【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动系统制造
，具体涉及一种新型汽车排气制动装置。
技术介绍
目前载货汽车在下坡时均采取排气制动的辅助制动方式，此方法虽然实现了车辆 下坡时的有效缓速、减少制动器磨损、车轮发热，提高行车安全；但发动机在怠速状态下进 行排气制动，消耗大量油料，污染空气；如果采用逐步操作，先排气制动，再断油，对驾驶员 操作造成不便。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种新型汽车排气制动装置，汽车在下坡时， 变速箱挂入一定档位并将发动机断油熄火，发动机排气制动缸堵住排气管，利用发动机阻 力消耗汽车动能，实现汽车减速，减少制动器摩擦片和轮胎的磨损，提高整车的安全制动性 能，且节油效果明显。本技术采用的技术方案一种新型汽车排气制动装置，包括贮气筒及排气制 动气缸，贮气筒的出气口通过管路分别与排气制动气缸的进气口及梭阀的两个进气口连 接，梭阀的出气口与停油气缸的进气口连接，且贮气筒的出气口与梭阀的两个进气口之间 的管路上分别串接制动电磁阀I和熄火电磁阀II，排气制动开关控制电磁阀I，熄火开关控 制电磁阀II。所述电磁阀I的两个控制端分别与蓄电池及排气制动指示灯的两端连接，排气制 动开关串联在蓄电池与排气制动指示灯之间的电路上；电磁阀II的两个控制端分别与蓄 电池的两端连接，且电磁阀II与蓄电池之间串联有熄火开关。本技术与现有技术相比不但实现了车辆下坡时的有效缓速、减少制动器磨 损、车轮发热，提高行车安全，而且节油效果明显，保护了环境。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图1描述本技术的一种实施例。一种新型汽车排气制动装置，包括贮气筒1及排气制动...
【技术保护点】
一种新型汽车排气制动装置，包括贮气筒（１）及排气制动气缸（２），其特征在于：贮气筒（１）的出气口通过管路分别与排气制动气缸（２）的进气口及梭阀（３）的两个进气口连接，梭阀（３）的出气口与停油气缸（４）的进气口连接，且贮气筒（１）的出气口与梭阀（３）的两个进气口之间的管路上分别串接制动电磁阀Ⅰ（５）和熄火电磁阀Ⅱ（６），排气制动开关（７）控制电磁阀Ｉ（５），熄火开关（８）控制电磁阀Ⅱ（６）。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车排气制动装置，包括贮气筒(1)及排气制动气缸(2)，其特征在于贮 气筒(1)的出气口通过管路分别与排气制动气缸(2)的进气口及梭阀(3)的两个进气口 连接，梭阀⑶的出气口与停油气缸⑷的进气口连接，且贮气筒⑴的出气口与梭阀⑶ 的两个进气口之间的管路上分别串接制动电磁阀1(5)和熄火电磁阀11(6)，排气制动开关 (7)控制电磁阀I (5)，熄火开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：张育勃，张建平，苏军琪，顾明强，刘卫芬，刘同尉，屈渊波，宋鹏刚，
申请(专利权)人：宝鸡华山工程车辆有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]
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