【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆转向盘的结构,尤其是涉及一种驾驶员气囊与转向盘的安装结构。
技术介绍
随着人们对汽车安全的重视,大多的汽车方向盘都配有驾驶员安全气囊。现有技术的驾驶员气囊与转向盘的安装结构一般分为卡接式和左右螺栓紧固式,其中采用左右螺栓紧固的方式因安装时左右螺栓拧紧力不均勻,容易造成安装后驾驶员气囊与转向盘的间隙左右不均勻,并且在安装时的拧紧过程中进行间隙调整也非常不便。公开日为20107年7 月18日,公开号为CN ^23444Y的中国专利文件公开了一种驾驶员安全气囊,包括面对驾驶员的盖子,盖子内气体发生器总成;还包括一个支架;所述的支架一面与面对驾驶员的盖子固定,另一面包括二个可以与方向盘固定的孔。该结构也采用了左右螺栓紧固的方式, 因此无法解决安装后驾驶员气囊与转向盘的间隙左右不均勻且间隙调整不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有技术驾驶员气囊与转向盘的安装结构安装后驾驶员气囊与转向盘的间隙左右不均勻且间隙调整不方便的问题,提供了一种间隙均勻且间隙调整方便,整体结构安装简便的驾驶员气囊与转向盘的安装结构。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种驾驶员气囊和转向盘的安装结构,所述的驾驶员气囊安装在所述的转向盘上,转向盘骨架的一侧设有挂钩孔,另一侧设有安装孔,驾驶员气囊的两侧分别设有与挂钩孔相适配的挂钩及与安装孔相适配的螺孔,驾驶员气囊一侧的挂钩挂接在转向盘骨架上的挂钩孔内,挂钩与挂钩孔之间设有调节垫片,驾驶员气囊的另一侧通过固定螺栓固定在转向盘支架的安装孔上。现有驾驶员气囊与转向盘的安装结构一般分为卡接式和左右螺栓紧固式,其中左右 ...
【技术保护点】
1. 一种驾驶员气囊和转向盘的安装结构,所述的驾驶员气囊安装在所述的转向盘上,其特征是,转向盘骨架的一侧设有挂钩孔(1),另一侧设有安装孔,驾驶员气囊的两侧分别设有与挂钩孔相适配的挂钩(2)及与安装孔相适配的螺孔,驾驶员气囊一侧的挂钩挂接在转向盘骨架上的挂钩孔内,挂钩与挂钩孔之间设有调节垫片(3),驾驶员气囊的另一侧通过固定螺栓(4)固定在转向盘支架的安装孔上。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶员气囊和转向盘的安装结构,所述的驾驶员气囊安装在所述的转向盘上, 其特征是,转向盘骨架的一侧设有挂钩孔(1),另一侧设有安装孔,驾驶员气囊的两侧分别设有与挂钩孔相适配的挂钩(2)及与安装孔相适配的螺孔,驾驶员气囊一侧的挂钩挂接在转向盘骨架上的挂钩孔内,挂钩与挂钩孔之间设有调节垫片(3),驾驶员气囊的另一侧通过固定螺栓(4)固定在转向盘支架的安装孔上。2.根据权利要求1所述的驾驶员气囊和转向盘的安装结构,其特征在于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳广娜,周大永,刘卫国,吴成明,李书福,杨健,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:86
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。