本实用新型专利技术提供了一种胶轮车离合器组件拆卸工具，包括竖直设置的支撑杆和固定安装在支撑杆底部的支撑座，所述支撑杆的顶部固定连接有竖直设置的丝杆，所述丝杆上从上到下依次套设有第一螺母和支架，所述支架包括位于上方的第二螺母和位于下方的套管，所述第二螺母和套管之间固定连接有连接杆，所述第二螺母套设在丝杆上，所述丝杆上还套设有垫片，所述垫片位于支架和第一螺母之间。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能快速的拆卸胶轮车离合器组件上的卡环，省时省力，提高了工人的工作效率，并且不存在损坏胶轮车离合器组件的行为。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拆卸工具，具体涉及一种胶轮车离合器组件拆卸工具。
技术介绍
煤矿企业需要定期对胶轮车离合器进行检修，保证企业安全生产，检修时就要对胶轮车离合器组件进行拆卸，一般检修离合器时需使用千斤顶、开口扳手、梅花扳手、螺丝刀等工具进行拆卸，拆卸过程需要向下压紧弹簧，使卡装在胶轮车离合器组件的套管外壁上的卡环松动后取出，此步骤为拆卸胶轮车离合器组件的最为关键的一步，但是常规的拆卸方式费时费力，工作效率底，而且检修完成后重新组装会比较困难，因此，需要设计一种能够方便快速从胶轮车离合器组件上将卡环拆卸下来的工具，简化胶轮车离合器检修步骤，提高工人的工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种胶轮车离合器组件拆卸工具，该拆卸工具结构简单，使用方便，能快速的拆卸胶轮车离合器组件上的卡环，省时省力，提高了工人的工作效率，并且不损坏胶轮车离合器组件的其他零件。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，包括竖直设置的支撑杆和固定安装在支撑杆底部的支撑座，所述支撑杆的顶部固定连接有竖直设置的丝杆，所述丝杆上从上到下依次套设有第一螺母和支架，所述支架包括位于上方的第二螺母和位于下方的套管，所述第二螺母和套管之间固定连接有连接杆，所述第二螺母套设在丝杆上。上述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述丝杆上还套设有垫片，所述垫片位于支架和第一螺母之间。上述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述支撑杆和支撑座焊接。上述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述支撑杆和丝杆焊接。上述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述连接杆的数量为二个，二个所述连接杆对称设置在丝杆的两侧。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术结构简单，使用方便，可高效率地拆卸胶轮车离合器组件上的两个半圆卡环，对胶轮车离合器组件上损坏的零件进行更换，实现胶轮车离合器组件的快速修复和重复利用，使用效果好，可推广应用。2、本技术降低了检修胶轮车离合器组件拆卸难度，提高了检修人员的工作效率。3、本技术可采用废旧安全阀芯作为支撑杆，废旧的钢板作为支撑座，废旧的轴承套作为套管，可实现了废物再利用，连接方式简单，制作成本低，节约企业成本，可推广应用到其他相似结构的装置上作为拆卸工具。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。附图标记说明:I一支撑杆； 2—支撑座；3—丝杆；4一垫片； 5—第一螺母；6—支架；6-1—第二螺母； 6-2—套管；6-3—连接杆。【具体实施方式】如图1所示，本技术包括竖直设置的支撑杆I和固定安装在支撑杆I底部的支撑座2，所述支撑杆I的顶部固定连接有竖直设置的丝杆3，所述丝杆3上从上到下依次套设有第一螺母5和支架6，所述支架6包括位于上方的第二螺母6-1和位于下方的套管6-2，所述第二螺母6-1和套管6-2之间固定连接有连接杆6-3，所述第二螺母6_1套设在丝杆3上。本实施例中，所述丝杆3上还套设有垫片4，所述垫片4位于支架6和第一螺母5之间。本实施例中，所述支撑杆I和支撑座2焊接。本实施例中，所述支撑杆I和丝杆3焊接。本实施例中，所述连接杆6-3的数量为二个，二个所述连接杆6-2对称设置在丝杆3的两侧。使用时，第一步，首先胶轮车离合器组件从丝杆3的上端穿入并放置在支撑杆I上，然后将支架6套设在丝杆3上直至支架6的套管6-2与胶轮车离合器组件的轴承套顶面贴紧；第二步，将垫片4和第一螺母5依次套设在丝杆3上；第三步，使用扳手向下依次向下拧紧第二螺母6-1和第一螺母5，直到安装在胶轮车离合器组件轴承套外侧的弹簧被向下压紧，此时两个半圆卡环露出并可松动取出；第四步，取出半圆卡环后，使用扳手依次向上拧松第一螺母5和第二螺母6-1，摘除第一螺母5、垫片4和支架6，胶轮车离合器组件轴套外的弹簧恢复自然状态，则可轻松拆卸胶轮车离合器组件上的其他零件，从而实现检修胶轮车离合器组件上的零件的目的。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制。凡是根据技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。【主权项】1.一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，包括竖直设置的支撑杆(I)和固定安装在支撑杆(I)底部的支撑座(2)，所述支撑杆(I)的顶部固定连接有竖直设置的丝杆(3)，所述丝杆(3)上从上到下依次套设有第一螺母(5)和支架￠)，所述支架(6)包括位于上方的第二螺母(6-1)和位于下方的套管￠-2)，所述第二螺母(6-1)和套管(6-2)之间固定连接有连接杆￠-3)，所述第二螺母(6-1)套设在丝杆(3)上。2.根据权利要求1所述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述丝杆(3)上还套设有垫片(4)，所述垫片(4)位于支架(6)和第一螺母(5)之间。3.根据权利要求1所述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述支撑杆(I)和支撑座⑵焊接。4.根据权利要求1所述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述支撑杆(I)和丝杆(3)焊接。5.根据权利要求1所述的一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，所述连接杆(6-3)的数量为二个，二个所述连接杆(6-2)对称设置在丝杆(3)的两侧。【专利摘要】本技术提供了一种胶轮车离合器组件拆卸工具，包括竖直设置的支撑杆和固定安装在支撑杆底部的支撑座，所述支撑杆的顶部固定连接有竖直设置的丝杆，所述丝杆上从上到下依次套设有第一螺母和支架，所述支架包括位于上方的第二螺母和位于下方的套管，所述第二螺母和套管之间固定连接有连接杆，所述第二螺母套设在丝杆上，所述丝杆上还套设有垫片，所述垫片位于支架和第一螺母之间。本技术结构简单，使用方便，能快速的拆卸胶轮车离合器组件上的卡环，省时省力，提高了工人的工作效率，并且不存在损坏胶轮车离合器组件的行为。【IPC分类】B25B27/00【公开号】CN204640096【申请号】CN201520270571【专利技术人】陈跟马, 霍宝军, 张进军, 苟科学, 冯弘, 景志义, 贺海鸿, 陈晓露, 王建辉, 朱晓君, 崔建利, 张继良, 任伟东 【申请人】陕西彬长大佛寺矿业有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年4月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种胶轮车离合器组件拆卸工具，其特征在于，包括竖直设置的支撑杆(1)和固定安装在支撑杆(1)底部的支撑座(2)，所述支撑杆(1)的顶部固定连接有竖直设置的丝杆(3)，所述丝杆(3)上从上到下依次套设有第一螺母(5)和支架(6)，所述支架(6)包括位于上方的第二螺母(6‑1)和位于下方的套管(6‑2)，所述第二螺母(6‑1)和套管(6‑2)之间固定连接有连接杆(6‑3)，所述第二螺母(6‑1)套设在丝杆(3)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈跟马，霍宝军，张进军，苟科学，冯弘，景志义，贺海鸿，陈晓露，王建辉，朱晓君，崔建利，张继良，任伟东，
申请(专利权)人：陕西彬长大佛寺矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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