一种手动离合摩托车的离合器外罩制造技术

本实用新型专利技术提出一种手动离合摩托车的离合器外罩，所述外罩在与离合器从动齿轮连接装配的端面上设置有铆钉孔，其与从动齿轮由压在从动齿轮外表面的盖板通过铆钉连接为一体，其改进是将外罩的中心孔设计为光孔，套在发动机的主轴上，不直接接受来自发动机的动力，而是将内花键孔调整到从动齿轮上，通过有内花键孔的从动齿轮与发动机的主轴相连，将动力传递给外罩。这样可以保证外罩不易损坏，从而提高离合器的使用寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车离合器
，具体涉及一种摩托车离合器的外罩结 构。
技术介绍
现有的125型手动离合摩托车离合器的基本部件包括从动齿轮、外罩、缓冲套减 震、中心套、压盘、盖板、摩擦片、钢片、弹簧、升板、铆钉及螺栓等。其中外罩是和从动齿轮通 过铆钉固定，起到将发动机主轴的动力传递给(请简单说明外罩的功能作用)。现有离合器 的外罩都是通过内花键孔与发动机主轴联接，由于外罩材质通常采用的是铝合金，在外罩 上设置内花键孔与发动机的主轴相联且受一定冲击载荷，大大降低了外罩的强度，内花键 孔易磨损而导致离合器失效，降低了离合器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有摩托车离合器的外罩内花键易损伤的问题，提出 一种新结构的摩托车离合器外罩结构。本技术的技术方案如下一种手动离合摩托车的离合器外罩，所述外罩在与离合器从动齿轮连接装配的端 面上设置有铆钉孔，其与从动齿轮由压在从动齿轮外表面的盖板通过铆钉连接为一体。本技术改进是将外罩的中心孔设计为光孔，套在发动机的主轴上，不直接接 受来自发动机的动力，而是将内花键孔调整到从动齿轮上，通过有内花键孔的从动齿轮与 发动机的主轴相连，将动力传递给本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动离合摩托车的离合器外罩，所述外罩（４）在与离合器从动齿轮连接装配的端面上设置有铆钉孔，其与从动齿轮（３）由压在从动齿轮外表面的盖板通过铆钉连接为一体；其特征在于：所述外罩（４）的中心孔为光孔（５），套在发动机的主轴上。

【技术特征摘要】
一种手动离合摩托车的离合器外罩，所述外罩(4)在与离合器从动齿轮连接装配的端面上设置有铆钉孔，其与从动齿轮(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：安天祥，杨秀平，
申请(专利权)人：重庆万坤摩托车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]