【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，属于铁路货车的部件。
技术介绍
摆动式转向架的摆动装置包括导框摇动座、承载鞍、侧架等。如附附图说明图1所示，导框摇动座采用合金钢金属材料制成，下部为凸圆弧面，与承载鞍顶部淬硬的凹圆弧面相对应， 摆动式转向架摆动装置的上摆点是通过安装在左右侧架顶部的导框摇动座凸圆弧面与承载鞍顶部凹圆弧面之间的滚动来实现的，当侧架承受横向力时，能克服导框摇动座凸圆弧面与承载鞍顶部凹圆弧面之间的滚动摩擦力实现摆动功能。但由于凸圆弧面与凹圆弧面的中心线不重合，当横向力时消除后，凸圆弧面与凹圆弧面不能及时复位对中，凸圆弧面与凹圆弧面之间产生偏磨现象。
技术实现思路
本技术提供了一种解决摆动式转向架摆动装置不能及时复位产生偏磨的摆动式转向架摆动装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是，所述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段纵向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面，弹性导框摇动座主体的底部表面和承载鞍顶部表面形成平面定位面接触，弹性导框摇动座主体下部的两段纵向定位档分别与承载鞍导框底面和侧面形成平面定位接触。所述弹性导框摇动座采用高分子非金属弹性材料。所述弹性导框摇动座的两段纵向定位档的结构形状为“[”形结构。本技术的有益效果是解决摆动式转向架摆动装置不能及时复位产生偏磨的问题，具有很高的经济价值和社会价值。以下结合附图和具体实施例对本技术的技术方案作进一步具体说明。图1为现有技术的摆动...
【技术保护点】
１．一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是，所述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段纵向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面，弹性导框摇动座主体的底部表面和承载鞍顶部表面形成平面定位接触，弹性导框摇动座主体下部的两段纵向定位档分别与承载鞍导框底面和侧面形成平面定位接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢志勇，肖光毅，刘凤伟，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83
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