一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅靠背实验方法改进优化技术领域，具体是一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装，包括实验台面、用于安装座椅靠背的靠背骨架固定件以及牵拉支座，所述试验台面上设有压板，所述靠背骨架固定件和牵拉支座通过压板安装在该实验台面上；所述靠背骨架固定件上设有若干用于安装座椅靠背的定位块，所述定位块上设有若干与装车孔位相对应的螺纹孔；所述牵拉支座上安装滑轮，该滑轮上穿过拉绳，所述拉绳的一端设有配重，该拉绳的另一端设有与座椅靠背相连接的连接件。本实用新型专利技术的有益效果是，稳定而且可靠的将实验用座椅靠背通过靠背骨架固定件固定在实验台面的某一个需要的位置，固定位置统一，固定方式稳定可靠。

Experimental device for limiting seat back of car back seat

The utility model relates to the technical field optimization method of automobile seat backrest experiment, in particular to a car rear seat backrest firmly limiting experimental tools, including the experimental table, for the installation of seat backrest backrest frame fixing piece and pulling plate is provided with the bearing test table, the backrest frame holder and pull the support is installed in the experiment table through the plate; the backrest frame fixing piece is provided with a plurality of locating blocks for installation of the seat back, the positioning block is provided with a plurality of loading holes corresponding to the screw hole; the traction pulley installed on the bearing, the pulley through the pull rope, one end of the pull the rope is provided with a weight on the other end of the rope is provided with a connecting piece connected with the seat back. The utility model has the advantages of stable and reliable, the seat back through the backrest frame fixed in a desired position fixed experiment table, the fixed location of a unified, stable and reliable fixation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅靠背实验方法改进优化
，具体是一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装。
技术介绍
现有的汽车后排座椅靠背限位牢固实验用工装一般都是将靠背骨架直接用压板压紧在工装台面上，这样固定的方式过于简单，使用不稳定，而且更换零件比较麻烦，很难找准相同的位置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高实验定位和稳定性的定位固定方式，并且能够实现快速更换和准确定位的汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装。为了达到上述目的，本技术提供了一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装，包括实验台面、用于安装座椅靠背的靠背骨架固定件以及牵拉支座，所述实验台面上设有压板，所述靠背骨架固定件和牵拉支座通过压板安装在该实验台面上；所述靠背骨架固定件上设有若干用于安装座椅靠背的定位块，所述定位块上设有若干与装车孔位相对应的螺纹孔；所述牵拉支座上安装滑轮，该滑轮上穿过拉绳，所述拉绳的一端设有配重，该拉绳的另一端设有与座椅靠背相连接的连接件。所述靠背骨架固定件通过压板安装在实验台面上、所述座椅靠背通过靠背骨架固定件安装在实验台面上，此连接方式灵活多变且位置可以根据需求更改，能适应实验所需的位置要求。其次，座椅靠背通过螺丝固定在靠背骨架固定件上，此靠背骨架固定件上有按照预定的装车孔位制造的螺纹孔，将座椅靠背对准定位块上的螺纹孔，再用固定螺丝将座椅靠背固定在定位块上，此连接方式快捷且牢固，通过预定的孔位能快速安装座椅靠背，并通过螺丝将座椅靠背和实验工装连接为一个整体，实验结果稳定和可靠。再次，将配重通过拉绳固定在座椅靠背上，通过转向滑轮改变方向，能使配重在重力方向的力量转化为平行于实验台面的拉力，方便实验的操作。优选地，所述的连接件具有一角度调节机构和连接板。优选地，所述的配重的重量为51kg。本技术的有益效果是，稳定而且可靠的将实验用座椅靠背通过靠背骨架固定件固定在实验台面的某一个需要的位置，固定位置统一，固定方式稳定可靠，有效的保证了实验的一致性和更换的快捷方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1-实验台面2-压板3-靠背骨架固定件4-牵拉支座5-定位块6-滑轮7-拉绳8-配重9-连接件91-角度调节机构92-连接板具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术做进一步说明。如图1所示的一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装，包括实验台面1、用于安装座椅靠背的靠背骨架固定件3以及牵拉支座4，所述实验台面1上设有压板2，所述靠背骨架固定件3和牵拉支座4通过压板2安装在该实验台面1上；所述靠背骨架固定件3上设有若干用于安装座椅靠背的定位块5，所述定位块5上设有若干与装车孔位相对应的螺纹孔；所述牵拉支座4上安装滑轮6，该滑轮6上穿过拉绳7，所述拉绳7的一端设有配重8，该拉绳7的另一端设有与座椅靠背相连接的连接件9。所述的连接件9具有一角度调节机构91和连接板92。实验开始前，先通过压板2将靠背骨架固定件3和牵拉支座4安装在该实验台面上，再将座椅靠背通过螺丝固定在靠背骨架固定件3的定位块5上。由于定位块5上有按照预定的装车孔位制造的螺纹孔，所以可以快速的将座椅靠背对准定位块上的螺纹孔，再用固定螺丝将座椅靠背固定在靠背骨架固定件3上。将连接件9分别与拉绳7和座椅靠背连接，通过角度调节机构使拉绳7与座椅靠背保持90°夹角，然后，将拉绳7穿过牵拉支座4上的滑轮6后连接在配重8上，实验准备工作结束。实验时，向前拉动座椅的拉带，解锁座椅靠背，然后此时配重8的全部分量会通过拉绳7作用在座椅靠背上，将座椅靠背迅速向后拉动，座椅靠背被限制在座椅可以调节的后极限位置，所产生的力和冲量冲击用以检测汽车后排座椅靠背限位牢固性。此时直观的能看出座椅靠背的牢固性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装，包括实验台面(1)、用于安装座椅靠背的靠背骨架固定件(3)以及牵拉支座(4)，其特征在于，所述实验台面(1)上设有压板(2)，所述靠背骨架固定件(3)和牵拉支座(4)通过压板(2)安装在该实验台面(1)上；所述靠背骨架固定件(3)上设有若干用于安装座椅靠背的定位块(5)，所述定位块(5)上设有若干与装车孔位相对应的螺纹孔；所述牵拉支座(4)上安装滑轮(6)，该滑轮(6)上穿过拉绳(7)，所述拉绳(7)的一端设有配重(8)，该拉绳(7)的另一端设有与座椅靠背相连接的连接件(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅靠背限位牢固实验工装，包括实验台面(1)、用于安装座椅靠背的靠背骨架固定件(3)以及牵拉支座(4)，其特征在于，所述实验台面(1)上设有压板(2)，所述靠背骨架固定件(3)和牵拉支座(4)通过压板(2)安装在该实验台面(1)上；所述靠背骨架固定件(3)上设有若干用于安装座椅靠背的定位块(5)，所述定位块(5)上设有若干与装车孔位相对应的螺纹孔；所述牵拉支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张顺毅，
申请(专利权)人：西德科东昌汽车座椅技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31