【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机动车的传动装置，具体涉及一种正三轮摩托车油电两用后桥牙包总成。
技术介绍
现有正三轮摩托车动力单一，要么是实用汽油为燃料的汽油机正三轮摩托车，要么是电力作为动力的电动正三轮摩托车。而目前现有城市的发展要求是节能、减排和降噪。 以汽油作为动力的正三轮摩托车由于其排污、噪音等多方面不符合城市发展需求；而电力作为动力的正三轮摩托车在乡村又体现出动力不足，爬坡能力不足等缺点，使得电力正三轮摩托车在乡村的发展推广得到了限制。目前还没有一种即可使用电力作为动力又可使用汽油作为燃料驱动的混合动力正三轮摩托车的后桥牙包装置油电两用互换来解决这一问题。
技术实现思路
针对上述现有技术出现的不足之处，本专利技术旨在提供一种正三轮摩托车油电两用的后桥牙包总成，来实现目前正三轮摩托车的油电两用驱动。本专利技术的技术方案正三轮摩托车油电两用后桥牙包总成，包括内设具有动力输入和输出的传动机构的壳体，该传动机构通过牙包上的叉速器来向外传递力，所述动力输入端为两个，所述两动力输入端分别通过第一传动轴来向所述叉速器传递力，在该第一传动轴上空套有第一渐开线内外齿轮和第二渐开线内外齿轮，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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