【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车转向架监测，尤其涉及一种转向架状态的绝对评判装置、相对评判装置以及转向架状态监测装置。
技术介绍
近年来，我国大力发展高速铁路客运事业，随着旅客列车提速的范围越来越大，运 行速度越来越高，铁路客运中的行车安全问题也更为突出而重要。转向架是列车的重要部件，它直接承载车体的重量，保证列车安全运行，顺利通过 曲线，转向架的状态监测一直是客车行车安全监测中的重点监测对象，对保障旅客列车行 车安全具有重要意义。但是由于转向架的内部结构复杂性以及列车运行环境的多样性，造 成了转向架的动力学系统振动情况复杂，目前转向架的状态监测的技术还存在难点，尚未 成熟。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种基于转向架状态的绝对评判装置和相对评 判装置的转向架状态监测装置，通过监测转向架的状态，为铁路客运中的行车安全提供保障。本技术的上述目的是通过如下技术方案实现的一种转向架状态的绝对评判装置，所述装置包括获取单元，用于获取一节车厢的转向架的状态信息，所述转向架的状态信息包括 通过传感器采集的所述转向架的多个位置的温度值和振动值；比较单元，用于将所述各个位置的温度值和振动值与预...
【技术保护点】
一种转向架状态的绝对评判装置，其特征在于，所述装置包括：获取单元，用于获取一节车厢的转向架的状态信息，所述转向架的状态信息包括通过传感器采集的所述转向架的多个位置的温度值和振动值；比较单元，用于将所述各个位置的温度值和振动值与预先设定的各个位置的温度阈值和振动阈值相比较；报警单元，用于在所述各个位置的温度值超出预先设定的各个位置的温度阈值时，或者所述各个位置的振动值超出预先设定的振动阈值时，生成各个位置的温度报警信息或者振动报警信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，董孝卿，延九磊，赵玉其，戴津，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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