【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气器件
，特别涉及一种电连接器的插孔结构，尤其涉 及用于轨道车辆的大功率线簧插孔结构。
技术介绍
随着轨道车辆及其它工业领域用电功率的不断提升，用于大电流传输的高可靠、 大容量电连接器亟待解决。目前用的插孔结构一般为冠簧结构或开口销结构，此两种结构 存在插拔力大、使用寿命短，以及温升较高的缺陷。目前，线簧结构的插孔具有插拔力小、温 升较小等优点，已经在电连接器领域得到应用，但是都应用在通信等小电流传输领域，大功 率线簧插孔结构还未出现。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供用于轨道车辆的大功率线簧插孔结构，使 得轨道车辆用电连接器的芯数较多时，也具有很高的可靠性和很好的操作性。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案用于轨道车辆的大功率线簧插孔结构，包括筒状的外套，还包括线簧丝，以及设置 在外套内部的线簧固定机构；所述外套的一端为用于设置线簧丝的后套；所述线簧丝有若 干根，一端与后套在后套开口处固定连接，另一端沿着后套内壁向内延伸，并被所述线簧固 定机构固定。本技术的有益效果是由于采用若干线簧丝来进行电气连接，线簧丝很细，增加了电气连接的冗余...
【技术保护点】
用于轨道车辆的大功率线簧插孔结构，包括筒状的外套，其特征在于，所述大功率线簧插孔结构还包括若干线簧丝，以及设置在外套内部的线簧固定机构；所述外套的一端为用于设置线簧丝的后套；所述线簧丝一端与后套在后套开口处固定连接，另一端沿着后套内壁向内延伸，并被所述线簧固定机构固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温立，
申请(专利权)人：深圳市金立诚电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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