本发明专利技术为一种凸轮相位器用复位弹簧固定装置。包括弹簧座和盖板，弹簧座为上下通孔的两级柱状结构，上部柱状结构直径大于下部柱状结构，上部柱状结构和下部柱状结构连接部位形成一个环状的端面，下部柱状结构外圆与转子内孔过盈配合，上部柱状结构穿过盖板中部设置的孔，端面上设置定位销孔，转子上设置的定位销穿过定位销孔，盖板上设置圆柱定位销和大头销，平面涡卷状复位弹簧内侧端连接在上部柱状结构外圆上开设的方孔内，外侧端从圆柱定位销外侧绕过后连接在大头销上。该装置结构简单，固定复位弹簧更为可靠，既能在轴线方向对复位弹簧进行限位，又能保证与转子之间的固定，有效保证相位器的响应速度、控制稳定性和实现停机复位。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种弹簧固定装置，特别是涉及ー种用于凸轮相位器上对其复位弹簧进行限位的固定装置。
技术介绍
可变气门正时系统通过智能改变发动机气门开闭时刻，可提升发动机功率、扭矩，降低燃油消耗和排放，是现代汽车节能减排新技术之一。凸轮相位器是可变气门正时的执行装置，在相位器上设置复位弹簧，可提高相位器的响应速度，控制稳定性和实现停机复 位。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有凸轮相位器复位弹簧固定不可靠的技术问题，提供ー种凸轮相位器用复位弹簧固定装置，该装置结构简单，固定复位弹簧更为可靠，既能在轴线方向对复位弹簧进行限位，又能保证与转子之间的固定，有效保证相位器的响应速度、控制稳定性和实现停机复位。 为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种凸轮相位器用复位弹簧固定装置，包括弹簧座和盖板，其中弹簧座为上下通孔的两级柱状结构，包括上部柱状结构和下部柱状结构，其中上部柱状结构直径大于下部柱状结构直径，上部柱状结构和下部柱状结构连接的部位形成一个环状的端面，所述下部柱状结构的外圆与转子内孔过盈配合，上部柱状结构穿过盖板中部设置的孔，所述端面上设置定位销孔，转子上设置的定位销穿过定位销孔，盖板上设置有圆柱定位销和大头销，平面涡卷状复位弹簧的内侧端连接在上部柱状结构外圆上开设的方孔内，外侧端从圆柱定位销的外侧绕过后连接在大头销上。在上述技术方案中，所述复位弹簧内侧端设置有向中心轴线方向弯曲的内弯钩，复位弹簧外侧端设置有向外弯曲的外弯钩，其中内弯钩伸入方孔内连接在方孔上，外弯钩勾在大头销上。在上述技术方案中，所述方孔与复位弹簧接触的一侧设置有向内弯的圆弧结构，且所述圆弧结构的圆弧面与内弯钩内侧圆弧面贴合。在上述技术方案中，所述复位弹簧外侧为ー悬臂，悬臂的内侧紧贴在圆柱定位销的外侧，悬臂的延伸端部为外弯钩。在上述技术方案中，所述内弯钩和外弯钩与复位弹簧主体连接的部位设置有台阶，即内弯钩和外弯钩的上下厚度小于复位弹簧主体的上下厚度。在上述技术方案中，所述盖板上设置有通孔，圆柱定位销和大头销与通孔过盈配合安装在盖板上。在上述技术方案中，所述大头销包括与通孔过盈配合的小圆柱部分和小圆柱部分顶端的凸沿结构，小圆柱部分的底端为带有倒角的结构，所述圆柱定位销为两端带有倒角的圆柱状结构。在上述技术方案中，所述下部柱状结构中部通孔为用于相位器安装螺钉的过孔。从上述本专利技术的各项技术特征可以看出，其优点是该装置结构简单，通过定位销将弹簧座固定在转子上，且弹簧座设置为两级台阶状结构，复位弹簧设置为平面涡卷状结构，以上部柱状结构为芯轴旋转，弹簧内弯钩固定在方孔内，外侧悬臂绕过圆柱定位销并紧贴在其外侧，然后外弯钩勾在大头销的小圆柱部分，在固定弹簧的同时凸沿结构限定了弹簧端面轴向脱出；方孔内的圆弧结构与内弯钩圆弧面贴合，使弹簧固定更为可靠；端面上设置的通孔与转子上的定位销配合，很好的限定了弹簧座与转子之间的转动；弹簧座内端面形成了相位器安装螺钉的垫片，相位器安装后在安装螺钉的压紧力作用下，弹簧座与转子的连接更为可靠。附图说明本专利技术将通过附图比较以及结合实例的方式说明 图I是本专利技术三维立体结构示意 图2是本专利技术剖视结构示意 图3是本专利技术俯视结构示意 图4是本专利技术复位弹簧结构示意 图5是本专利技术弹簧座结构示意 图6是本专利技术弹簧座结构示意 图7是本专利技术盖板结构示意 图8是本专利技术圆柱定位销结构示意 图9是本专利技术大头销结构示意 其中附图标记I是弹簧座 2是盖板 3是上部柱状结构 4是下部柱状结构 5是端面 6是转子 7是定位销孔 8是定位销 9是圆柱定位销 10是大头销 11是复位弹簧 12是方孔 13是内弯钩 14是外弯钩 15是圆弧结构 16是悬臂 17是台阶 18是通孔 19是小圆柱部分 20是凸沿结构 21是过孔。具体实施例方式下面结合附图通过实施例对本专利技术做进ー步的说明。优选实施例 一种凸轮相位器用复位弹簧固定装置，如图I-图3所示，包括弹簧座和盖板，其中弹簧座为上下通孔的两级柱状结构，如图5和图6所示，包括直径较大的上部柱状结构和直径较小的下部柱状结构，上部柱状结构和下部柱状结构连接的部位形成一个环状的端面，端面形成了相位器安装螺钉的垫片，下部柱状结构中部通孔为用于相位器安装螺钉的过孔，使相位器安装后，在相位器安装螺钉的压紧力作用下，使弹簧座与转子的连接更可靠；如图2所示，所述下部柱状结构的外圆与转子内孔过盈配合，上部柱状结构穿过盖板中部设置的孔，在端面上设置有定位销孔，与设置在转子端面上的定位销配合，用于限制弹簧座与转子间可能的转动；盖板上设置有圆柱定位销和大头销，通过在盖板上设置两个通孔，圆柱定位销和大头销分别与通孔过盈配合安装在盖板上，进ー步的方案中，所述大头销包括与通孔过盈配合的小圆柱部分和小圆柱部分顶端的凸沿结构，复位弹簧的外弯钩勾住大头销的小圆柱部分，凸沿结构用于限制复位弹簧端面轴向脱出；小圆柱部分的底端为带有倒角的结构，所述圆柱定位销为两端带有倒角的圆柱状结构，此种结构使小圆柱部分和圆柱定位销更容易与通孔过盈配合，方便取出和装配；平面涡卷状复位弹簧的内侧端连接在上部柱状结构外圆上开设的方孔内，外侧端从圆柱定位销的外侧绕过后连接在大头销上，进ー步的方案中，所述复位弹簧内侧端设置有向中心轴线方向弯曲的内弯钩，复位弹簧外侧端设置有向外弯曲的外弯钩，其中内弯钩伸入方孔内连接在方孔上，进ー步，我们在所述方孔与复位弹簧接触的一侧设置有向内弯的圆弧结构，且所述圆弧结构的圆弧面与内弯钩内侧圆弧面贴合，实现周向固定弹簧，方孔边限制了弹簧内侧轴向向外滑移，使弹簧盘绕在弹簧座上；外弯钩勾在大头销上，为了达到更好的固定效果，我们将复位弹簧外侧设置为ー悬臂，悬臂的内侧紧贴在圆柱定位销的外侧，悬臂的延伸端部为外弯钩，使弹簧以弹簧座上部柱状结构为旋转中心，弹簧的悬臂以圆柱定位销为支撑点，紧靠在圆柱定位销上，然后外弯钩勾在大头销上，起到固定弹簧的作用。进ー步的方案中，所述内弯钩和外弯钩与复位弹簧主体连接的部位设置有台阶， 即内弯钩和外弯钩的上下厚度小于复位弹簧主体的上下厚度，在轴向安装空间较小的情况下采用此方案，该结构能使装配空间得到最好的利用。本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是ー系列等效或类似特征中的ー个例子而已。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凸轮相位器用复位弹簧固定装置，其特征在于包括弹簧座(I)和盖板(2)，其中弹簧座(I)为上下通孔的两级柱状结构，包括上部柱状结构(3)和下部柱状结构(4)，其中上部柱状结构(3)直径大于下部柱状结构(4)直径，上部柱状结构(3)和下部柱状结构(4)连接的部位形成一个环状的端面(5)，所述下部柱状结构(4)的外圆与转子(6)内孔过盈配合，上部柱状结构(3)穿过盖板(2)中部设置的孔，所述端面(5)上设置定位销孔(7)，转子(6)上设置的定位销(8)穿过定位销孔(7)，盖板(2)上设置有圆柱定位销(9)和大头销(10)，平面涡卷状复位弹簧(11)的内侧端连接在上部柱状结构(3)外圆上开设的方孔(12)内，外侧端从圆柱定位销(9)的外侧绕过后连接在大头销(10)上。2.根据权利要求I所述的一种凸轮相位器用复位弹簧固定装置，其特征在于所述复位弹簧(11)内侧端设置有向中心轴线方向弯曲的内弯钩(13)，复位弹簧(11)外侧端设置有向外弯曲的外弯钩(14)，其中内弯钩(13)伸入方孔(12)内连接在方孔(12)上，外弯钩(14)勾在大头销(10)上。3.根据权利要求2所述的一种凸轮相位器用复位弹簧固定装置，其特征在于所述方孔(12)与复位弹簧(11)接触的一侧设置有向内弯的圆弧结...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭建伟，阳宇，向明朗，刘锐，
申请(专利权)人：绵阳富临精工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。