【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机驱动选换档执行器，应用于手自一体式自动换档的轿车 上。
技术介绍
随着汽车保有量的快速发展以及非专业驾驶员数量的急剧增加，汽车自动变速器 正呈现快速发展的趋势。现在的汽车自动变速器主要有液力机械式自动变速器(AT)，无级 变速器(CVT)，以及电控机械式自动变速器(AMT)三种。最早在汽车上实现自动变速的变速器是液力机械式自动变速器，简称AT，也是目 前应用最广泛的汽车自动变速器。它不切断动力换档，具有起步、换档平顺，对阻力矩变化 可自适应等优点。但同时它也具有结构复杂，难制造，传动效率低等缺点。手动固定轴式齿轮变速器是有级变速传动机构，其优点是效率高，成本低，生产工 艺成熟，目前在我国应用广泛。缺点是换档困难，换档时动力中断，要求驾驶员操纵熟练，所 以人们期望它能实现自动化。计算机控制技术使这种变速机构实现自动换档成为可能。电 控机械式自动变速器(AMT)就是通过微机控制使固定轴式变速器自动化的产物。它保留了 原齿轮变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、成本低、易制造、维护容易等优点；而且 实现了起步、换档过程的自动化，在操纵方便性上具备了...
【技术保护点】
电机驱动选换档执行器，由选换档执行器主体部分、选档电机、换档电机、选档传感器和换档传感器组成；其特征在于：执行器主体部分由选档减速机构、换档减速机构、选档指、选档定位、换档缓冲器、换档导轴、换档输出，换档齿轮和换档齿扇组成；选档电机与换档电机的电机轴端加工成扁头，直接与两部分减速机构中的蜗杆连接，并分别用一个金属环加强；减速机构的输出扭矩经花键连接和齿轮传动的方式传递到下一级。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵健涛，杨立功，卢新田，周辉，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82
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