方向盘式拖拉机换档操纵机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方向盘式拖拉机换档操纵机构，采用软轴线实现操纵换档，它包括换档传动组件和换档操纵组件，其特点是：所述的换档传动组件包括变速箱下盖、变速箱顶盖和传动中间组件，换档操纵组件包括选档软轴线、副变速软轴线、主变速软轴线以及安装在驾驶室内的主操纵部件、副操纵部件，具有换档灵活、操作省力、可靠耐用的特点，驾驶员能在封闭的驾驶室内进行远程换档操作。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖拉机，特别是属于一种方向盘式拖拉机换档操纵机构。
技术介绍
目前，拖拉机是社会主义新农村重要的农机具，社会上绝大部分的手扶拖拉机的 换档机构采用的是长臂硬杆直接换档的方式，这种换档机构的手把座和换档手柄必须伸进 驾驶室内，驾驶室需要开一个很大的口，当拖拉机左右转弯时，驾驶员要跟随档位杆的摆动 才能换档，驾驶员在风吹日晒的环境下驾驶，舒适度差，劳动强度大，影响驾驶安全，而且长 臂硬杆在长时间的使用过程中，容易产生变形，从而造成乱档现象，针对该问题，人们经过 长期的实践，专利技术了采用软轴线实现换档的操纵机构，如1.中国专利方向盘式小四轮拖拉机换档操纵机构，申请号CN200620136507. 0， 申请日=2006. 09. 14，公开号CN200975480，公开日=2007. 11. 14，申请人李镇奇；刘振华；李拥开；林英南，地址广西壮族自治区苍梧县龙圩沿江路172号，专利技术人李镇奇；刘振 华；李拥开；林英南，摘要该技术涉及一种方向盘式小四轮拖拉机换档操纵机构，它 由换档传动组件和换档操纵组件构成，换档传动组件包括一个盖体，在盖体凸台轴孔内的 主变速外轴，与主变速外轴同轴并贯穿在主变速外轴中的主变速内轴，以及在主变速外轴 旁、盖体另一凸台轴孔内的副变速轴，所述的主变速外轴和主变速内轴下端分别有球头弯 杆段，副变速轴下端有直角转臂组件；换档操纵组件包括操纵定位箱，在操纵定位箱上的H 形限位槽板，安装在H形限位槽板H型槽中的主变速杆，安装在主变速杆旁的副变速杆，在 操纵定位箱中与主变速杆对应的左、中滑杆，与副变速杆对应的的右滑杆；所述的左、中滑 杆通过软轴分别与换档传动组件中的主变速内轴、主变速外轴连接，右滑杆通过软轴与副 变速轴连接。2.中国专利拖拉机换档操纵机构，申请号CN200820104503. 3，申请日 2008.08. 25，公开号:CN201246464，公开日=2009. 05. 27，申请人黄日顺，地址广西壮族 自治区南宁市武鸣县香山大道聚宝成14栋1单元701号房，专利技术人黄日顺，摘要该实用 新型涉及拖拉机换档操纵机构，该机构中的大盖体有“H”形档位限位通孔和副变速轴，小盖 体有主变速正轴及主变速副轴，主变速正轴的一端有摇臂，其轴上有带转臂并设有凹形滑 槽的卡套，主变速副轴的一端有摇臂，另一端有卡在凹形滑槽上的板状转臂；主操纵箱内有 主操纵变速副轴，其轴上套有带副转臂的轴套，轴套上装有主操纵变速正轴，其轴上套有带 正转臂的主操纵变速杆；副操纵箱上装有副操纵变速轴，其轴上套有带变速转臂的副操纵 变速杆，正转臂与主变速正轴的摇臂经软轴连接，变速转臂与副变速轴的摇臂之间以及副 转臂与主变速副轴的摇臂之间经杠杆式连接组件连接。该技术可实现在封闭的拖拉机 驾驶室内进行换档操作。经本专利技术人的市场调研，发现上述公开的文献虽然解决了驾驶员在露天的环境下 驾驶的弊病，然而，还是存在一定问题，如在文献1中，因主变速外轴和主变速内轴存在容 易磨损以及有球头弯杆段变形等因素而常常造成乱档、脱档产生使用不太可靠的现象；在文献2中，由于机构小盖体的主变速正轴朝向后面，变速箱与驾驶室的距离太近，仍然需要 使用硬杆连接，连接杆件和固定轴套的运动范围不足，容易出现换档不灵活，操作费力，甚 至造成换档不准确、乱档、脱档等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的，在于提供一种能解决上述不足，提供一种换档灵活、操作省力、可 靠耐用的方向盘式拖拉机换档操纵机构。本技术采用的设计方案是方向盘式拖拉机换档操纵机构，采用软轴线实现操纵换档，它包括换档传动组件 和换档操纵组件，其特点是所述的换档传动组件包括变速箱下盖、变速箱顶盖和传动中间 组件，变速箱下盖前部开有“工”形档位限位孔，后部装有副变速轴，副变速轴的上端装有摇 臂，下端有直角转臂，直角转臂伸入副变速拨叉的槽内，变速箱顶盖安装在变速箱下盖“工” 形档位限位孔的上方，所述的换档操纵组件包括选档软轴线、副变速软轴线、主变速软轴线 以及安装在驾驶室内的主操纵部件、副操纵部件。以上所述的变速箱顶盖设有选档平衡弹簧、选档杆、选档轴总成、换档轴总成和下 摇臂，下摇臂朝向前方，选档杆穿过“工”形档位限位孔，杆头伸入主变速拨叉的槽内。以上所述的传动中间组件包括固定轴，上转臂、下转臂、副变速拉杆和主变速拉 杆，固定轴固定在变速箱右侧位置，上转臂、下转臂分别安装在固定轴的上端和下端，副变 速拉杆一端连接副变速轴的摇臂，另一端连接上转臂的左臂，上转臂的右臂连接副变速软 轴线；主变速拉杆一端连接换档轴总成的下摇臂，另一端连接下转臂的左臂，下转臂的右臂 连接主变速软轴线，选档轴总成的上摇臂与选档软轴线连接。在以上所述的换档操纵组件中，选档软轴线一端连接主操纵部件的副转臂，另一 端连接选档轴总成的上摇臂；主变速软轴线一端连接主操纵部件的正转臂，另一端连接下 转臂；副变速软轴线一端连接副操纵部件，另一端连接上转臂。本技术有以下优点1.本技术的换档操纵机构提供了一种操作省力、换档灵活、可靠耐用的换档 操作方式，解决了现状的换档传动组件采用U形杆件、轴套、连接杆件、活动杆件和摇把状 活动杆件等多个零部件，这种结构环节多，累积虚位大，容易造成挂档不到位、乱档、跳档的 现象，而本技术的中换档传动组件采用上转臂、下转臂安装在固定轴上，软轴线直接连 接在上转臂和下转臂中，环节少，间隙小，这样挂档准确到位，不易乱档，从而保证安全驾 驶。2.由于本技术中的换档传动组件采用摇臂、选档轴总成是朝向拖拉机的前 方，这样的空间较大，比较容易布置其它的换档传动组件，整个布局看起来比较合理，能实 现在封闭的驾驶室内进行远程换档操作，使驾驶员能够避免风吹雨淋，提高舒适性。以下结合附图作进一步详细说明。附图说明图1是本技术方向盘式拖拉机换档操纵机构的结构示意图。图2是图1变速箱26的俯视图。图3是图2变速箱26的剖视图。图4是变速箱顶盖21的仰视图。图5是变速箱下盖18的仰视图。附图标记驾驶室1、主操纵部件2、副转臂3、正转臂4、副操纵部件5、选档软轴线6、副变速 软轴线7、主变速软轴线8、摇臂9、副变速拉杆10、上摇臂11、上转臂12、固定轴13、下摇臂 14、主变速拉杆15、下转臂16、传动中间组件17、变速箱下盖18、直角转臂19、副变速轴20、 变速箱顶盖21、选档平衡弹簧22、选档杆23、选档轴总成24、换档轴总成25、变速箱26、副 变速拨叉27、档位限位孔28、主变速拨叉29、杆头30。具体实施方式参看附图1 5所示，本技术方向盘式拖拉机换档操纵机构，采用软轴线实现 操纵换档，包括换档传动组件和换档操纵组件，其中换档传动组件由变速箱下盖18、变速箱 顶盖21和传动中间组件17构成，变速箱下盖18前部开有“工”形档位限位孔28，后部装有 副变速轴20，副变速轴20的上端装有摇臂9，下端有直角转臂19，直角转臂19伸入副变速 拨叉27的槽内，所述变速箱顶盖21安装在变速箱下盖18“工”形档位限位孔28的上方，变 速箱顶盖21设有选档平衡弹簧22、选档杆23、选档轴总成24、换档轴总成25和下摇臂14， 下摇臂14朝向前方，选档杆23穿过“工”形档位限位孔28，杆头3本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种方向盘式拖拉机换档操纵机构，采用软轴线实现操纵换档，它包括换档传动组件和换档操纵组件，其特征在于：所述的换档传动组件包括变速箱下盖（１８）、变速箱顶盖（２１）和传动中间组件（１７），变速箱下盖（１８）前部开有“工”形档位限位孔（２８），后部装有副变速轴（２０），副变速轴（２０）的上端装有摇臂（９），下端有直角转臂（１９），直角转臂（１９）伸入副变速拨叉（２７）的槽内，变速箱顶盖（２１）安装在变速箱下盖（１８）“工”形档位限位孔（２８）的上方，所述的换档操纵组件包括选档软轴线（６）、副变速软轴线（７）、主变速软轴线（８）以及安装在驾驶室（１）内的主操纵部件（２）、副操纵部件（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄军强，董俊华，罗延，
申请(专利权)人：广西钦州力顺机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]