【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动杆领域,尤其涉及了具有可拆卸驱动杆的离合器助力器。
技术介绍
汽车行驶中离合器使用十分频繁,为了减轻驾驶员操纵离合器的劳动强度,确保行车安全,目前在中、重型汽车、大客车上普遍使用了离合器助力器;由于离合器的频繁使用,为了确保在离合器完全分离的情况下进行换挡操作,在现有的离合器助力器基础上增加了换挡助力装置,其驱动杆总成就是换挡助力装置的一部分,用于驱动换挡助力阀的打开和关闭。由于传统结构的离合器助力器换挡助力装置,其驱动杆总成部分驱动杆和驱动杆卡圈之间采用塑料注塑成型连接,在频繁的操纵离合器情况下,驱动杆容易脱落或由于制造误差,运动时造成驱动杆扭曲断裂,给使用和维修带来不便,为此设计了一种新型结构的驱动杆总成来解决此问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术中驱动杆易扭曲断裂的缺点,提供了具有可拆卸驱动杆的离合器助力器。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:具有可拆卸驱动杆的离合器助力器,包括驱动杆本体,驱动杆本体安装在位于离合器助力器的机体上,机体上设有安装孔,驱动杆本体的一端设有与安装孔配合的安装杆,安装杆上设有环形凹槽,安装孔内安装有插销,插销安装在环形凹槽内并对驱动杆本体进行轴向定位。通过插销和环形凹槽的设计,使驱动杆拆卸方便、连接可靠、使用寿命长等优点,非常适用于重型汽车、大客车频繁使用离合器操纵系统的离合器助力器。作为优选,机体上设有两个横穿安装孔且关于安装孔轴线对称的小孔,插销为U型插销,插销的两端分别穿过两个小孔插入环形凹槽中并关于环形凹槽的轴线对称设置。通过U型插销安装在环形凹槽的两侧,使定位结构更加稳定,同时具 ...
【技术保护点】
具有可拆卸驱动杆的离合器助力器,包括驱动杆本体(3),驱动杆本体(3)安装在位于离合器助力器的机体上,其特征在于:机体上设有安装孔(11),驱动杆本体(3)的一端设有与安装孔(11)配合的安装杆(4),安装杆(4)上设有环形凹槽(41),安装孔(11)内安装有插销(2),插销(2)安装在环形凹槽(41)内并对驱动杆本体(3)进行轴向定位。
【技术特征摘要】
1.具有可拆卸驱动杆的离合器助力器,包括驱动杆本体(3),驱动杆本体(3)安装在位于离合器助力器的机体上,其特征在于:机体上设有安装孔(11),驱动杆本体(3)的一端设有与安装孔(11)配合的安装杆(4),安装杆(4)上设有环形凹槽(41),安装孔(11)内安装有插销(2),插销(2)安装在环形凹槽(41)内并对驱动杆本体(3)进行轴向定位。2.根据权利要求1所述的具有可拆卸驱动杆的离合器助力器,其特征在于:机体上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜芝军,
申请(专利权)人:浙江科力车辆控制系统有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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