【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及能够执行至少一种调节功能(尤其是用于调节机动车辆的座椅)的调 节装置，该调节装置具有一个驱动装置和一个制动装置，该驱动装置具有驱动构件和输出 部，该制动装置在很大程度上防止了由所述输出部作用在所述驱动构件上的任何扭矩。
技术介绍
例如，从US 4，211，451 和 DE 3201309 以及 US 2005/0245348 Al 中可知晓这类 调节装置，它们例如用于电学致动或优选地手动致动一个用于调节机动车辆座椅高度的装 置。在这一情况下，调节装置将输入驱动扭矩转化为更高的输出扭矩，以用于连接至其上的 部件一例如，座椅高度调节器一的角度调节。为了至少降低由驱动单元作用在行星齿轮传 动装置上的扭矩，该调节装置具有制动装置。但是，现有技术已知的调节装置具有相对复杂 的结构和/或较难组装。其另一劣势是该调节装置的用于期望的调节行程(Verstellweg) 的致动量太大。
技术实现思路
因此，本专利技术的目标是提供不具有现有技术的劣势的调节装置。该目标通过以下调节装置实现其能够执行至少一种调节功能，并特别用于调节 机动车辆的座椅，该调节装置具有一个驱动装置...
【技术保护点】
１．一种调节装置（１），其用于执行至少一种调节功能，并特别用于调节机动车辆的座椅，该调节装置具有一个驱动装置（Ａ）和一个制动装置（Ｂ），该驱动装置（Ａ）具有驱动构件（３）和输出部（２５），该制动装置（Ｂ）在很大程度上防止了由输出部（２５）作用在驱动构件（３）上的扭矩，其特征在于，至少一个弹簧构件（４２）布置在所述驱动装置（Ａ）和所述制动装置（Ｂ）之间。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·舒尔茨，
申请(专利权)人：约翰逊控制器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE
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