一种离合器套筒制造技术

本发明专利技术提供了一种离合器套筒，套筒壁上设有三个油孔，所述油孔从右至左依次为第一油孔、第二油孔和第三油孔，其特征在于，所述套筒外径成阶梯状结构，位于第一油孔前端处套筒外径大于位于第一油孔处套筒外径，另外位于第一油孔处套筒外径大于位于第二、三油孔处套筒外径。本发明专利技术通过利用油道孔位置将套筒外径设计为三个不同直径的阶梯，同时还提高了套筒外径表面粗糙度，改善了两个零件配合面的密封环境，从而保证产品性能，大幅度减少了套筒与壳体间产生的泄漏，提高了产品合格率，实现了离合器各档位间的功能要求。

Clutch sleeve

The invention provides a clutch sleeve, the sleeve wall is provided with three oil holes, the hole from right to left, followed by the first oil hole, second hole and third hole, which is characterized in that the outer diameter of the sleeve into ladder structure, located in the front end of the first oil hole is larger than the outer diameter of the sleeve in the first the hole at the outer diameter of the sleeve, also located in the first hole at the outer diameter of the sleeve is greater than in the second, third hole at the outer diameter of the sleeve. This invention uses position of oil hole will be the outer diameter of the sleeve design for the three different diameter of the ladder, but also improve the surface roughness of the outer diameter of the sleeve, improve the two parts of the sealing surface environment, so as to ensure product performance, greatly reduce the leakage of the sleeve and the casing, improve the qualified rate of products, to achieve the clutch gear between the functional requirements.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离合器套筒，尤其涉及一种用于6速变速箱中的3-5-R及 4-5-6档的离合器套筒。
技术介绍
6速变速箱的离合器总成性能设计中，要求3-5-R及4-5-6档离合器套筒与 3-5-R及4-5-6档离合器壳体压配后泄漏值在一定气压下，泄漏值< 80cm3/minute。但按当时的零件结构，实际测试情况在气压下3-5-R及4-5-6 档离合器壳体总成的泄漏值全部〉80cmVminute。因泄漏值过大，不能达到预 期的总成性能设计目标及满足使用功能。
技术实现思路
本专利技术的目的，就是为了解决上述问题对现有的离合器套筒进行改进，提供一种防漏效果好的离合器套筒，其可以降低泄漏值满足产品性能要求，以克服原有设计存在的上述缺陷。本专利技术的目的是这样实现的'本专利技术提供了一种离合器套筒，套筒壁上设有三个油孔，所述油孔从右至左依次为第一油孔、第二油孔和第三油孔，其特征在于，所述套筒外径成阶梯状结构，位于第一油孔前端处套筒外径大于位于第一油孔处套筒外径，另外位于第一油孔处套筒外径大于位于第二、三油孔处套筒外径。所述阶梯状外径的相邻两阶梯外径之差为0.05 0.07 mm。 所述阶梯状套筒外径各台阶表面的粗糙度为1.6。 所述的阶梯端面与阶梯面相交成一钝角。 所述的钝角为145° 。本专利技术由于采用了以上技术方案，使其具有以下的优点和特点1、 通过改变零件的结构设计来确保满足总成的性能设计要求；2、 无需添加设备，无需增加工序，无需投入资金；3、 提高产品合格率本专利技术通过增加台阶，提高粗糙度，有效的减少了 泄漏量，从而确保获得高合格率的成品；4、 产品寿命长。附图说明图1是本专利技术离合器套筒的结构示意图。 具体实施例方式参见图1,图1是本专利技术离合器套筒的复合结构示意图。本专利技术提供一种 '离合器套筒，套筒壁上设有三个油孔，所述油孔从右至左依次为第一油孔1、 第二油孔2和第三油孔3，其特征在于，所述套筒外径成阶梯状结构，位于第 一油孔前端处41套筒外径大于位于第一油孔处42套筒外径，另外位于第一油 孔处42套筒外径大于第二、三油孔处43套筒外径。所述阶梯状外径的相邻两阶梯外径之差为0.05 0.07 mm。即如在本实施 例中，第一油孔1前端处套筒外径41与第一油孔1处套筒外径42之差为0.07 mm，同时第一油孔1处套筒外径42与第二油孔2和第三油孔3处套筒外径43 之差为0.05 mm。所述阶梯状套筒外径各台阶表面的粗糙度为1.6。所述的阶梯端面与阶梯面相交成一钝角。所述的钝角为145° 。本专利技术通过利用油道孔位置将套筒外径设计为三个不同直径的阶梯，使离 合器套筒与离合器壳体在装配时产生不同过盈量及阶梯145°端面形成密封带 的双重结构再辅助于提高套筒外径表面粗糙度的设计形式，很大程度的改善两 个零件配合面的密封环境，从而保证产品性能，弥补了原先设计结构的缺陷， 大幅度减少了套筒与壳体间产生的泄漏，通过改变零件的结构设计来确保满足 总成的性能设计要求，提高了产品合格率，实现了离合器各档位间的功能要求。以上实施例仅供说明本专利技术之用，而非对本专利技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变 型，因此所有等同的技术方案也应该属于本专利技术的范畴，应由各权利要求所限定o本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器套筒，套筒壁上设有三个油孔，所述油孔从右至左依次为第一油孔（１）、第二油孔（２）和第三油孔（３），其特征在于，所述套筒外径成阶梯状结构，位于第一油孔前端处（４１）套筒外径大于位于第一油孔处（４２）套筒外径，另外位于第一油孔处（４２）套筒外径大于位于第二、三油孔处（４３）套筒外径。

【技术特征摘要】
1.一种离合器套筒，套筒壁上设有三个油孔，所述油孔从右至左依次为第一油孔(1)、第二油孔(2)和第三油孔(3)，其特征在于，所述套筒外径成阶梯状结构，位于第一油孔前端处(41)套筒外径大于位于第一油孔处(42)套筒外径，另外位于第一油孔处(42)套筒外径大于位于第二、三油孔处(43)套筒外径。2. 如权利要求1所述的离合器套筒，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌华，孙新毅，忻秀峰，
申请(专利权)人：上海交运汽车动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]