机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，所述母板经通信线缆与前面板连接。本实用新型专利技术将各种机车信息处理后集中显示在同一显示屏上，大大减轻司机日常操作负担。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载设备，尤其是一种机车车辆车载多用途智能司机显示控 制设备。
技术介绍
据申请人了解，目前机车车辆司机室内设有网络用、信号用、乘客信息系统用、视 频监控用等众多司机显示屏，而这些显示屏存在功能单一、价格昂贵、数量多、接口混乱、司 机日常操作负担重等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术存在的问题，提出一种机车车辆车载 多用途智能司机显示控制设备，集成度高、智能化、多用途，具有综合显示功能。为了达到以上目的，本技术的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备， 其特征是，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的 前面板，所述母板经通信线缆与前面板连接。本技术进一步的技术方案如下1.所述母板上设有经集成电路与母板连接的处理器、CAN总线、USB接口、PCMCIA 控制器、COM接口、CF存储卡、及以太网接口。2.所述母板上还设有语音识别模块。3.所述母板分别经CAN总线、USB接口、COM接口、以太网接口与机车网络连接。4.所述母板经PCMCIA控制器与无线传输模块连接。5.所述母板上还设有供电模块。6.所述前面板上设有经集成电路与前面板连接的显示屏、硬盘、背景灯、薄膜键 盘、光驱、及光敏元件。本技术将各种机车信息(如机车车辆车辆网络信息、自动驾驶信息，视频数 据，乘客信息播报信息等)处理后集中显示在同一显示屏上，而且可以设定循环播放或重 点浏览特定信息等多种浏览模式，并实现语音控制功能，大大减轻司机日常操作负担。本技术集成度高、智能化、多用途、综合显示，可实现无线车地传输。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式实施例本实施例的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备基本结构如图1所示，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，母板 经通信线缆与前面板连接。母板上设有经集成电路与母板连接的处理器、CAN总线、USB接口、PCMCIA控制器、 COM接口、CF存储卡、及以太网接口。母板上还设有语音识别模块。母板经CAN总线、USB 接口、COM接口、以太网接口与机车网络连接。母板经PCMCIA控制器与无线传输模块连接。 母板上还设有供电模块。处理器是化切1夂86 CPU。前面板上设有经集成电路与前面板连接的显示屏、硬盘、背景灯、薄膜键盘、光驱、 及光敏元件。显示屏是TFT显示屏。背景灯是CCFL灯。光驱是⑶-ROM。本实施例产品将机车车辆车辆网络信息、自动驾驶信息，视频数据，乘客信息播报 信息等集中到同一显示屏幕上，可以设定多种浏览模式(循环播放或重点浏览特定信息 等)。本实施例产品提供语音指令输入，能够进行语音识别，司机不需要手动操作。母板通 过智能识别司机语音指令，将非安全相关的操作(与直接驾驶操作无关)由司机语音控制， 替代司机手动操作；还可通过无线传输模块将司机的操作记录和视频监控画面反馈给地面 调度控制中心。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，所述母板经通信线缆与前面板连接。

【技术特征摘要】
1.一种机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，包括用以处理机车信 息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，所述母板经通信线缆与 前面板连接。2.根据权利要求1所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板上设有经集成电路与母板连接的处理器、CAN总线、USB接口、PCMCIA控制器、COM接 口、CF存储卡、及以太网接口。3.根据权利要求2所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板上还设有语音识别模块。4.根据权利要求3所述的机车车...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖阳俊，奚华峰，王爱武，江崇民，刘毅，尹燕萍，吴旋，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84