【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，属于铁路货车的部件。
技术介绍
摆动式转向架的摆动装置包括导框摇动座、承载鞍、侧架等。如附图1所示，导框 摇动座采用合金钢金属材料制成，下部为凸圆弧面，与承载鞍顶部淬硬的凹圆弧面相对应， 摆动式转向架摆动装置的上摆点是通过安装在左右侧架顶部的导框摇动座凸圆弧面与承 载鞍顶部凹圆弧面之间的滚动来实现的，当侧架承受横向力时，能克服导框摇动座凸圆弧 面与承载鞍顶部凹圆弧面之间的滚动摩擦力实现摆动功能。但由于凸圆弧面与凹圆弧面的 中心线不重合，当横向力时消除后，凸圆弧面与凹圆弧面不能及时复位对中，凸圆弧面与凹 圆弧面之间产生偏磨现象。
技术实现思路
本专利技术提供了一种解决摆动式转向架摆动装置不能及时复位产生偏磨的摆动式 转向架摆动装置。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是，所 述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段纵 向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面，弹 性导框...
【技术保护点】
一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是，所述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段纵向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面，弹性导框摇动座主体的底部表面和承载鞍顶部表面形成平面定位接触，弹性导框摇动座主体下部的两段纵向定位档分别与承载鞍导框底面和侧面形成平面定位接触。
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是， 所述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段 纵向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面， 弹性导框摇动座主体的底部表面和承载鞍顶部表面形成平面定位接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢志勇，肖光毅，刘凤伟，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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