可调节凸轮轴制造技术

本发明专利技术涉及一种可调节凸轮轴(1)，其具有内轴(2)以及与所述内轴(2)同轴布置的外轴(3)并且具有移相器(4)，所述移相器(4)的定子(5)以可旋转固定的方式连接至所述外轴(3)并且所述移相器(4)的转子(6)以可旋转固定的方式连接至所述内轴(2)。本发明专利技术实质上：在所述外轴(3)的外侧设置有第一连接轮廓(8)，其与第二连接轮廓(9)在以适型的方式互补形成的所述定子(5)上相互作用，并且使至少沿轴向(10)的误差偏移成为可能。

【技术实现步骤摘要】
可调节凸轮轴
根据权利要求1的前序部分，本专利技术涉及一种具有内轴和与所述内轴同轴布置的外轴的可调节凸轮轴。本专利技术另外涉及一种具有至少一个凸轮轴的内燃机。
技术介绍
可调节凸轮轴已经长期用于当前的内燃机中并且用于控制阀门开启时间。通过使内轴相对于外轴扭曲，以可旋转固定的方式连接至内轴的第一凸轮能够相对于以可旋转固定的方式连接至外轴的第二凸轮扭曲，并且由此延长或缩短阀门开启时间或阀门关闭时间。内轴的相对于外轴的相对扭曲通常由所谓的移相器产生，所述移相器的转子以可旋转固定的方式连接至内轴，并且所述移相器的定子以可旋转固定的方式连接至外轴。在迄今从现有技术已知的凸轮轴的情况下，通常也发生可调节凸轮轴的轴向固定，即，其内轴与其外轴经由移相器，其中内轴沿轴向连接固定至移相器的转子，并且外轴沿轴向连接固定至移相器的定子。定子在该情况下形成转子运转所处的外壳。由于移相器被液压地致动，所以转子与定子之间的间隙应当保持较小，从而避免特别不必要的泄漏损失。由于制造误差，所以在移相器中的非常紧缩的公差的情况下现在能够发生甚至小的倾斜位置或者内轴的制造误差，导致转子相对于定子卡住。
技术实现思路
本专利技术因此处理如下问题：公布一种通常类型的可调节凸轮轴的改进的或者至少代替的实施例，这特别使得至少小的误差偏离甚至在凸轮轴的相对于移相器的倾斜位置成为可能。根据本专利技术，该问题通过独立权利要求1的主题解决。有益的实施例为从属权利要求的主题。本专利技术基于如下的主要构思：在可调节凸轮轴的外轴与相关的移相器的定子之间创建轴向和/或倾斜的调节可能性，这使得倾斜站立的内轴对于移相器的转子的误差偏移通过定子的跟随成为可能。根据本专利技术的可调节凸轮轴在该情况下以已知的方式包括内轴以及与内轴同轴布置的外轴，像移相器一样，所述移相器的定子以可旋转固定的方式连接至外轴，并且所述移相器的转子以可旋转固定的方式连接至内轴。现根据本专利技术依据外轴的外宽度设置第一连接轮廓，这以适型的方式与第二连接轮廓在互补形成的定子上相互作用，并且使至少误差偏移在定子与可调节凸轮轴的外轴之间沿轴向成为可能。通过根据本专利技术设置的连接轮廓，在外轴以及移相器的定子上因此使得移相器的定子与移相器的外壳能够例如在内轴与转子之间使制造误差偏移。特别地，通过第一和第二连接轮廓能够可靠地防止转子相对于移相器的定子的卡住，其中显然第一和第二连接轮廓也能够以如下方式形成：使得定子和外轴之间的轻微的倾斜位置成为可能，并且在过程中例如也能够使例如在转子和内轴之间的更大的倾斜位置偏移。在根据本专利技术的方案的进一步有益的实施例中，在内轴的外侧设置有第三连接轮廓，其以适型的方式与第四连接轮廓在互补形成的转子上相互作用，并且同样使沿轴向的至少误差偏移成为可能。由此，内轴与转子之间的制造误差的偏移也是可能的，其结果是，整个根据本专利技术的凸轮轴不再需要以至今所要求的高精度制造并且因此不再需要昂贵地制造。在根据本专利技术的方案的进一步有益的实施例中，第一连接轮廓与外轴一体形成。这样的第一连接轮廓与外轮廓的整体设计例如能够通过使第一连接轮廓研磨到外轴的外表面中而进行，其中这样的第一连接轮廓显然还能够通过对外轴锻粗加工而制造。与外轴一体制造的第一连接轮廓在该情况下也特别提供如下益处：同样不需要与外轴随后的安装，其结果是能够避免组装花费。对此可替代地，还可想到第一连接轮廓布置在固定在外轴上的轴套上，特别是焊接、粘合、压接、软焊或者收缩。由此，根据本专利技术的第一连接轮廓的分别的生产和制造是可能的，使得根据本专利技术的凸轮轴可通过轴套与第一连接轮廓在外轴上的简单安装制造。在根据本专利技术的方案的进一步有益的实施例中，第一和第二连接轮廓以它们允许定子相对于外轴的径向可移动性和/或倾斜的方式形成，其中另外地或替代地，也可想到第三和第四连接轮廓以它们允许转子相对于内轴的径向可移动性和/或倾斜的方式设计。因此形成的连接轮廓例如能够设计为隆起，其中第一或第二连接轮廓被设计为隆起已经足够，但是相对定位、并且以适型的方式相互作用的第二或第一连接轮廓不设计为隆起。通过这样的隆起的设计同样能够较容易地制造，除了轴向误差，定子的相对于转子的外轴的倾斜位置也能够较容易地偏移，其结果是，移相器的运转以及因此的凸轮轴的运转免于卡住，并且能够确保摩擦。由此，特别能够降低磨损和与磨损相关的维护费用。在根据本专利技术的方案的进一步有益的实施例中，第一和第二连接轮廓和/或第三和第四连接轮廓被设计为齿形轮廓或者设计为多边形轮廓。甚至该非决定性的列举给出了给予适型的连接轮廓的汇集可能性的构思，其中连接轮廓只是必须确保没有游隙的转矩传递。纯理论地，因此可想到第一连接轮廓设计为外六边形或者外多边形，并且第二连接轮廓设计为内六边形或者内多边形。在此，同样地，外轴与定子之间的倾斜通过这些连接轮廓中的至少一个的隆起的设计能够较容易地偏移，特别是当转子倾斜地连接至内轴并且需要这样时。本专利技术的进一步重要的特征和益处从属权利要求、附图以及通过附图的相关附图描述中获得。需要理解的是，在不离开本专利技术的范围的情况下，上述的特征以及留待在下文中说明的特征不仅能够用于陈述的各个结合中，而且还能够用于其他结合中或由本身使用。附图说明本专利技术的优选示例性实施例示出在附图中，并且将在随后的描述中更加详细地说明，其中相同的附图标记涉及相同或相似或功能上相同的部件。在每种情况下示意性地示出，图1为穿过根据本专利技术的具有与凸轮轴的外轴设计为一体的第一连接轮廓的凸轮轴的截面表示，图2为如图1的表示，然而具有形成在轴套上的第一连接轮廓，图3为如图1的表示，然而具有螺纹连接至移相器的转子的凸轮轴的内轴，图4为如图3的表示，然而具有设计为在轴套上隆起的第一连接轮廓，图5为如图2的表示，然而具有设计为隆起的第一和第三连接轮廓。具体实施方式对应图1至图5，根据本专利技术的凸轮轴1包括内轴2和与内轴2同轴布置的外轴。内轴2相对于外轴3的调节在该情况下通过移相器4进行，所述移相器4的定子5以可旋转固定的方式连接至外轴3，并且所述移相器4的转子6以可旋转固定的方式连接至内轴2。这样的凸轮轴1通常用于内燃机7中，例如用于机动车中，从而影响阀门开启时间。在迄今从现有技术已知的凸轮轴的情况下，内轴2以固定的方式连接至转子6，并且外轴3以固定的方式连接移相器4的定子5，其中转子6的甚至相对于内轴2的小的倾斜位置会导致转子6相对于定子5卡住，并且因此导致功能障碍，因为没有误差无论如何是可能的。这是根据本专利技术的凸轮轴1进入的场所，所述凸轮轴1在外轴3的外侧包括第一连接轮廓8，所述第一连接轮廓8与定子5上的第二连接轮廓9相互作用，所述定子5以适型的方式互补地形成至所述第二连接轮廓9，并且使轴线10上的至少的误差偏移成为可能。由此，因此能够使得定子5与外轴3之间的至少最小的误差成为可能，这能够使任何现有的转子6的相对于定子5的倾斜的位置偏移，甚至在以固定的方式螺纹连接至内轴2的转子6的情况下(参见图3和图4)。在根据本专利技术的进一步的有益的实施例中，第三连接轮廓设置在内轴2的外侧，其与转子6上的第四连接轮廓12相互作用，所述转子6设计为以适型的方式互补至第四连接轮廓12，并且同样使轴向上的至少的误差偏移成为可能。这样的实施例例如示出在图1、图2以及图5中。依据各个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节凸轮轴(1)，其具有内轴(2)以及与所述内轴(2)同轴布置的外轴(3)，并且具有移相器(4)，所述移相器(4)的定子(5)以可旋转固定的方式连接至所述外轴(3)，并且所述移相器(4)的转子(6)以可旋转固定的方式连接至所述内轴(2)，其特征在于在所述外轴(3)的外侧设置有第一连接轮廓(8)，其与第二连接轮廓(9)在以适型的方式互补形成的所述定子(5)上相互作用，并且使至少沿轴向(10)的误差偏移成为可能。

【技术特征摘要】
2015.12.02 DE 102015224015.01.一种可调节凸轮轴(1)，其具有内轴(2)以及与所述内轴(2)同轴布置的外轴(3)，并且具有移相器(4)，所述移相器(4)的定子(5)以可旋转固定的方式连接至所述外轴(3)，并且所述移相器(4)的转子(6)以可旋转固定的方式连接至所述内轴(2)，其特征在于在所述外轴(3)的外侧设置有第一连接轮廓(8)，其与第二连接轮廓(9)在以适型的方式互补形成的所述定子(5)上相互作用，并且使至少沿轴向(10)的误差偏移成为可能。2.根据权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于在所述内轴(2)的外侧设置有第三连接轮廓(11)，其与第四连接轮廓(12)在以适型的方式互补形成的所述转子(6)上相互作用，并且使至少沿轴向(10)的误差偏移成为可能。3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴，其特征在于所述转子(6)螺纹连接至所述内轴(2)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的凸轮轴，其特征在于所述第一连接轮廓(8)与所述外轴(3)一体形成。5.根据权利要求1至3中任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤尔根·隆梅尔，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE