离合器安装和拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种离合器安装和拆卸装置，该装置包括螺杆ａ（２）、螺杆ｂ（３）、挡板螺母（４）、挡板（１），螺杆ａ（２）设于所述挡板中部通孔内，螺杆ａ与离合器轴的螺孔配合，两根螺杆ｂ一端穿过所述挡板并设于该挡板上，所述螺杆ｂ位于螺杆ａ的两侧且与螺杆ａ平行，螺杆ｂ与离合器的螺栓孔配合，挡板螺母分别安装在螺杆ａ和螺杆ｂ上，螺杆ａ和螺杆ｂ上的挡板螺母分别位于挡板的两侧。本实用新型专利技术利用挡板、挡板螺母和螺杆之间的配合，只需要将螺杆固定在离合器以及离合器轴上，转动挡板螺母便可完成离合器的安装和拆卸工作，改变了以往安装和拆卸离合器时硬装和硬拆的状况，不易损伤离合器和离合器轴。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车维修装置，尤其是涉及一种离合器安装和拆卸装置。
技术介绍
当需要对汽车离合器进行维修时，通常需要拆装人员将离合器拆离离合器轴，交 付专业维修人员对其进行维修，维修好后再由拆装人员对离合器进行安装。在对离合器进 行安装和拆卸的过程中，由于离合器轴与离合器中心孔之间连接较紧，安装和拆卸比较困 难，并且在离合器的外部还安装有离合器缸套，由于离合器内部的装配精度要求较高，无法 拆除缸套进行安装和拆卸，这样拆装人员在安装拆卸时只能硬装和硬拆，容易造成离合器 轴的损坏。2008年5月7日公告的CN201055986Y的中国技术专利说明书公开了一种 汽车空调离合器拆卸装置，这种装置利用螺栓、连接器以及底座之间的配合，将离合器拆离 离合器轴。这种装置可以避免硬拆对离合器轴的影响，不易造成离合器的损坏，但该装置中 的底座与离合器有接触，易损伤离合器缸体，并且利用该装置无法进行离合器的安装，在安 装时同样需要硬装，易造成离合器和离合器轴的损伤。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中所存在的安装和拆卸离合器时，容易损伤离合 器和离合器轴的问题，提供了一种离合器安装和拆卸装置，该装置利用安装在挡板上的螺 杆，通过挡板和挡板螺母将离合器在离合器轴上进行安装和拆卸。本技术的离合器安装和拆卸装置，通过下述技术方案予以实现，本技术 包括螺杆a、螺杆b、挡板螺母、挡板，所述螺杆a设于所述挡板中部通孔内，螺杆a与离合器 轴的螺孔配合，两根所述螺杆b —端穿过所述挡板并设于该挡板上，螺杆b位于所述螺杆a 的两侧且与该螺杆a平行，所述螺杆b与离合器的螺栓孔配合，所述挡板螺母分别安装在所 述螺杆a和螺杆b上，所述螺杆a和螺杆b上的挡板螺母分别位于所述挡板的两侧。这样 将螺杆a和螺杆b分别固定在离合器轴和离合器上，旋转挡板螺母，利用挡板螺母和挡板之 间的作用，螺杆带动离合器完成安装和拆卸。作为优选，所述挡板左右两侧设有贯通的螺杆槽，所述螺杆b安装在所述螺杆槽 内。这样可以根据离合器的不同，调整螺杆b之间的距离，使该装置使用范围广泛。作为优选，所述挡板螺母与挡板之间设有垫片。这样可以增加螺母与挡板之间的 受力面积，使挡板不易损坏。本技术利用挡板、挡板螺母和螺杆之间的配合，只需要将螺杆固定在离合器 以及离合器轴上，转动挡板螺母便可完成离合器的安装和拆卸工作，改变了以往安装和拆 卸离合器时硬装和硬拆的状况，不易损伤离合器和离合器轴，并且该装置结构简单，使用方便。附图说明图1是本技术的结构示意3图2是图1所示本技术的俯视图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1和图2所示，螺杆a2安装在挡板1的中心通孔内，两根螺杆b3安装在挡板 1两侧贯通的螺杆槽内，三个挡板螺母4分别安装在螺杆a2和螺杆b3上，并设置垫片。安 装在螺杆a2上的挡板螺母4位于挡板1的前侧，安装在螺杆b3上的挡板螺母4位于挡板1 的后侧。安装离合器时，将螺杆a2位于挡板1后侧的一端拧入离合器轴的螺纹孔内固定， 两根螺杆b3位于挡板1后侧的一端分别拧入离合器壳体径向上的安装螺栓孔内固定，调节 挡板螺母4使其与挡板1贴合，顺时针转动螺杆a2上的挡板螺母4，由于离合器轴固定，挡 板1推动螺杆b3上的挡板螺母4，螺杆b3带动离合器运动与离合器轴连接，完成安装。拆卸离合器时，将螺杆a2位于挡板1前侧的一端拧入离合器轴的螺纹孔内固定， 两根螺杆b3位于挡板1前侧的一端分别拧入离合器壳体径向上的安装螺栓孔内固定，调节 挡板螺母4使其与挡板1贴合，顺时针均勻转动两根螺杆b3上的挡板螺母4，由于离合器轴 固定，螺杆b3向后移动，进而带动离合器运动与离合器轴脱离，完成拆卸。权利要求一种离合器安装和拆卸装置，其特征在于，该装置包括螺杆a(2)、螺杆b(3)、挡板螺母(4)、挡板(1)，所述螺杆a(2)设于所述挡板(1)中部通孔内，螺杆a(2)与离合器轴的螺孔配合，两根所述螺杆b(3)一端穿过所述挡板(1)并设于该挡板(1)上，所述螺杆b(3)位于所述螺杆a(2)的两侧且与该螺杆a(2)平行，所述螺杆b(3)与离合器的螺栓孔配合，所述挡板螺母(4)分别安装在所述螺杆a(2)和螺杆b(3)上，所述螺杆a(2)和螺杆b(3)上的挡板螺母(4)分别位于所述挡板(1)的两侧。2.按照权利要求1所述的离合器安装和拆卸装置，其特征在于，所述挡板(1)左右两侧 设有贯通的螺杆槽，所述螺杆b (3)安装在所述螺杆槽内。3.按照权利要求1或2所述的离合器安装和拆卸装置，其特征在于所述挡板螺母(4) 与挡板(1)之间设有垫片。专利摘要本技术公开了一种离合器安装和拆卸装置，该装置包括螺杆a(2)、螺杆b(3)、挡板螺母(4)、挡板(1)，螺杆a(2)设于所述挡板中部通孔内，螺杆a与离合器轴的螺孔配合，两根螺杆b一端穿过所述挡板并设于该挡板上，所述螺杆b位于螺杆a的两侧且与螺杆a平行，螺杆b与离合器的螺栓孔配合，挡板螺母分别安装在螺杆a和螺杆b上，螺杆a和螺杆b上的挡板螺母分别位于挡板的两侧。本技术利用挡板、挡板螺母和螺杆之间的配合，只需要将螺杆固定在离合器以及离合器轴上，转动挡板螺母便可完成离合器的安装和拆卸工作，改变了以往安装和拆卸离合器时硬装和硬拆的状况，不易损伤离合器和离合器轴。文档编号B25B27/02GK201632984SQ20092031613公开日2010年11月17日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日专利技术者姚剑, 安聪慧, 李书福, 杨健 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器安装和拆卸装置，其特征在于，该装置包括螺杆ａ（２）、螺杆ｂ（３）、挡板螺母（４）、挡板（１），所述螺杆ａ（２）设于所述挡板（１）中部通孔内，螺杆ａ（２）与离合器轴的螺孔配合，两根所述螺杆ｂ（３）一端穿过所述挡板（１）并设于该挡板（１）上，所述螺杆ｂ（３）位于所述螺杆ａ（２）的两侧且与该螺杆ａ（２）平行，所述螺杆ｂ（３）与离合器的螺栓孔配合，所述挡板螺母（４）分别安装在所述螺杆ａ（２）和螺杆ｂ（３）上，所述螺杆ａ（２）和螺杆ｂ（３）上的挡板螺母（４）分别位于所述挡板（１）的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚剑，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]