摩托车发动机脚踏启动的减压机构制造技术

本发明专利技术提供一种摩托车发动机脚踏启动的减压机构，包括反冲轴、排气门摇臂和排气门，还包括一压板，该压板固定设置在排气门杆部的顶部，且该压板延伸出排气门杆部的侧面；一可旋转的操纵臂，该操纵臂上设有与压板相配合的凸轮；一设有复位扭簧的转轴，该转轴的圆周上固定有相互平行的连接板和压块；其中，连接板的端部与操纵臂之间通过拉索相连接，反冲轴的圆周上设有一凸块，压块在复位扭簧的弹力作用下紧贴在凸块的下侧面。本发明专利技术使得用户在踏动反冲启动杆的同时，能够卸掉气缸内的压缩压力，减小脚踏启动发动机时的反冲，具有方便、省力脚踏启动发动机的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种摩托车发动机脚踏启动的减压机构，包括反冲轴（１）、排气门摇臂（２）和排气门（３），所述排气门摇臂（２）的两端分别设为气门结合部和凸轮结合部，所述排气门摇臂（２）的气门结合部与排气门（３）的杆部之间固定连接，其特征在于：还包括，一压板（４），该压板（４）固定设置在所述排气门（３）杆部的顶部，且该压板（４）延伸出排气门（３）杆部的侧面；一可旋转的操纵臂（５），该操纵臂（５）上设有与所述压板（４）相配合的凸轮（５ａ）；一设有复位扭簧（６）的转轴（７），该转轴（７）的圆周上固定有相互平行的连接板（７ａ）和压块（７ｂ）；其中，所述连接板（７ａ）的端部与所述操纵臂（５）之间通过拉索（９）相连接，所述反冲轴（１）的圆周上设有一凸块（１ａ），所述压块（７ｂ）在所述复位扭簧（６）的弹力作用下紧贴在所述凸块（１ａ）的下侧面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向晓明，杨安芬，曾凡镔，吴旭辉，陈志敏，
申请(专利权)人：重庆建设摩托车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85