本发明专利技术提供了一种致冷致热器及含有该致冷致热器的可调温度座椅，所述致冷致热器内设有至少一个致冷致热元件致冷致热元件，其特征在于，所述致冷致热器分为散热区和混合区，所述散热区内设有散热件，所述散热件包括入风端和出风端，所述混合区具有入口和出口，所述散热件出风端和混合区入口相连接，所述散热区和混合区均与上述致冷致热元件的一致冷致热面相接触。采用本发明专利技术的致冷致热器可有效提高帕尔贴组件表面的冷或热传导效率，因而可以在相同的能耗下得到更冷或更热的风。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于含有帕尔贴组件的致冷致热器及含有该致冷致热器的可调温度座椅。
技术介绍
现有技术中公开了一种可调温度座椅，用风扇吹动帕尔贴组件散热片上的环绕空气，提供调温空气到座椅垫表面附近的风道中，进而改变座椅垫表面的温度；通过改变驱动帕尔贴组件的电力极性，可实现对人员的供热或冷却。但是这种机构并不能有效地将帕尔贴组件表面的冷或热传导到座椅表面。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术中的帕尔贴组件表面的冷或热传导效率较低的技术问题， 提供一种可以提高帕尔贴组件表面的冷或热传导效率的致冷致热器。一种致冷致热器，所述致冷致热器内设有至少一个致冷致热元件，所述致冷致热器分为散热区和混合区，所述散热区内设有散热件，所述散热件包括入风端和出风端，所述混合区具有入口和出口，所述散热件出风端和混合区入口相连接，所述散热区和混合区均与上述致冷致热元件的一致冷致热面相接触。一种可调温度座椅，包括座椅本体、电子控制单元、电源控制模块、温度传感器、致冷致热器，所述温度传感器设于靠近座椅本体的人体接触面，电子控制单元分别与温度传感器、致冷致热器、电源控制模块电连接，所述的致冷致热器为上述的致冷致热器。采用本专利技术的致冷致热器可有效提高帕尔贴组件表面的冷或热传导效率，因而可以在相同的能耗下得到更冷或更热的风。因此，本专利技术提供的可调温度座椅较现有技术更舒适、节能。附图说明图1为本专利技术的一种可调温度座椅的部分构成分解图；图2为本专利技术的一种致冷致热器的混合区与散热件；图3为图1的A-A向剖视示意图；图4为本专利技术的一种致冷致热器的装配示意图；图5为本专利技术的一种输风通道15的示意图；图6为本专利技术的一种第二隔热件20的示意图；致冷致热器1、座椅本体2、电子控制单元3、电源控制模块4、温度传感器5、致冷致热元件11，散热片12，散热件13，混合区14，输风通道15，第一隔热件16，废气管道17，风孔 18，壳体19，第二隔热件20 ；定位槽21。具体实施例方式本专利技术提供了一种致冷致热器1，所述致冷致热器内设有至少一个致冷致热元件11，所述致冷致热器分为散热区和混合区，所述散热区内设有散热件13，所述散热件包括入风端和出风端，所述混合区14具有入口和出口，所述散热件出风端和混合区入口相连接， 所述散热区和混合区均与上述致冷致热元件的一致冷致热面相接触。所述散热件为散热块或壳体19内设有数个相互平行的散热片12，所述散热件13 与致冷致热元件的接触面上还设有定位槽21。定位槽21为了便于安装致冷致热元件时方便致冷致热元件的定位。壳体19可以防止围绕在散热片周围的气体四散，而导致传热效率降低。所述混合区的体积与散热件的体积比为1/1 1/10。优选地，所述混合区的体积与散热件的体积比为1/3 1/7。所述致冷致热器还可以设有风扇，所述风扇与散热件入风端相邻接。风扇可以加速空气流动，因而将散热件上的冷或热有效地传导出去。当所述致冷致热元件为数个时，相邻的致冷致热元件之间设有第一隔热件16，以防各致冷致热元件之间因传热问题而相互影响。所述第一隔热件16采用的隔热材料为本领域的技术人员常见的各种热的不良导体，可以起到隔热的材料，如电木。两两致冷致热元件之间可以是串联也可以是并联设置。所述的致冷致热器的致冷致热元件有两个相对的致冷致热面，与致冷致热器的另一致冷致热面相接触的为废热散热区，所述废热散热区内设有废热散热件，所述废热散热件包括入风端和出风端。废热散热区形成的导热体系，仅是将与废热散热区相接触的致冷致热面的热或冷尽可能快地传导出去，从而使散热件对应的导热效率进一步提高。否则，如果没有废热散热区构成的导热体系，那么废热散热区相接触的致冷致热面的热或冷不能及时有效地传导出去，会影响到致冷致热元件的工作效率，从而影响到散热件对应的导热效率，进而影响到致冷致热器的致冷或致热效率。本专利技术还提供了一种废热导热方式，所述的致冷致热器的致冷致热元件有两个相对的致冷致热面，与致冷致热器的另一致冷致热面相接触的为废热散热区和废热混合区， 所述废热散热区内设有废热散热件，所述废热散热件包括入风端和出风端，所述废热混合区具有入口和出口，所述废热散热件出风端和废热混合区入口相连接。即所述的与致冷致热器的另一致冷致热面相接触的除了废热散热区外，还包括一废热混合区。致冷致热元件的两面均设有混合区，比较容易使致冷致热元件两侧的风力达到平衡，进而使致冷致热效果比较好。上述风扇可以与废热散热件入风端相邻接，此时，同一个风扇可以同时对散热件和废热散热件吹风，达到使散热件和废热散热件周围的空气快速流动的目的，进而提高热传导效率，还可以针对废热散热件另设一风扇。优选地，所述的散热件入风端与废热散热件入风端之间设有第二隔热件20。如图 1所示的第二隔热件20上设有两个窗口，可以防止散热件和废热散热件的温度相互传递而影响效果。所述第二隔热件20采用的隔热材料为本领域的技术人员常见的各种热的不良导体，可以起到隔热的材料，如电木。本专利技术还提供了一种可调温度座椅，包括座椅本体2、电子控制单元3、电源控制模块4、温度传感器5、致冷致热器1，所述温度传感器设于靠近座椅本体的人体接触面，电子控制单元分别与温度传感器、致冷致热器、电源控制模块电连接，所述的致冷致热器为上述的致冷致热器。电子控制单元为本领域的技术人员公知的可商购的PCB板，电子控制单元和电源控制模块一起，通过对于温度传感器传来的电信号分析，实现致冷致热器的启动断开，从而实现致冷致热。温度传感器为本领域的技术人员常见的各种温度传感器，例如热电偶型温度传感器。如果致冷致热器直接设置于工作面(例如座椅本体的人体接触面)附近的话，则可以将需要的热风或冷风直接排放至工作面。优选地，所述的可调温度座椅还包括输风通道15和废气通道17，所述输风通道15 与致冷致热器混合区出口相连接，所述的废气通道用于输送经过废热散热件的出风。当与致冷致热器的另一致冷致热面相接触的仅为废热散热区时，废气通道与废热散热区内的废热散热件出风端相连接；当与致冷致热器的另一致冷致热面相接触的仅为废热散热区和废热混合区时，废气通道与废热混合区的出口相连接；总之，废气通道仅是将废热传导出去。所述输风通道为输风管，所述输风管延伸至靠近座椅本体的人体接触面，所述靠近座椅本体的人体接触面的输风通道上设有数个风孔18。如果不设有该输风管，如现有技术中仅设有用于走风的风道的话，会有部分气体四散到温控座椅中，而导致气体的损失，进而影响到座椅本体的人体接触面的致冷或致热效果。优选地，所述风孔18均勻分布，可以使乘坐该温控座椅的人感受的风比较舒适。为了使本专利技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。图1为本专利技术的一种可调温度座椅的部分构成爆炸分解图；其中图1中的带有两个窗口的第二隔热件20的一侧为风扇，另一侧与散热件相连接，优选地，散热件上还设有便于定位装配致冷致热元件的定位槽21。当温度传感器将电信号传给电子控制单元，电子控制单元通过电源控制模块启动风扇和致冷致热元件，风扇吹风进入散热件。假设图2中的致冷致热元件的上部为冷面，下部为热面，风将致冷致热元件上的冷本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种致冷致热器，所述致冷致热器内设有至少一个致冷致热元件，其特征在于，所述致冷致热器分为散热区和混合区，所述散热区内设有散热件，所述散热件包括入风端和出风端，所述混合区具有入口和出口，所述散热件出风端和混合区入口相连接，所述散热区和混合区均与上述致冷致热元件的一致冷致热面相接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈先兵，陈大军，宫清，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94
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