【技术实现步骤摘要】
本技术是一种进油管机构，特别涉及一种用于齿轮减速器的进油管机构。
技术介绍
目前的破碎机进油管都是固定破碎机不能拆分，不 易清洗油污，而且进油管固定在破碎机结构复杂，当进油管堵塞时，维护起来很困难。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供用于齿轮减速器的进油管机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于齿轮减速器的进油管机构，包括减速器体，所述的减速器体尾侧上设有向上倾斜的进油孔，所述的进油孔插有进油管，所述的进油管深入至储油体，进油管上端套有进油管盖。作为优选，所述的减速器体底侧端设有油塞孔，所述的油塞孔插有油塞。作为优选，所述的进油管的底端水平高度高于底端油塞孔的高度。作为优选，所述的进油管的前端直径大于后端直径，进油管的前端卡在进油孔上，进油管的后端深入储油体里。因此，本技术提供用于齿轮减速器的进油管机构，结构合理，清洗方便，维护简单。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。I、实施例图I所示，一种用于齿轮减速器的进油管机构，包括减速器体1，所述的减速器体I尾侧上设有向上倾斜的进油孔2，所述的进油孔2插有进油管3，所述的进油管3深入至储油体4，进油管3上端套有进油管盖5，所述的减速器体I底侧端设有油塞孔7，所述的油塞孔7插有油塞6，所述的进油管3的底端水平高度高于底端油塞孔7的高度，所述的进油管3的前端直径大于后端直径，进油管3的前端卡在进油孔2上，进油管3的后端深入储油体4里。权利要求1.一种用于齿轮减速器的进油管机构，包括减速器体(1)，...
【技术保护点】
一种用于齿轮减速器的进油管机构，包括减速器体（1），其特征在于：所述的减速器体（1）尾侧上设有向上倾斜的进油孔（2），所述的进油孔（2）插有进油管（3），所述的进油管（3）深入至储油体（4），进油管（3）上端套有进油管盖（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：管凯华，
申请(专利权)人：杭州纽创工业设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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