用于机动车座椅的调节装置的、特别是用于靠背对接配合装置的摆动对接配合装置制造方法及图纸

技术编号:6713752 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
用于机动车座椅的调节装置的摆动对接配合装置,包括:a)第一配合部件;b)具有偏心孔和凸缘的带齿偏心轮;c)偏心装置,其包括可旋转驱动部件、控制部件以及楔形部分,所述控制部件包括适于抵接所述楔形部分的表面的控制面;d)相对于所述第一配合部件可调节的第二配合部件。设置有锁定部件,该锁定部件具有至少一个锁定齿,该锁定齿只有在锁定部件的致动位置中被偏压成与锁定凹槽接合。锁定部件具有致动侧面。控制部件包括致动部,所述致动部适于抵接所述致动侧面,在所述控制部件的旋转运动期间将所述锁定齿按压成抵接所述凸缘,并且将锁定齿偏压成接合到锁定凹槽中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于机动车座椅的调节装置的摆动对接配合装置,尤其是用于靠背对 接配合装置的摆动对接配合装置。该摆动对接配合装置具有a)第一配合部件,其包括内 齿圈;b)带齿偏心轮,其接合该内齿圈并具有偏心孔和凸缘;c)偏心装置,其包括可旋转驱 动部件、控制部件和楔形部分,控制部件包括抵接楔形部分的控制面;以及d)第二配合部 件,其是相对于第一配合部件可调节的。
技术介绍
从例如DE 10 2009 001 309 Al中已知这样的摆动配合装置。此外,从DE 10 2005 054 489 B4、DE 10 2004 007 043 B2、DE 102 03006 Al 以及DE 15 80 541 A中已知这样的摆动对接配合装置。期望扭簧提供脱开保护。尽管在原理上,摆动对接配合装置是自锁的,但是在驱动 操作期间或在其他情况下存在一定的载荷,该载荷导致摆动对接配合装置自动地移位。这 被称为配合脱开(fitting runningoff) 0扭簧用于抵制脱开。从DE 195 48 809 Cl中已知一种摆动对接配合装置,为了防止脱开,其包括挡环, 挡环设置在位于楔形部分和控制部件之间的径本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车座椅的调节装置的摆动对接配合装置,总地包括:a)第一配合部件,所述第一配合部件包括内齿圈,b)带齿的偏心轮,所述偏心轮接合所述内齿圈,并包括偏心孔和凸缘,c)偏心装置,所述偏心装置包括可旋转驱动部件、控制部件以及楔形部分,所述控制部件包括适于抵接所述楔形部分的表面的控制面,d)第二配合部件,能够相对于所述第一配合部件调节所述第二配合部件,其中,所述凸缘具有圆周并包括分布在所述圆周上的锁定凹槽;设置有锁定部件且所述锁定部件被设置为具有至少一个锁定齿,所述锁定齿在所述锁定部件的正常位置中与锁定凹槽脱离接合并在所述锁定部件的致动位置中被偏压成与锁定凹槽接合,所述锁定部件进一步包括致...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:赖因哈德·福格尔
申请(专利权)人:C劳勃汉默斯坦两合有限公司
类型:发明
国别省市:DE

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