以相同，也可以不同。长度不同时，其变形能力不同，可适应更多的碰撞情况。安置槽9为一个腰形孔，设置在防撞板I的中部，其内部插设有停车触发开关，在图中未示出。安置槽9也可以根据实际需求设计为其它形状，或者是不采用本优选实施例的安置槽9，而采用其它的凸起等结构，均属于触发开关的常用安装方式，在本技术中均可采用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，所示结构示意图仅为优选实施例的简图，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种无人搬运小车的防撞装置，其特征在于该防撞装置包括防撞板，所述防撞板内侧设置有链条，该链条一端通过固定件与所述防撞板连接，另一端连接有链条固定件，该防撞装置通过链条固定件固定于无人搬运小车的头部；所述防撞板内侧还设置有用于放置停车触发开关的安置槽。2.如权利要求I所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述防撞板内侧还设置有弹簧，所述弹簧一端固定于防撞板的内侧，另一端与无人搬运小车的头部接触。3.如权利要求2所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述弹簧为两个，分别对称地设置于所述防撞板的两端。4.如权利要求2所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述防撞板内侧设置有螺栓，所述弹簧套于螺栓上。5.如权利要求I所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述链条有四个，分别对称地固定于所述防撞板的两端。6.如权利要求I所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述四个链条的长度相同或不同。7.如权利要求I所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述安置槽为腰形孔。8.如权利要求I所述无人搬运小车的防撞装置，其特征在于所述链条通过凹形吊耳与防撞板连接。专利摘要本技术的无人搬运小车的防撞装置包括防撞板，所述防撞板内侧设置有链条，该链条一端通过固定件与所述防撞板连接，另一端连接有链条固定件，该防撞装置通过所述链条固定件固定于无人搬运小车的头部；所述防撞板内侧还设置有用于放置停车触发开关的安置槽。当小车在前进过程中，防撞板碰到障碍物时，链节之间发生变形，使防撞板会向左或向右移动，从而触发安置槽内的停车触发开关，达到停车的目的。本技术通过链条和弹簧来减缓撞击的同时，还触发停车触发开关达到自动停车的目的，有效地降低和防止撞车造成的损失。文档编号B60R19/28GK202624130SQ201220195728公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月2日 优先权日2012年5月2日专利技术者彭华明 申请人:广州市远能物流自动化设备科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无人搬运小车的防撞装置，其特征在于：该防撞装置包括防撞板，所述防撞板内侧设置有链条，该链条一端通过固定件与所述防撞板连接，另一端连接有链条固定件，该防撞装置通过链条固定件固定于无人搬运小车的头部；所述防撞板内侧还设置有用于放置停车触发开关的安置槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭华明，
申请(专利权)人：广州市远能物流自动化设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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