一种旋钮式锁紧机构制造技术

技术编号:39378071 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-18 11:09
本申请提供了一种旋钮式锁紧机构,属于快换锁领域,包括套筒组件,螺杆组件,固定件和活动支架,固定件设有通孔,套筒组件设有开口,活动支架设有锁孔,套筒组件一端穿过通孔将固定件嵌套在套筒组件外部,螺杆组件依次穿过锁孔、开口与套筒组件组合,以将固定件与活动支架锁紧。本方案中,固定件套在套筒组件外部,通过螺杆组件和活动支架的作用紧固或松开,通过旋转螺母带动螺杆组件旋转进行锁止和解锁,使得固定件可以快速的拆下或安装,提高固定件的更换速度;且本锁紧机构结构简单,紧凑可靠,通过螺旋槽和销钉的结构设置实现T形头的转动,以完成锁紧和解锁,使用寿命长,不易出现卡死情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种旋钮式锁紧机构


[0001]本技术属于快换锁领域,尤其涉及一种旋钮式锁紧机构。

技术介绍

[0002]随着机械行业的高速发展,对换锁的设计提出了更高配置的要求,势必更加需要舒适化、人性化的功能件。旋钮式锁紧机构可以进行快换锁,目前国内快换锁系统需要更换固定件,使用快换锁机构可以减少等待时间,而且快换锁工作快,能减少等待时间。
[0003]目前大多数固定件快换锁都在使用螺栓固定,这就需要大量时间去装配,不方便固定件更换,久而久之锁止失效。而且目前的快换锁使用过度后易出现卡死状态,不能转动至预设角度而导致解锁失效。所以开发一款整体简单实用、紧凑可靠、成本低的、寿命长的锁紧机构已然成为行业里势在必行的趋势。
[0004]现有公开了一种旋钮式快锁(专利申请号为:CN201420761231.X),包括旋钮轴、锁主体和拨片,旋钮轴包括相连接的轴身和轴帽,轴帽套于锁主体上,轴身穿过锁主体上的中心通孔,拨片固定于轴身末端;轴帽的内端面上设有限位槽和定位槽,锁主体的外端面上设有锁主体限位销和弹簧定位组件,锁主体限位销的末端嵌于限位槽内,弹簧定位组件的末端嵌于定位槽内。
[0005]该公开方案中通过弹簧定位组件进行定位,虽然具有一定的抗震和抗冲击能力,但是其存在弹簧弹力较大时需较大扭矩切换状态,不易解锁或锁止,弹簧弹力较小时抗震和抗冲击能力又会降低的问题;该快锁也只能应用到箱柜等产品中,应用范围较小,锁紧力小,整体强度低。

技术实现思路

[0006]本申请提供了一种旋钮式锁紧机构,旨在解决现有快换锁技术中,固定件更换费时,快换锁使用过度容易卡死,抗震和抗冲击能力存在缺陷以及锁紧力小,整体强度低的问题。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0008]包括套筒组件,螺杆组件,固定件和活动支架,固定件设有通孔,套筒组件设有开口,活动支架设有锁孔,套筒组件一端穿过通孔将固定件嵌套在套筒组件外部,螺杆组件依次穿过锁孔、开口与套筒组件组合,以将固定件与活动支架锁紧。
[0009]作为优选,套筒组件内部安装有旋转螺母,旋转螺母与螺杆组件的螺杆螺纹连接。
[0010]作为优选,套筒组件包括锁止固定块、止回块、弹簧挡圈、弹簧、弹簧限位环、孔用轴性挡圈和外套筒,锁止固定块与外套筒螺纹连接,止回块与锁止固定块卡合,弹簧固定于弹簧挡圈和弹簧限位环之间,旋转螺母一端依次穿过孔用轴性挡圈、弹簧限位环、弹簧和弹簧挡圈与止回块卡合。
[0011]作为优选,外套筒与旋转螺母之间留有空隙且空隙中设有弹性耐磨垫。
[0012]作为优选,套筒组件设有螺旋槽,螺旋槽与开口连通。
[0013]作为优选,螺旋槽装有用于减少内部零件与空气接触的螺旋状堵头。
[0014]作为优选,螺杆组件还包括T形头和销钉,T形头和销钉与螺杆连接为一体式结构,螺杆做轴向运动时,销钉沿螺旋槽延伸方向滑动。
[0015]作为优选,T形头与锁孔匹配。
[0016]作为优选,还包括防松垫和外六角螺栓,锁止固定块末端设有均布槽,防松垫一端与均布槽卡合,其另一端通过外六角螺栓固定于套筒组件端面上。
[0017]本技术具有以下有益效果:
[0018](1)本方案中,固定件套在套筒组件外部,通过螺杆组件和活动支架的作用紧固或松开,通过旋转螺母带动螺杆组件旋转进行锁止和解锁,使得固定件可以快速的拆下或安装,提高固定件的更换速度;
[0019](2)本锁紧机构结构简单,紧凑可靠,通过螺旋槽和销钉的结构设置实现T形头的转动,以完成锁紧和解锁,使用寿命长,不易出现卡死情况;
[0020](3)锁止固定块与外套筒内孔螺纹连接,旋转螺母外端与止回块孔采用六边形配合,锁止固定块与止回块齿轮互相咬合,齿数适量,弹簧挡圈后设有弹簧,弹簧后设有弹簧限位环,通过弹簧的压缩力将止回块顶住锁止固定块,如果没有驱动件将止回块往下压,那么该锁止机构就会是不工作的状态,设置上述的防松装置可以有效的防止旋转螺母转动,保证螺杆工作的有效性,降低故障发生率,提高了抗震和抗冲击能力;
[0021](4)孔用弹性挡圈卡在旋转螺母端部,有效防止螺母轴向大幅度位移,降低故障发生率,也同样提高了抗震和抗冲击能力。
附图说明
[0022]图1为本技术中套筒组件和螺杆组件的结构示意图
[0023]图2为本技术中锁紧机构解锁状态的内部结构示意图
[0024]图3为本技术中锁紧机构锁止状态的内部结构示意图
[0025]图4为本技术中锁紧机构解锁状态的外部结构示意图
[0026]图5为本技术中锁紧机构锁止状态的外部结构示意图
[0027]图6为本技术中锁紧机构的结构示意图
[0028]图7为图6中A区域的局部放大图
[0029]图8为本技术中套筒组件与螺杆组件组合时的结构示意图
[0030]其中,1

套筒组件,11

螺旋槽,12

开口,13

锁止固定块,131

均布槽,14

止回块,15

弹簧挡圈,16

弹簧,17

弹簧限位环,18

孔用轴性挡圈,19

外套筒,2

螺杆组件,21

T形头,22

螺杆,23

销钉,3

旋转螺母,4

螺旋状堵头,5

固定件,51

通孔,6

活动支架,61

锁孔,7

外六角螺栓,8

防松垫。
具体实施方式
[0031]实施例1
[0032]如图4

6中所示,一种旋钮式锁紧机构,包括套筒组件1,螺杆组件2,固定件5和活动支架6,固定件5设有通孔51,套筒组件1设有开口12,活动支架6设有锁孔61,套筒组件1一端穿过通孔51将固定件5嵌套在套筒组件1外部,螺杆组件2依次穿过锁孔61、开口12与套筒
组件1组合,以将固定件5与活动支架6锁紧。
[0033]图4中,是解锁状态,此时可以将活动支架6通过锁孔61从螺杆组件2上取下。图5中,是锁止状态,此时螺杆组件2将活动支架6紧紧的与固定件5固定在一起。
[0034]实施例2
[0035]如图1

8中所示,套筒组件1内部安装有旋转螺母3,旋转螺母3与螺杆组件2的螺杆22螺纹连接。
[0036]旋转螺母3的内侧螺纹孔与螺杆22的头部螺纹相匹配,相对应,通过螺纹连接。
[0037]旋转螺母3可以为多边形结构,如三角形,六边形,十二边形等,具体可按照实际选择,在实现通用的前提下本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋钮式锁紧机构,其特征在于,包括套筒组件(1),螺杆组件(2),固定件(5)和活动支架(6),固定件(5)设有通孔(51),套筒组件(1)设有开口(12),活动支架(6)设有锁孔(61),套筒组件(1)一端穿过通孔(51)将固定件(5)嵌套在套筒组件(1)外部,螺杆组件(2)依次穿过锁孔(61)、开口(12)与套筒组件(1)组合,以将固定件(5)与活动支架(6)锁紧。2.根据权利要求1所述的一种旋钮式锁紧机构,其特征在于,套筒组件(1)内部安装有旋转螺母(3),旋转螺母(3)与螺杆组件(2)的螺杆(22)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种旋钮式锁紧机构,其特征在于,套筒组件(1)包括锁止固定块(13)、止回块(14)、弹簧挡圈(15)、弹簧(16)、弹簧限位环(17)、孔用轴性挡圈(18)和外套筒(19),锁止固定块(13)与外套筒(19)螺纹连接,止回块(14)与锁止固定块(13)卡合,弹簧(16)固定于弹簧挡圈(15)和弹簧限位环(17)之间,旋转螺母(3)一端依次穿过孔用轴性挡圈(18)、弹簧限位环(17)、弹簧(16)和弹簧挡圈(15)与止回块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐雷胡正中邱文华邵金龙周健王俊贤周云斌王鹏
申请(专利权)人:浙江科力车辆控制系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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