【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械传动装置，特别涉及一种气动换档变速器。
技术介绍
目前，汽车机械换档变速器，主要采用电动或液压等型式，电动的成本高且可靠性不及液压装置，液压装置的换档变速器一般是由一个液力变矩器(液压缸)和一个多档动力换档变速箱组成，所述变速箱内设有变速主轴及安装在变速主轴上的档位齿轮和两档位齿轮间的偶合器，所述偶合器上连接一变速档杆，所述变速档杆的下端嵌入两档位齿轮间偶合器上的变速叉槽中，所述偶合器可在所述变速主轴上滑动，并可在前后两个位置分别锁住两个档的档位齿轮，所述变速档杆与液力变矩器(液压缸)相连，所述液压缸与液压泵相连，通过液压泵打液压油到液压缸控制液压缸活塞杆左右推拉变速档杆，进而实现高低档换挡的。该种液压装置的换档变速器存在以下几种缺陷1、液压缸缸劲大，工作时产生的冲击大，且液压线路较复杂，并容易漏油。2、液压缸通过油压推动活塞杆，液体流动慢，导致换挡变位速度慢。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变位速度快、冲击小的气动换档变速器。本技术所采用的技术方案是这样的一种气动换档变速器，包括变速箱，所述变速箱内设有变速主轴及安装在变速主轴上的档位齿轮和两档位齿轮间的偶合器，所述偶合器上设有变速档杆，所述变速箱上设有气缸，所述气缸通过缸体内活塞杆与变速档杆相连，所述气缸上设有进气口，所述进气口与压缩气源相连通，所述气缸活塞杆上套设有复位弹簧，所述气缸通过电磁阀控制活塞杆的伸缩运动。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是本技术气动换档变速器利用电磁阀控制气缸活塞杆作伸缩运动，并通过活塞杆带动变速箱中的变速档杆移动，通过变速档杆移动带动档位齿轮间的偶...
【技术保护点】
１．一种气动换档变速器，包括变速箱，所述变速箱内设有变速主轴及安装在变速主轴上的档位齿轮和两档位齿轮间的偶合器，所述偶合器上设有变速档杆，其特征在于：所述变速箱上设有气缸，所述气缸通过缸体内活塞杆与变速档杆相连，所述气缸上设有进气口，所述进气口与压缩气源相连通，所述气缸活塞杆上套设有复位弹簧，所述气缸通过电磁阀控制活塞杆的伸缩运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟平，
申请(专利权)人：泉州奇星机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35
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