一种起重机小车防撞结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起重机小车防撞结构，它包括起重机主梁，起重机主梁上端面设置有行走轨道，行走轨道上设置有起重机小车，起重机小车上部设置有激光发射装置，行走轨道的两端设置有电磁制动装置，行走轨道的端部设有限位滑槽，行走轨道的端部设置有限位板，限位板的上端设置有激光接收器，激光接收器连有单片机，限位板的中部设置有通孔，通孔的上部和下部设置有凹槽，通孔内设置有导向杆，导向杆设有限位帽，导向杆的上部和下部设置有导向凸起，导向杆的另一端连接有防撞块，防撞块的一侧的侧面设有橡胶层，防撞块的下部设置有卡块，导向杆外设置有弹簧，具有结构简单、适用范围广、小车停止可靠，防撞缓冲效果好、安全性能高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机防撞
，特别涉及一种起重机小车防撞结构。
技术介绍
起重机小车是起重机的起吊装置重要部分，起重机小车设置在起重机主梁上，在起重机主梁上的轨道上行走，实现起吊物体的横向移动，在起重机小车制动的过程中，通常情况下，由于惯性的作用会对限位装置产生碰撞，长期的碰撞不仅会造成限位装置的损坏，增加维护的成本，同时，会对起重机小车产生损坏，目前，起重机小车通常情况下，通过操作员工的观察进行启停，造成起重机小车的停止位置不合理，造成过大的惯性对防撞装置的冲力比较大，而且现有的防撞装置结构不合理，缓冲效果不明显，此外，当起重机小车出现故障后不能够及时的停止小车，对防撞装置造成重大的撞击，同时可能造成更大的事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、适用范围广、小车停止可靠，防撞缓冲效果好、安全性能高的起重机小车防撞结构。本技术采用的技术方案是这样实现的：一种起重机小车防撞结构，它包括起重机主梁，所述的起重机主梁上端面设置有行走轨道，所述的行走轨道的上表面设置有起重机小车，所述的起重机小车的一端的上部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机小车防撞结构，它包括起重机主梁，其特征在于：所述的起重机主梁上端面设置有行走轨道，所述的行走轨道的上表面设置有起重机小车，所述的起重机小车的一端的上部设置有激光发射装置，行走轨道的两端设置有电磁制动装置，行走轨道的端部的两侧设置有限位滑槽，行走轨道的端部设置有限位板，所述的限位板的上端的内侧面设置有激光接收器，所述的激光接收器连接有单片机，限位板的中部设置有通孔，所述的通孔的上部和下部设置有凹槽，通孔内设置有导向杆，所述的导向杆的一端端部设置有限位帽，导向杆的上部和下部设置有导向凸起，导向杆的另一端连接有防撞块，所述的防撞块的一侧的侧面设置有橡胶层，防撞块的下部设置有卡块，导向杆外设...

【技术特征摘要】
1.一种起重机小车防撞结构，它包括起重机主梁，其特征在于：所述的起重机主梁上端面设置有行走轨道，所述的行走轨道的上表面设置有起重机小车，所述的起重机小车的一端的上部设置有激光发射装置，行走轨道的两端设置有电磁制动装置，行走轨道的端部的两侧设置有限位滑槽，行走轨道的端部设置有限位板，所述的限位板的上端的内侧面设置有激光接收器，所述的激光接收器连接有单片机，限位板的中部设置有通孔，所述的通孔的上部和下部设置有凹槽，通孔内设置有导向杆，所述的导向杆的一端端部设置有限位帽，导向杆的上部和下部设置有导向凸起，导向杆的另一端连接有防撞块，所述的防撞块的一侧的侧面设置有橡胶层，防撞块的下部设置有卡块，导向杆外设置有弹簧。
2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩献章，
申请(专利权)人：河南宝起华东起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41