【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车悬架的弹性元件，特别是一种新型承剪式板簧总成。
技术介绍
目前，双后桥载重汽车广泛采用平面式钢板弹簧总成，钢板弹簧与平衡轴板簧座 定位均采用六方头中心螺栓；此结构在恶劣作业环境中，容易造成后双桥钢板弹簧的中心 螺栓被剪断。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种新型承剪式板簧总成，在最下面一片钢板 弹簧的中心螺栓定位孔处压制一个与平衡轴板簧座相配合的定位凸台。通过定位凸台定 位、限位，既不影响车辆承载及使用性能，也解决了钢板弹簧中心螺栓易被剪断问题。本技术采用的技术方案一种新型承剪式板簧总成，其包含平面板簧和中心 定位螺栓两部分。所述中心定位螺栓通过平面板簧上制有的中心孔将其固定为一体，在平 面板簧最下面一片板簧的中心螺栓定位孔处压制有一个与平衡轴板簧座孔相配合的定位 凸台。所述板簧的定位凸台呈圆形，位于中心定位螺栓的螺栓头的上方。本技术与现有技术相比解决了中心定位螺栓容易被剪断的问题，结构变化 小，加工简单，易于装配。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的带定位凸台的板簧结构示意图。具体实施方式以下结合附图1、2描述本技术的一种实施例。一种新型承剪式板簧总成，具有平面板簧1和中心定位螺栓2，中心定位螺栓2通 过平面板簧1上制有的中心孔将其固定为一体，所述平面板簧1最下面一片板簧的下端面 中心孔外围压制有一个与平衡轴板簧座孔相配合的圆形定位凸台3。装配时，定位凸台3位 于平衡轴板簧座孔内，且位于中心定位螺栓2的螺栓头4的上方。本技术通过定位凸台3与平衡轴板簧座的定位孔配合起到一定的定位、限位 作用，缓解中心定位螺栓2上的剪切力，有...
【技术保护点】
一种新型承剪式板簧总成，具有平面板簧（１）和中心定位螺栓（２），其特征在于：所述中心定位螺栓（２）通过平面板簧（１）上制有的中心孔将其固定为一体，所述平面板簧（１）最下面一片板簧的下端面中心孔外围压制有一个与平衡轴板簧座孔相配合的定位凸台（３）。
【技术特征摘要】
1.一种新型承剪式板簧总成，具有平面板簧(1)和中心定位螺栓(2)，其特征在于所 述中心定位螺栓(2)通过平面板簧(1)上制有的中心孔将其固定为一体，所述平面板簧(1)最下面一片板簧的下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫芬，张建平，苏军琪，顾明强，刘宪军，张育勃，张建盟，梁小刚，
申请(专利权)人：宝鸡华山工程车辆有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]
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