【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速器的
，具体为一种改进的变速器外壳结构。
技术介绍
在机械式涡轮增压器中需要用到变速器，变速器连接压气机壳，变速器带动压气机壳内的叶轮转动，实现了外界的空气压入发动机中，使发动机内的燃料充分燃烧，由于车用发动机在汽车上的位置相对固定，当要调整压气机壳上出气口位置与发动机位置配合时，有可能要改变变速器的安装位置，从而使供油齿轮远离变速器内润滑油的位置，使齿轮在转动过程中缺少油的润滑，会使变速器的齿轮磨损，减少了变速器的齿轮的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种改进的变速器外壳结构，可以改变供油齿轮的安装位置，使供油齿轮始终处在变速器内润滑油中，保证了变速器齿轮箱内齿轮的润滑，减少变速器的齿轮磨损，提高了变速器的齿轮的使用寿命。其技术方案是这样的一种改进的变速器外壳结构，其包括变速器外壳壳体，所述变速器外壳壳体上设置有变速器输入轴安装孔和变速器输出轴安装孔，其特征在于所述变速器外壳壳体上设置有多个供油齿轮轴安装座。其进一步特征在于所述供油齿轮轴安装座为三个。本技术的上述结构中，由于变速器外壳壳体上设置有多个供油齿轮轴安装座，可以改变供油齿轮的安装位置，使供油齿轮始终处在变速器内润滑油中，保证了变速器齿轮箱内齿轮的润滑，减少变速器的齿轮磨损，提高了变速器的齿轮的使用寿命。附图说明图1为本技术改进的变速器外壳结构的主剖视结构示意图；图2为图1的右视结构示意图。具体实施方式见图1、图2，一种改进的变速器外壳结构，其包括变速器外壳壳体6，变速器外壳壳体6上设置有变速器输入轴8和变速器输出轴4安装孔，输入齿轮3固定在输入轴8上， ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高锡民，
申请(专利权)人：无锡明珠增压器制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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