摩托车离合器外罩总成制造技术

技术编号:5042751 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种摩托车离合器外罩总成,包括动力输入盘、外罩、主动摩擦盘和从动摩擦盘,动力输入盘通过缓冲橡胶套在圆周方向与外罩端面啮合,所述缓冲橡胶套包括橡胶套I和橡胶套II,橡胶套I的硬度小于橡胶套II;橡胶套II在圆周方向与动力输入盘和/或外罩之间间隙配合,橡胶套I在圆周方向与动力输入盘和外罩之间无间隙配合,本实用新型专利技术啮合传动瞬间橡胶套I先受力后橡胶套II继续受力传动,啮合传动过程中根据传动状态合理分配缓冲橡胶套的受力,能够有效降低啮合瞬间的冲击力造成的振动和顿挫感,传动平稳,降低啮合传动的噪声,避免因缓冲橡胶套损坏导致的离合器使用寿命和连接件由于啮合冲击造成损坏的现象,提高啮合传动效率。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力机械离合器部件,特别涉及一种摩托车离合器外罩总成
技术介绍
离合器是动力机械用于操作控制的重要部件,摩擦片式离合器由于具有较低的成 本和可靠的使用性能得到广泛的应用。特别是对于摩托车等轻便机动车辆,成本不高,工作 条件较为恶劣,普遍采用摩擦片式离合器。 摩擦片式离合器的结构包括外罩和从动件总成,从动件总成包括主动摩擦片、从 动摩擦片和压紧弹簧等部件,主动摩擦片与外罩在圆周方向固定配合,外罩与动力机械的 动力输出端连接,动力由外罩输入经主动摩擦片、从动摩擦片由与从动摩擦盘在圆周方向 固定配合的从动盘组件输出。 现有技术上述结构的摩擦片式离合器中,动力通过动力输入盘通过端面啮合输入 外罩,并通过主动摩擦片输出,由于在分离和结合过程中具有较大的冲击力,顿挫感较强, 对变速器内的齿轮等传动副损害较为严重,啮合噪音也较大。 为解决以上问题,动力输入盘和外罩啮合面之间的加装缓冲橡胶套,用于缓冲啮 合瞬间出现的冲击力,减少顿挫感,减轻对传动副造成的损害。这种结构为了保证传动效 果,橡胶套需要有足够的强度和硬度,虽然有一定的缓冲效果,但是由于对硬度有一定的要 求,因而缓冲效果并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车离合器外罩总成,包括动力输入盘和外罩,所述动力输入盘通过缓冲橡胶套在圆周方向与外罩端面啮合,其特征在于:所述缓冲橡胶套包括橡胶套Ⅰ和橡胶套Ⅱ,所述橡胶套Ⅰ的硬度小于橡胶套Ⅱ;所述橡胶套Ⅱ在圆周方向与动力输入盘和\或外罩之间间隙配合,橡胶套Ⅰ在圆周方向与动力输入盘和外罩之间无间隙配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦元伟王腾谢正瑜
申请(专利权)人:重庆隆鑫机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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