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轮胎制造技术

技术编号:41211402 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-09 23:34
该轮胎的特征在于,其包括处于各肩侧陆部(3a和3b)中的至少一个肩槽(4),肩侧陆部(3a和3b)布置在轮胎宽度方向最外侧且由周向主槽(2a)和胎面端(TE)划分,并且其特征在于,肩槽(4)在槽底侧具有扩宽部(4a),所述扩宽部(4a)的槽宽度比位置更靠近胎面表面(1)的部分的槽宽度大,肩槽(4)在胎面表面(1)中沿轮胎宽度方向延伸,并且扩宽部(4a)的轮胎径向上的最大宽度部(Pw)在胎面表面的平面视图中相对于轮胎宽度方向以至少25°的倾斜角度延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种轮胎。本申请要求基于2021年9月22日在日本提交的日本特愿2021-154870号的优先权,其全部内容通过引用而并入本文中。


技术介绍

1、已经公开了具有刀槽的轮胎(专利文献1),所述刀槽在底部处的宽度被扩宽,以便在轮胎磨耗已经发展时控制轮胎排水性的降低。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2018-111421号公报


技术实现思路

1、专利技术要解决的问题

2、然而,在现有技术中,关于在轮胎磨耗已经发展时的排水性仍存在进一步改善的空间。

3、因此,本公开的目的是提供一种即使在轮胎磨耗已经发展时也具有充分的排水性的轮胎。

4、用于解决问题的方案

5、本公开的要点如下。

6、一种轮胎,其在胎面表面上具有沿轮胎周向延伸的多个周向主槽,

7、在肩侧陆部中设置有至少一个肩槽,所述肩侧陆部由位于轮胎宽度方向最外侧的所述周向主槽和胎面端划分,

8、所述肩槽在槽底侧具有扩宽部,在所述扩宽部处的槽宽度大于所述胎面表面侧的槽宽度,

9、所述肩槽在胎面表面上沿轮胎宽度方向延伸,并且

10、所述扩宽部的轮胎径向上的最大宽度部在所述胎面表面的平面视图中相对于轮胎宽度方向以25°以上的角度延伸。

11、专利技术的效果

12、本公开可以提供一种即使在轮胎磨耗已经发展时也具有充分的排水性的轮胎。

【技术保护点】

1.一种轮胎,其在胎面表面上具有沿轮胎周向延伸的多个周向主槽,

2.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述肩槽的胎面表面上的槽宽度小于1.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中所述肩槽的胎面表面上的延伸长度为轮胎的接地宽度的25%以上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其中在轮胎的接地面内,在所述肩侧陆部中配置有3~10个所述肩槽。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎,其中所述肩侧陆部由多个宽度方向槽划分成多个花纹块陆部,所述多个宽度方向槽沿轮胎宽度方向延伸,并且与所述胎面端和所述周向主槽连通,并且

6.根据权利要求5所述的轮胎,其中在各所述花纹块陆部中配置有1~3个所述肩槽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种轮胎,其在胎面表面上具有沿轮胎周向延伸的多个周向主槽,

2.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述肩槽的胎面表面上的槽宽度小于1.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中所述肩槽的胎面表面上的延伸长度为轮胎的接地宽度的25%以上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其中在轮胎的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杉泽进也
申请(专利权)人:株式会社普利司通
类型:发明
国别省市:

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