一种减震器用活塞制造技术

技术编号:7084838 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种减震器用活塞,包括有环形座体,环形座体中有活塞杆安装通孔、节流通孔,节流通孔为蛇形通孔,环形座体两端面设置有环绕活塞杆安装通孔且与活塞杆安装通孔孔面齐平的挡圈,挡圈的圈面上有多个凸点。本实用新型专利技术结构简单,易于实现,提高了活塞与工作缸体的配合精度,当油液流速过快时可以降低油液流速,保证活塞运行稳定。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及活塞领域,具体为一种减震器用活塞
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器包括充满油的筒体,并配置有伸入筒体内的带有活塞的活塞杆,活塞上有节流孔,使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。活塞两端面一般设置有板簧阀门,现有技术的活塞两端面与板簧阀门为面接触,使用时间过长易造成活塞与工作缸体配合精度降低,影响减震器的减震效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减震器用活塞,以点接触代替面接触,解决现有技术活塞使用时间过长易造成减震器减震效果降低的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为一种减震器用活塞,包括有圆柱状的环形座体,其特征在于所述环形座体中间开有活塞杆安装通孔,位于环形座体中还开有多个节流通孔,每个节流通孔均为蛇形通孔,所述节流通孔均勻环绕在活塞杆安装通孔周围,所述活塞杆安装通孔两端孔面分别各自对应高于环形座体两端面,位于环形座体两端面还分别设置有环绕活塞杆安装通孔且与活塞杆安装通孔孔面齐平的挡圈,所述挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器用活塞,包括有圆柱状的环形座体,其特征在于:所述环形座体中间开有活塞杆安装通孔,位于环形座体中还开有多个节流通孔,每个节流通孔均为蛇形通孔,所述节流通孔均匀环绕在活塞杆安装通孔周围,所述活塞杆安装通孔两端孔面分别各自对应高于环形座体两端面,位于环形座体两端面还分别设置有环绕活塞杆安装通孔且与活塞杆安装通孔孔面齐平的挡圈,所述挡圈的圈面上成型有多个凸点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何志聪
申请(专利权)人:安徽奥泰粉末冶金有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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