三组合踏板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三组合踏板总成，包括有底盘、离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成、所述的底盘上设有一组合踏板轴，所述的离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成均与所述的组合踏板轴旋转连接。采用上述技术方案制得的三组合踏板总成，使得各踏板总成之间结构紧凑，位置精确，能满足底盘配置的需要。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车辆中的三组合踏板总成。
技术介绍
现有的机动车辆中的离合器踏板总成、制动踏板总成和加速踏板 总成一般均分散独立控制，各踏板总成分别通过各自的传动轴与发动机等机构连接，但是，这种结构使得各踏板总成之间的间隔较大，位置不精确，对于底盘的配置要求也比较高，对应不同的机动车辆需要不同的底盘，应用范围受到限制，不能满足市场需要。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种三组合踏板总成，使得各踏板总成之间结构紧凑，位置精确，能满足底盘配置的需要。本技术的技术方案一种三组合踏板总成，包括有底盘、离合器踏板总成、力口速踏板总成、制动踏板总成、其特征在于所述的底盘上设有一组合踏板轴，所述的离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成均与所述的组合踏板轴旋转连接。采用上述技术方案，将所述的离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成与同一个组合踏板轴旋转连接，这样节省了底盘的空间，使得各踏板总成之间的距离变小，结构更加紧凑，也能满足所述底盘的配置要求。本技术的进一步改进所述的离合器踏板总成包括有离合器踏板，所述加速踏板总成包括有加速踏板，所述的制动踏板总成包括有制动踏板，所述的制动踏板位于所述的离合器踏板与加速踏板之间。采用上述进一步改进，由于一般机动车的离合器踏板、加速踏板、制动踏板位置设定一样，驾驶员在对道路上的情况做出反映时，会很自然地踩下相应的踏板，如果将离合器踏板、加速踏板、制动踏板位置改变，驾驶员可能由于惯性思维，致使机动车出现不必要的事故。本技术的再进一步改进所述的离合器踏板总成还包括有离合器踏板摆臂， 所述加速踏板总成还包括有加速踏板摆臂，所述的制动踏板总成还包括有制动踏板摆臂， 所述的离合器踏板、加速踏板、制动踏板分别通过离合器踏板摆臂、加速踏板摆臂、制动踏板摆臂与组合踏板轴旋转连接。采用上述再进一步改进，所述的离合器踏板、加速踏板、制动踏板分别通过离合器踏板摆臂、加速踏板摆臂、制动踏板摆臂与组合踏板轴旋转连接，增长了各踏板的力臂，使得驾驶员对于离合器踏板、加速踏板、制动踏板的驱动更加轻松，方便。附图说明图1为本技术具体实施例的主视图。具体实施方式如图1所示，一种 三组合踏板总成，包括有底盘1、离合器踏板总成2、加速踏板总成3、制动踏板总成4、所述的底盘1上设有一组合踏板轴5，所述的离合器踏板总成2、加速踏板总成3、制动踏板总成4均与所述的组合踏板轴5旋转连接。所述的组合踏板轴5为常规轴，其固定设置在所述的底盘1上。本技术具体实施例中，所述的离合器踏板总成2包括有离合器踏板21，所述加速踏板总成3包括有加速踏板31，所述的制动踏板总成4包括有制动踏板41，所述的制动踏板41位于所述的离合器踏板21与加速踏板31之间。为了增加所述各踏板的力臂，本技术具体实施例中，所述的离合器踏板总成2 还包括有离合器踏板摆臂22，所述加速踏板总成3还包括有加速踏板摆臂32，所述的制动踏板总成4还包括有制动踏板摆臂42，所述的离合器踏板21、加速踏板31、制动踏板41分别通过离合器踏板摆臂22、加速踏板摆臂32、制动踏板摆臂42与组合踏板轴5旋转连接。 所述的离合器踏板摆臂22、加速踏板摆臂32、制动踏板摆臂42均套设在所述组合踏板轴5 上构成与组合踏板轴5的旋转连接。所述的离合器踏板总成2、加速踏板总成3、制动踏板总成4还包括其它组件，例如所述的离合器踏板总成2包括有离合器总泵推杆，制动踏板总成4包括有制动总泵推杆等， 这些组件均为常规技术，在此，本技术不再做详细阐述。权利要求1.一种三组合踏板总成，包括有底盘、离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成、 其特征在于所述的底盘上设有一组合踏板轴，所述的离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成均与所述的组合踏板轴旋转连接。2.根据权利要求1所述的三组合踏板总成，其特征在于所述的离合器踏板总成包括有离合器踏板，所述加速踏板总成包括有加速踏板，所述的制动踏板总成包括有制动踏板， 所述的制动踏板位于所述的离合器踏板与加速踏板之间。3.根据权利要求2所述的三组合踏板总成，其特征在于所述的离合器踏板总成还包括有离合器踏板摆臂，所述加速踏板总成还包括有加速踏板摆臂，所述的制动踏板总成还包括有制动踏板摆臂，所述的离合器踏板、加速踏板、制动踏板分别通过离合器踏板摆臂、 加速踏板摆臂、制动踏板摆臂与组合踏板轴旋转连接。专利摘要本技术涉及一种三组合踏板总成，包括有底盘、离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成、所述的底盘上设有一组合踏板轴，所述的离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成均与所述的组合踏板轴旋转连接。采用上述技术方案制得的三组合踏板总成，使得各踏板总成之间结构紧凑，位置精确，能满足底盘配置的需要。文档编号B60T7/06GK201998798SQ20112001644公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日专利技术者余光飞, 余忠核 申请人:浙江龙纪汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种三组合踏板总成，包括有底盘、离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成、其特征在于：所述的底盘上设有一组合踏板轴，所述的离合器踏板总成、加速踏板总成、制动踏板总成均与所述的组合踏板轴旋转连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余忠核，余光飞，
申请(专利权)人：浙江龙纪汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33