变速器换挡手感提示组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器换挡手感提示组合，包括换挡叉轴（１），其特征在于：所述换挡叉轴（１）位于变速器内，所述换挡叉轴（１）侧壁上开有一列叉轴定位凹槽（ａ）；还包括有叉轴定位座（２），该叉轴定位座（２）内开有空腔（ｂ），该空腔（ｂ）的开口朝向所述定位凹槽（ａ），所述空腔（ｂ）内安装有滚珠（５），所述滚珠（５）部分伸出（ｂ）空腔（ｂ），并落入叉轴定位凹槽（ａ）内。本实用新型专利技术的显著效果是：成本低、结构简单可靠，能够产生一个准确可靠的换挡到位信号，并能将该信号回馈给驾驶员。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速器，具体是一变速器换挡手感提示组合。
技术介绍
传统的变速器都设置有换挡叉轴，换挡叉轴上固定有换档拨叉，换挡叉轴设置有 叉槽，该叉槽连接有换档摆块，换档摆块固套在换档转轴上，换档转轴连接有换档摇臂总 成。换档拉线通过换档摇臂总成带动换档摆块转动，换档摆块上的摆动头跟随摆动， 摆动头带动换挡叉轴轴向移动，换挡叉轴带动换档拨叉移动，实现换档。换档拉线拉动行程，确定摆动头摆动的角度大小，摆动头摆动的角度确定换档的 档位。其缺点是这种结构，驾驶员只能控制拉线行程，但是否换档到位，驾驶员无从得 知。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单的变速器换挡手感提示组合，能够产生 一个换挡到位的信号，并能将该信号回馈给驾驶员。本技术的技术方案如下一种变速器换挡手感提示组合，包括换挡叉轴，其关 键在于所述换挡叉轴位于变速器内，所述换挡叉轴侧壁上开有一列叉轴定位凹槽；还包括有叉轴定位座，该叉轴定位座固定在变速器壳体上，该叉轴定位座内开有 空腔，该空腔的开口朝向所述定位凹槽，所述空腔内安装有弹簧，滚珠推块和滚珠，所述空 腔的开口为内收口，该内收口的内径大于所述滚珠半径，小于滚珠直径；所述滚珠的主体限制在该内收口与滚珠推块之间，滚珠的其余部分伸出空腔，并 落入所述一列叉轴定位凹槽中的一个叉轴定位凹槽内；所述滚珠推块的一端与所述滚珠接触，滚珠推块的另一端经抵接在所述弹簧的一 端，弹簧的另一端抵接在所述空腔的内壁。当换挡叉轴沿其轴向上下移动时，其侧壁上开的叉轴定位凹槽依次滑过滚珠，每 当一个叉轴定位凹槽与滚珠对位时，滚珠都会因为弹簧弹力冲击叉轴定位凹槽的槽底，该 冲击力不会影响变速器的工作，但其冲击效果却会经换档摇臂回馈到驾驶员的手上。驾驶 员可借此感觉到换档是否到位。所述叉轴定位座的外壁开有螺纹，该叉轴定位座与所述变速器壳体螺纹连接。叉轴定位座制成螺栓形式，既便于安装定位，又能满足变速器换挡手感提示组合 小巧轻便，灵敏度高的要求。所述换挡叉轴上固定有换档拨叉。换挡叉轴沿其轴向上下移动，带动换档拨叉实现变速器的换档工作，叉轴定位凹 槽与换档拨叉同速同向运动，保证换档信号的准确性和可靠性。所述换挡叉轴上设置有叉槽，该叉槽连接有换档摆块，换档摆块固套在换档转轴 上，该换档摆块上固定有摆动头，该摆动头伸入所述叉槽中，所述换档转轴伸出变速器壳 体，其伸出部上固定有换档摇臂。换档摆块随换 档转轴转动，带动摆动头摆动，摆动头通过叉槽推动了换挡叉轴沿 其轴向上下移动。本技术的有益效果是提供了一种成本低、结构简单的变速器换挡手感提示 组合，能够产生一个准确可靠的换挡到位信号，并能将该信号回馈给驾驶员。附图说明图1是叉轴定位座的结构示意图；图2是本技术在变速器中的安装示意图；图3是换档摆块与换挡叉轴的装配关系图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、2所示一种变速器换挡手感提示组合，包括换挡叉轴1和叉轴定位座2 所述换挡叉轴1位于变速器内，所述换挡叉轴1侧壁上开有一列叉轴定位凹槽a ；所述叉轴定位座2固定在变速器壳体上，该叉轴定位座2内开有空腔b，该空腔b 的开口朝向所述定位凹槽a，所述空腔b内安装有弹簧3，滚珠推块4和滚珠5，所述空腔b 的开口为内收口，该内收口的内径大于所述滚珠半径，小于滚珠直径；所述滚珠5的主体限制在该内收口与滚珠推块4之间，滚珠5的其余部分伸出空 腔b，并落入所述一列叉轴定位凹槽a中的一个叉轴定位凹槽a内；所述滚珠推块4的一端与所述滚珠5接触，滚珠推块4的另一端经抵接在所述弹 簧3的一端，弹簧3的另一端抵接在所述空腔b的内壁。当换挡叉轴1沿其轴向上下移动时，其侧壁上开的叉轴定位凹槽a依次滑过滚珠 5，每当一个叉轴定位凹槽a与滚珠5对位时，滚珠5都会因为弹簧3弹力冲击叉轴定位凹槽 a的槽底，该冲击力不会影响变速器的工作，但其冲击效果却会经换档摇臂回馈到驾驶员的 手上。驾驶员可借此感觉到换档是否到位。所述叉轴定位座2的外壁开有螺纹，该叉轴定位座2与所述变速器壳体螺纹连接。叉轴定位座2制成螺栓形式，既便于安装定位，又能满足变速器换挡手感提示组 合小巧轻便，灵敏度高的要求。所述换挡叉轴1上固定有换档拨叉6。换挡叉轴1沿其轴向上下移动，带动换档拨叉6实现变速器的换档工作，叉轴定位 凹槽a与换档拨叉6同速同向运动，保证换档信号的准确性和可靠性。如图3所示所述换挡叉轴1上设置有叉槽la，该叉槽Ia连接有换档摆块7，换档 摆块7固套在换档转轴8上，该换档摆块7上固定有摆动头7a，该摆动头7a伸入所述叉槽 Ia中，所述换档转轴8伸出变速器壳体，其伸出部上固定有换档摇臂9。换档摆块7随换档转轴8转动，带动摆动头7a摆动，摆动头7a通过叉槽Ia推动 了换挡叉轴1沿其轴向上下移动。 尽管以上结构结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但本技术不 限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普 通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以 作出多种类似的表示，如更改叉轴定位座2在变速器内的安装结构和安装形式，只要能产 生一个小的冲击力打击到定位凹槽a等，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器换挡手感提示组合，包括换挡叉轴（１），其特征在于：所述换挡叉轴（１）位于变速器内，所述换挡叉轴（１）侧壁上开有一列叉轴定位凹槽（ａ）；还包括有叉轴定位座（２），该叉轴定位座（２）固定在变速器壳体上，该叉轴定位座（２）内开有空腔（ｂ），该空腔（ｂ）的开口朝向所述定位凹槽（ａ），所述空腔（ｂ）内安装有弹簧（３），滚珠推块（４）和滚珠（５），所述空腔（ｂ）的开口为内收口，该内收口的内径大于所述滚珠半径，小于滚珠直径；所述滚珠（５）的主体限制在该内收口与滚珠推块（４）之间，滚珠（５）的其余部分伸出空腔（ｂ），并落入所述一列叉轴定位凹槽（ａ）中的一个叉轴定位凹槽（ａ）内；所述滚珠推块（４）的一端与所述滚珠（５）接触，滚珠推块（４）的另一端经抵接在所述弹簧（３）的一端，弹簧（３）的另一端抵接在所述空腔（ｂ）的内壁。

【技术特征摘要】
1.一种变速器换挡手感提示组合，包括换挡叉轴(1)，其特征在于所述换挡叉轴(1) 位于变速器内，所述换挡叉轴(1)侧壁上开有一列叉轴定位凹槽(a)；还包括有叉轴定位座(2)，该叉轴定位座(2)固定在变速器壳体上，该叉轴定位座(2) 内开有空腔(b)，该空腔(b)的开口朝向所述定位凹槽(a)，所述空腔(b)内安装有弹簧 (3)，滚珠推块(4)和滚珠(5)，所述空腔(b)的开口为内收口，该内收口的内径大于所述滚 珠半径，小于滚珠直径；所述滚珠(5)的主体限制在该内收口与滚珠推块(4)之间，滚珠(5)的其余部分伸出 空腔(b)，并落入所述一列叉轴定位凹槽(a)中的一个叉轴定位凹槽(a)内；所述滚珠推块(4)的一端与所述滚珠(5)接触，滚珠推块(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余三成，周勇，戈莎，
申请(专利权)人：重庆市蓝黛实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]