汽车保险杠模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠模具，包括上固定板、定模和动模，动模下方的两侧分别固定有模脚，模脚下方设置有下固定板，两个模脚之间设置有顶出板，顶出板上设置有用于将保险杠顶出的顶杆，动模和定模相抵触的表面上均设有用于形成保险杠的型腔，上固定板上设置有浇口和连通型腔的流道，定模包括底板及设置在底板侧边的滑块，动模上端的侧边设置有驱动滑块向型腔外侧滑动的斜导柱，滑块外侧设置有滑块拉杆，滑块拉杆端部设置有限位块，上固定板侧面设置有挡块，限位块和挡块之间设置有弹簧。该汽车保险杠模具，能较好地避免注塑成型后的汽车保险杠粘在定模上的情况发生。

Automobile bumper mould

The utility model discloses an automobile bumper mold comprises an upper fixing plate, the fixed mold and the movable mold on both sides are respectively fixed with the movable mold below the mold foot, a fixed plate is arranged below the die foot, provided with the ejector plate between two mould feet, the ejector plate is arranged on the top rod for bumper the top surface of the movable mould and the fixed mould conflict is arranged on a mold cavity for forming the bumper, fixed plate is provided with a gate flow and connected cavity, the fixed mould comprises a bottom plate and a side plate arranged on the slide block, the upper die are arranged on the side of the driving slider to the oblique guide pillar the cavity lateral sliding of the slider is arranged on the outer side of the slider bar slider bar is arranged on the end of the limited block, a fixed plate on the side of a block which is arranged between the spacing block and the block is provided with a spring. The automobile bumper mould can well avoid the case that the automobile bumper is stuck on the fixed mould after the injection molding.

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠模具
本技术涉及注塑模具，特别涉及一种汽车保险杠模具。
技术介绍
汽车保险杠是包覆在汽车车头和车尾，以避免车辆发生碰撞时对车辆进行防护的装置。汽车保险杠一般由塑料制成，使用注塑的方法制造而成。由于汽车保险杠呈U形，在生产过程中，保险杠从模具上脱出时，由于保险杠的内、外表面和动模、定模表面均具有较大的接触面，当分模时，汽车保险杠容易发生黏在定模上而没有随着动模从定模上脱开的情况发生。由于脱模机构一般都设置在动模上，若保险杠粘在定模上会影响该模具的自动脱模。若要进行下一次注塑则需要手动将保险杠从定模上取下，费时费力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车保险杠模具，能较好地避免注塑成型后的汽车保险杠粘在定模上的情况发生。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车保险杠模具，包括上固定板、定模和动模，动模下方的两侧分别固定有模脚，模脚下方设置有下固定板，两个模脚之间设置有顶出板，顶出板上设置有用于将保险杠顶出的顶杆，动模和定模相抵触的表面上均设有用于形成保险杠的型腔，上固定板上设置有浇口和连通型腔的流道，定模包括底板及设置在底板侧边的滑块，动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险杠模具，包括上固定板(1)、定模和动模(13)，动模(13)下方的两侧分别固定有模脚(14)，模脚(14)下方设置有下固定板(15)，两个模脚(14)之间设置有顶出板(12)，顶出板(12)上设置有用于将保险杠顶出的顶杆(11)，动模(13)和定模相抵触的表面上均设有用于形成保险杠的型腔，上固定板(1)上设置有浇口(16)和连通型腔的流道，其特征是：定模包括底板(3)及设置在底板(3)侧边的滑块(9)，动模(13)上端的侧边设置有驱动滑块(9)向型腔外侧滑动的斜导柱(10)，滑块(9)外侧设置有滑块拉杆(6)，滑块拉杆(6)端部设置有限位块，上固定板(1)侧面设置有挡块(4)，限位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠模具，包括上固定板(1)、定模和动模(13)，动模(13)下方的两侧分别固定有模脚(14)，模脚(14)下方设置有下固定板(15)，两个模脚(14)之间设置有顶出板(12)，顶出板(12)上设置有用于将保险杠顶出的顶杆(11)，动模(13)和定模相抵触的表面上均设有用于形成保险杠的型腔，上固定板(1)上设置有浇口(16)和连通型腔的流道，其特征是：定模包括底板(3)及设置在底板(3)侧边的滑块(9)，动模(13)上端的侧边设置有驱动滑块(9)向型腔外侧滑动的斜导柱(10)，滑块(9)外侧设置有滑块拉杆(6)，滑块拉杆(6)端部设置有限位块，上固定板(1)侧面设置有挡块(4)，限位块和挡块(4)之间的滑块拉杆(6)上设置有弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠模具，其特征是：所述底板(3)上设置有燕尾槽，滑块(9)上设置有与燕...

【专利技术属性】
技术研发人员：许剑挺，陈斌，许剑明，
申请(专利权)人：台州市黄岩宏特精工模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33