【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城轨车辆车体结构领域，具体为一种城轨车辆用铝合金全焊接枕 梁结构。
技术介绍
枕梁位于车体底架上，是车辆承载的关键部件。现有的铝合金城轨车辆的枕梁为 板梁结构，并将枕梁与底架边梁通过铆接固定。然而这种铆接方式中铆钉容易出现松动，一 旦枕梁与底架边梁连接失效，后果将不堪设想，存在严重安全隐患。
技术实现思路
为了消除现有枕梁与底架边梁铆接方式容易出现松动，枕梁与边梁连接可能会失 效的隐患，本技术旨在提供一种铝合金全焊接枕梁结构，它与底架边梁采用焊接方式 进行连接，保证连接的可靠性，提高车辆的安全性能，并在枕梁中部设置了腰型通孔，方便 线路、管路通过。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种铝合金全焊接枕梁结 构，包括枕梁和底架边梁，其结构特点是，所述枕梁由两根并行排列的挤压中空型材构成， 该枕梁的两端与设置在枕梁两端外侧的底架边梁焊接在一起，所述枕梁上表面与底架边梁 上表面位于同一水平面。所述两根并行排列的挤压中空型材下端一侧均突出有外缘板，两根挤压中空型材 通过此外缘板相向对接在一起，两根挤压中空型材的上端通过盖板固接在一起，两根挤压 中空型材与盖板之间...
【技术保护点】
一种铝合金全焊接枕梁结构，包括枕梁和底架边梁（４），其特征在于，所述枕梁由两根并行排列的挤压中空型材（１，１０）构成，该枕梁的两端与设置在枕梁两端外侧的底架边梁（４）焊接在一起，所述枕梁上表面与底架边梁（４）上表面位于同一水平面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：聂文斌，林文君，刘永强，谢红兵，蒋忠城，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[]
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