本发明专利技术涉及一种液压的离合器系统或制动操作系统，具有缸（１）、可在该缸的壳体（２）中轴向运动的活塞（３）及用于传感该活塞在该缸（１）中的位置的传感器系统，其中，该传感器系统包括至少一个可配置给该活塞的信号部件（Ｍ）及至少一个位置固定地布置的传感器（８）。根据本发明专利技术，该传感器被设置在该壳体的衬套（２．１）中／上，该衬套伸入到在前侧存在于该活塞中的空槽（５）中。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及液压的离合器系统或制动操作系统，具有一个缸、一个在缸的壳体内可轴向运动的活塞及一个用于传感活塞在缸内位置的传感器系统，其中，传感器系统包括至少一个可配置给活塞的信号部件及至少一个位置固定地布置的传感器。
技术介绍
为了检测机动车离合器中的发送缸或接收缸的转换点或确定其活塞位置以公知方式使用了传感器系统，该系统具有一个传感器，它与一个相应的信号部件相互作用。在此情况下信号部件被固定正活塞上，该活塞为发送缸或接收缸的可运动部分， 而用于检测信号部件-它例如由一个磁铁构成-的位置的传感器相对活塞被设置在一个位置固定的缸壳体上或组合在其中。由DE 203 15 735 Ul公知了用于传感两个相互运动的构件中的一个相对另一构件的轴向位置的装置。这里在活塞上设置了一个磁铁的信号部件及在一个固定于发送缸或接收缸上的传感器壳体中设置了一个对磁场敏感的传感器。传感器壳体借助螺丝旋拧在相应的固定法兰盘上。该连接方式是费事的，需要相对大的结构空间及不能保证传感器壳体在发送缸或接收缸的壳体上位置可靠的固定，因为两个螺丝连接部分在机械应力下可能松弛。此外通过两个本身对置的壳体端部及配合在不同壳体侧上的螺丝连接部分可导致传感器壳体的扭曲变形。缺点还在于，在安装时在两个壳体部分相互安装的位置上形成一个交接区。由此增大了传感器元件(在传感器壳体中)与待传感的对象(在缸的活塞中或在其上)之间的空气间隙。该间隙愈大，测量信号愈不精确或可能完成传感愈难。在设有用于确定液压缸的活塞位置或行程的传感器系统的其它现有技术方案中也具有设置在一个传感器壳体中的传感器，该传感器壳体以类似的方式方法被固定在一个液压紅的紅壳体的外侧上(例如DE 199 158 32 Al, DE 202 085 68 Ul, DE 102 42 841 Al, DE 103 23 797 B4, DE 10 2007 034 900 Al)。上述设有一个单独的、固定在缸壳体外侧上的传感器壳体的的现有技术的方案除了以上所指出的缺点外其缺点主要还在于需要附加的结构空间。在传感器固定方面所作出的结构空间的节省通常导致传感器精确度的损失。现有技术的其它方案使用检测活塞位置的扼流圈元件(例如DE 43 34 551 C2， DE 10 2004 062 554 Al)，但该元件相对地易受外部影响的干扰及由此具有有限的应用场口 O
技术实现思路
本专利技术的任务在于给出一个液压的离合器系统或制动操作系统，其中所使用的传感器系统在简单的结构及高测量精确度的情况下也不需要附加的结构空间。该任务将由具有独立权利要求的特征的液压的离合器系统或制动操作系统来解3决。有利的和/或合乎要求的进一步构型为从属权利要求的主题及将在下面详细地说明。由权利要求1的前序部分中给出的液压的离合器系统或制动操作系统出发根据本专利技术提出传感器被设置在缸壳体的一个衬套中/上，该衬套伸入在活塞的前侧内设有的空槽中。在此情况下传感器被设置在一个被衬套完全或部分地包围的空槽中。被构成空心圆柱形、尤其被构成空心椭圆形的衬套具有一个设置在活塞侧的底部及一个背向活塞的开口。通过该构型可防止活塞转动并由此防止磁铁转动。该固定的后果是磁化的误差不会对传感器精确度有影响及由此可使用成本上有利的棒形磁铁来作为信号发送部件。衬套及活塞的空槽相对缸的纵轴线同心地布置。传感器以有利的方式被设置在一个伸入衬套的空槽中的印刷电路板上/旁边，其中印刷电路板或一个穿孔板被组合在一个单独的、封闭衬套的空腔的板中和/或与该板相连接。变换地印刷电路板可被组合在衬套中和/或与该衬套相连接。在一个优选的实施例中印刷电路板相对纵轴线同轴线地布置。在此情况下板与壳体和/或与衬套不可拆卸或可拆卸地连接。相对纵轴线成正交布置的板被有利地用作与一个电子的处理装置形成连接的插头的插接区域。衬套与壳体可整体地由塑料通过压力注塑来制造或变换地也可整体地由金属材料通过压力浇铸方法来制造。在本专利技术的一个有利的构型中设置在活塞上的、与传感器形成功能连接的信号部件也可被用作活塞相对缸壳体的抗扭转部分。以下借助实施例及所属附图来详细描述本专利技术。附图说明图一个液压的离合器系统或制动操作系统的发送缸的纵截面。 具体实施例方式图1中表示一个液压的离合器系统或制动操作系统的一个缸1的纵截面。这里缸 1由一个发送缸构成。发送缸1具有一个作为固定部件的壳体2，一个活塞3沿纵轴线A轴向可移动地设置在该壳体中。一个在这里仅示意地表示的活塞杆4与活塞3可摆动运动地華禹合。活塞3在其前端-即在其与活塞杆4相背离的端部上-具有一个椭圆形的空槽5， 它被构成一个相对纵轴线A延伸的盲孔的形式。壳体2的一个衬套2. 1伸入在活塞3的椭圆形空槽5中。在这里该衬套2. 1为壳体底部的一个内拱套，它以圆柱形的构型伸入到活塞3的前侧空槽5中，而不接触到空槽5 的内壁。由衬套2. 1构成的空腔6的侧壁及底部与活塞3的空槽5的侧壁与底部隔开地延伸并最好平行地延伸。一个印刷电路板7在轴向上伸入到衬套2. 1的空腔6内，该印刷电路板上设有一个传感器8。这里印刷电路板7被固定在一个相对纵轴线A并由此相对活塞3的运动方向成正交布置的、封闭空腔6的板9上。该与壳体2的底部上连接衬套2. 1的径向外部的部分连接的板9例如被用作与一个-使传感器8与一个电子的处理装置形成连接的-插头10 连接的插接区域。变换地也可将印刷电路板7固定在壳体2的衬套2. 1上。板9与壳体2可被作成可拆卸的或不可拆卸的。衬套2. 1与壳体2最好整体地由塑料通过压力注塑来制造。变换地衬套2. 1与壳体2也可整体地由金属材料通过压力浇铸方法来制造。传感器8以公知的方式方法与一个设置在活塞3上的、在这里未详细描绘的信号部件M形成功能连接。在此情况下该信号部件M例如可由一个磁铁构成，该磁铁与对磁场敏感的传感器8相互作用。在此情况下缸1的壳体2的衬套2. 1被构成活塞3内的一种传感器壳体，但它不需要附加的结构空间。传感器8受到抗外部影响的保护及相对信号部件 M位于一个相对小的距离上。因此保证了良好的测量精度。此外还设置了活塞3与缸1的壳体2之间的抗扭转部分，但这里未作详细的描绘。 该抗扭转部分例如由设置在活塞3的外径上的信号部件M来实现，当活塞3轴向运动期间该信号部件将在一个位于壳体2的内径上的纵向槽中导行，这视衬套2. 1是同心地布置并由此为椭圆的还是非同心地布置而定。通过构成这种抗扭转部分可达到更高的测量精度，而无需附加的构件。这也可节省用于信号部件M的材料，因为在活塞3无抗扭转部分的情况下该信号部件必需环绕地设置在活塞3上。所述传感器系统的结构的工作原理如下被作成磁铁的信号部件M与活塞一起进行轴向运动。由此在位置固定地设置在活塞3内的印刷电路板7上的传感器8中引起了磁场的改变及因此产生出一个信号，由此发出活塞3运动或其位置的信号。该信号由传感器8 传送给一个-这里未示出的-电子的处理装置，由此可确定出由活塞3移动的轴向距离并因此可确定出其轴向位置。借助根据本专利技术的技术方案得到了一个出人意料地简单的、成本有利的并节省位置的组合传感器系统的方案。它不需要单独的传感器壳体，该传感器壳体将必需费事地固定到缸壳体上或为了照顾测量精度而遭受结构空间的减小。此本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．液压的离合器系统或制动操作系统，具有缸（１）、可在该缸（１）的壳体（２）中轴向运动的活塞（３）及用于传感该活塞（３）在该缸（１）中的位置的传感器系统，其中，该传感器系统包括至少一个可配置给该活塞（３）的信号部件（Ｍ）及至少一个位置固定地布置的传感器（８），其特征在于：该传感器（８）被设置在该壳体（２）的衬套（２．１）中／上，该衬套伸入到在前侧存在于该活塞（３）中的空槽（５）中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·迪特里希，
申请(专利权)人：舍弗勒技术两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
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