一种汽车保险杠制造技术

技术编号:9703835 阅读:95 留言:0更新日期:2014-02-22 03:42
本实用新型专利技术一种汽车保险杠涉及汽车零部件技术领域,包括内杠(1)、外杠(2)和内胎(4),其特征在于:内杠(1)与外杠(2)卡接在一起,构成保险杠围护结构,形成空腔(3),设有气门(4a)的内胎(4)放置在空腔(3)内,通过气门(4a)为内胎(4)充气,形成弹性,本实用新型专利技术,设计合理,结构简单,使用、维护和维修方便,安全可靠,能有效吸收汽车撞击能量,有效减轻碰撞时对人、车的伤害。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及汽车保险杠。
技术介绍
采用塑料材料制作汽车保险杠,其目的在于减轻汽车碰撞时对人、车的冲撞及伤害。虽然如此,现有技术保险杠由于结构的缺陷,仍无法真正有效减轻汽车碰撞时的冲击。
技术实现思路
针对上述现有技术保险杠结构的缺陷,本技术的目的在于公开一种磁力缓冲汽车保险杠,使得汽车碰撞发生时有效缓冲碰撞的冲击。本专利技术的技术方案为:一种汽车保险杠,包括内杠、外杠和内胎,其特征在于:内杠与外杠卡接在一起,构成保险杠围护结构,形成空腔,设有气门的橡胶内胎放置在空腔内,通过气门为内胎充气,形成弹性。本技术一种汽车保险杠,设计合理,结构简单,使用、维护和维修方便,安全可靠,能有效吸收汽车撞击能量,有效减轻碰撞时对人、车的伤害。下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。【附图说明】附图为本技术结构示意图;附图中:1_内杠;2-外杠;2a_卡扣;3-空腔;4_内胎;4a_气门。【具体实施方式】如附图所示,本技术一种汽车保险杠,为双层保险杠,包括内杠1、外杠2和内胎4,内杠I或/和外杠2设有卡扣2a,内杠I与外杠2通过卡扣2a卡接在一起,构成保险杠围护结构,形成空腔3。橡胶内胎4放置在空腔3内,内胎4结构类似自行车内胎,外廓形状和尺寸与空腔3相近而稍小,通过气门4a为内胎4适当充气。保险杠所围护的空腔3内,搁置充足气而富有弹性的内胎4,当保险杠外杠2受到撞击时,产生弹性回缩,吸收撞击能量,缓冲撞击冲力,有效减轻碰撞时对人、车的伤害。除以上所述外,本技术还可以有其他实施方式,在此不一一冗述。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均属于本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险杠,包括内杠(1)、外杠(2)和内胎(4),其特征在于:内杠(1)与外杠(2)卡接在一起,构成保险杠围护结构,形成空腔(3),设有气门(4a)的内胎(4)放置在空腔(3)内,通过气门(4a)为内胎(4)充气,形成弹性。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠,包括内杠(I)、外杠⑵和内胎(4),其特征在于:内杠⑴与外杠(2)卡接在一起,构成保险杠围护...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒲新华
申请(专利权)人:江苏海德莱特汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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