【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车离合器
，具体涉及一种适用于100型电启动摩托车的离合器。
技术介绍
现有100型电启动摩托车的离合器为借用100型单自动的离合器，其结构参见图1，其结构和原理为在外罩16内设置有主动盘组合15，在主动盘组合15上设置有飞块17，通过止动环18和限位环19控制它的升程。在主动盘组合15上面设置有下板14，定心滑套组合11通过内齿套在主动齿轮上，定心滑套组合11外安装有摩擦片12，在摩擦片12的上面设置有上板13等零件。在离心力的作用下，飞块17向径向飞起，在轴向产生升程，推动下板14轴向移动，从而压紧摩擦片12，使得离合器结合，传递扭矩。这种离合器存在的缺点是定心滑套制造精度不易保证，工艺性较差，离合器成本较高，噪音大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有100型单自动离合摩托车的离合器存在的上述问题，提供一种新结构的100型电启动摩托车的离合器，在保证离合器正常功能实现的前提下，取消了定心滑套组合，降低离合器成本，同时减小噪音。本技术的技术方案如下100型电启动摩托车的离合器，它在外罩内设置有主动盘组合，在主动盘组合上设置有飞块、止动环和限位环，在主动盘组合上面设置有下板和摩擦片。本技术的改进之处是其取消了定心滑套组合，另设一齿外套代替，该齿外套通过内齿套在主动齿轮上，齿外套上安装有摩擦片，与主动盘组合上的摩擦片交叉设置，在齿外套摩擦片的上面设置有上板。本离合器的工作原理为安装在发动机曲轴上的主动盘组合在活塞、连杆的推动下旋转，产生离心力，在离心力的作用下，飞块产生轴向升程，推动下板轴向移动，在下板和上板的作用下，使得主动盘组合与...
【技术保护点】
１００型电启动摩托车的离合器，它在外罩（２６）内设置有主动盘组合（２１），在主动盘组合（２１）上设置有飞块（２７）、止动环（２８）和限位环（２９），在主动盘组合（２１）上面设置有下板（２４）和摩擦片（２１１），其特征在于：它还设有齿外套（２５），齿外套（２５）通过内齿套在主动齿轮（２１０）上，齿外套（２５）外安装有摩擦片（２２），与主动盘组合（２１）上的摩擦片（２１１）交叉设置，在摩擦片（２２）的上面设置有上板（２３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李毅，董勇刚，
申请(专利权)人：重庆万坤摩托车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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