The utility model discloses a shock absorber assembly, aiming to provide a shock absorber of high strength, good damping effect of the assembly, the technical proposal is that a shock absorber assembly includes a damper, the two ends of the damper are respectively provided with a first bracket and the second bracket, the first bracket and the connecting end is provided with a damper the first spring seat, a first bracket and the damper connection end is provided with a spring seat second, between the first spring seat and a spring seat second is provided with a spring, the spring member includes a first spring section, which are connected in turn second spring and third spring, the first spring and third spring section is a conical structure, a spring second the cylindrical structure, the utility model is suitable for the technical field of shock absorber.
【技术实现步骤摘要】
一种减震器总成
本技术涉及一种减震器
,更具体地说,它涉及一种减震器总成。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。传统减震器中的弹簧两端在承受外力时,弹簧的径向方向上容易发生弯曲,进而导致活塞杆的中心线与阻尼器的中心线不在同一直线上,使活塞杆与阻尼器滑动过程中活塞杆容易出现变形的现象,减震器两端即连接端上也存在结构不合理,强度不足,减震效果不足的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种高强度、减震效果好的减震器总成。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种减震器总成,包括阻尼器,所述阻尼器两端分别设有第一托架和第二托架,第一托架和阻尼器的连接端上设有第一弹簧座,第二托架和阻尼器的连接端上设有第二弹簧座,第一弹簧座和第二弹簧座之间设有弹簧件,弹簧件包括依次连接的第一弹簧段、第二弹簧段和第三弹簧段,第一弹簧段和第三弹簧段均呈圆台型结构,第二弹簧段呈圆柱型结构,第一弹簧段的外径较大端与第二弹簧段一端连接,第一弹簧段的外径较小端与第一弹簧座连接,第三弹簧端的外径较大端与第二弹簧段另一端连接,第三弹簧段的外径较小端与第二弹簧座连接,弹簧件的最大外径与弹簧件的最小外径比值为1.1-1.2。通过采用上 ...
【技术保护点】
一种减震器总成,包括阻尼器,其特征是:所述阻尼器两端分别设有第一托架和第二托架,第一托架和阻尼器的连接端上设有第一弹簧座,第二托架和阻尼器的连接端上设有第二弹簧座,第一弹簧座和第二弹簧座之间设有弹簧件,弹簧件包括依次连接的第一弹簧段、第二弹簧段和第三弹簧段,第一弹簧段和第三弹簧段均呈圆台型结构,第二弹簧段呈圆柱型结构,第一弹簧段的外径较大端与第二弹簧段一端连接,第一弹簧段的外径较小端与第一弹簧座连接,第三弹簧端的外径较大端与第二弹簧段另一端连接,第三弹簧段的外径较小端与第二弹簧座连接,弹簧件的最大外径与弹簧件的最小外径比值为1.1‑1.2,所述第二托架和第二弹簧座连接端的另一端上设有第二固定部,第二固定部上设有第二内套,第二内套和第二固定部之间通过第二胶套连接,第二胶套的外壁呈弧形结构,所述第二固定部与第二托架之间通过半球体型结构的连接部连接,第二固定部与连接部之间通过第二加强体连接。
【技术特征摘要】
1.一种减震器总成,包括阻尼器,其特征是:所述阻尼器两端分别设有第一托架和第二托架,第一托架和阻尼器的连接端上设有第一弹簧座,第二托架和阻尼器的连接端上设有第二弹簧座,第一弹簧座和第二弹簧座之间设有弹簧件,弹簧件包括依次连接的第一弹簧段、第二弹簧段和第三弹簧段,第一弹簧段和第三弹簧段均呈圆台型结构,第二弹簧段呈圆柱型结构,第一弹簧段的外径较大端与第二弹簧段一端连接,第一弹簧段的外径较小端与第一弹簧座连接,第三弹簧端的外径较大端与第二弹簧段另一端连接,第三弹簧段的外径较小端与第二弹簧座连接,弹簧件的最大外径与弹簧件的最小外径比值为1.1-1.2,所述第二托架和第二弹簧座连接端的另一端上设有第二固定部,第二固定部...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁伟华,
申请(专利权)人:浙江名震机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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