充气轮胎制造技术

技术编号:5432534 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种充气轮胎。在由在胎面踏面(1)上向轮胎圆 周方向及轮胎宽度方向延伸的多条沟(圆周方向沟(3)及宽度方 向沟(5)形成的多个花纹块(7)上,形成有比上述沟细的刀槽花纹 (9),其特征在于,在刀槽花纹(9)的一侧壁面(13)上的刀槽花纹 (9)的深度方向的中间区域(M)设置多个突起(21),使该多个突 起(21)向刀槽花纹(9)的另一侧壁面(15)侧突出的方向、即突出 方向各不相同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充气轮胎,具体涉及一种在由向轮胎圆周 方向以及轮胎宽度方向延伸的多条沟形成的多个花紋块上形成 有比该沟细的刀槽花紋的充气轮胎。
技术介绍
以往,关于提高抓着力(所谓边缘效应)、提高冰雪路面上 的行驶性能(例如操纵稳定性、加速性能、制动性能和排水性能) 的充气轮胎,即所谓无镶钉轮胎提出有各种各样的方案。例如,公开了在由向轮胎圆周方向以及轮胎宽度方向延伸 的多条沟形成的多个花紋块上,形成有比沟细的的刀槽花紋的 充气轮胎(例如参照专利文献l)。在该充气轮胎中,不但能够提 高边缘效应,还能使接地面(胎面踏面与路面之间)的水、雪等 进入到刀槽花紋中(积存水、雪等),因而能确保轮胎在冰雪路 面上的行驶性能。但是,在上述以往的充气轮胎中,由于在花紋块上形成有 刀槽花紋,因而该花紋块被刀槽花紋分割,因而降低了花紋块 的刚性,使花紋块容易发生变形。因此,刀槽花紋随着花紋块的变形而发生倒入,使刀槽花 紋的 一 侧壁面与另 一 侧壁面紧密接触,因而难以确保刀槽花紋 内的用于积存水、雪等的空间,使排水性能下降。由此,无法 使水、雪等进入到刀槽花紋中,降低了边缘效应,因而降低了 行驶性能,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎,该充气轮胎包括: 多个花纹块,该多个花纹块是由在胎面踏面上沿轮胎圆周方向以及轮胎宽度方向延伸的多条沟划分而成的; 刀槽花纹,其形成于上述花纹块上,且比上述沟细; 多个突起,该多个突起设置于上述刀槽花纹的至少一 侧壁面的上述刀槽花纹的深度方向上的中间区域,且该多个突起向上述刀槽花纹的另一侧壁面侧突出的突出方向各不相同。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.8.30 JP 234378/20061. 一种充气轮胎,该充气轮胎包括多个花纹块,该多个花纹块是由在胎面踏面上沿轮胎圆周方向以及轮胎宽度方向延伸的多条沟划分而成的;刀槽花纹,其形成于上述花纹块上,且比上述沟细;多个突起,该多个突起设置于上述刀槽花纹的至少一侧壁面的上述刀槽花纹的深度方向上的中间区域,且该多个突起向上述刀槽花纹的另一侧壁面侧突出的突出方向各不相同。2. 根据权利要求l所述的充气轮胎,其中, 将上述突起设置于距离上述刀槽花紋的底面为上述刀槽花紋深度的20~ 80%的位置。3. 根据权利要求l所述的充气轮胎,其中, 上述刀槽花紋一边向轮胎圓周方向弯折一边沿胎面宽度方向延伸。4. 根...

【专利技术属性】
技术研发人员:渡部亮一
申请(专利权)人:株式会社普利司通
类型:发明
国别省市:JP

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