重型汽车用离合器冲压盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重型汽车用离合器冲压盖，本实用新型专利技术的离合器冲压盖整体用厚度为７ｍｍ的钢板冲压而成；在２０个挤压进去的凹台上加工出膜片弹簧支撑环安装位置；在同飞轮连接的１２个孔两侧冲压出凹槽；同飞轮连接配合止口处与飞轮接触部位长度小，容易装配拆卸；１２个安装螺栓台上的精整平面较小，容易加工；安装传动片处采用大开口结构，易于通风散热。本实用新型专利技术的有益效果是，提高了离合器冲压盖的刚度，减小离合器盖的变形对离合器分离行程和分离轴承初始安装位置的影响。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器冲压盖，尤其是一种重型汽车用离合器冲压盖。技术背景目前，汽车上使用的膜片弹簧离合器常采用冲压盖结构，同传统铸造盖相比，冲压盖具 有重量轻、强度高、材料缺陷小的优点。但是常用的离合器冲压盖刚度较小，在膜片弹簧作 用下，离合器盖容易产生变形，从而影响离合器分离行程和离合器分离轴承的初始安装位置。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种刚度大、不易变形、安装使 用方便的重型汽车用离合器冲压盖。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案 一种重型汽车用离合器冲压盖，所述 冲压盖整体冲压而成，冲压盖上有若干设置有膜片弹簧支撑环安装位置的凹台，冲压盖上与 飞轮连接的若干安装孔的两侧冲压有凹槽。所述冲压盖整体采用厚萬为7mm的低碳钢板冲压而成。所述凹槽从离合器冲压盖的十二个安装螺栓的安装平面小445mm处平滑过渡到离合器 冲压盖与飞轮接触平面cl)457mm处。所述冲压盖上的十二个安装螺栓台上精整平面径向最大尺寸为23mm,切向最大尺寸为 26mm。所述冲压盖上安装传动片处开口最大尺寸为186mm。所述冲压盖上与飞轮连接的配合止口处有3.5mm长度与飞轮接触，其余8mm长度加工 成深0.5mm的凹槽，保证离合器装配拆卸容易。本技术的有益效果是，提高了离合器冲压盖的刚度，减小离合器盖的变形对离合器 分离行程和分离轴承初始安装位置的影响。附图说明图1为本技术的主视图。图2为图1A-A向的剖视图。图3为本技术的三维立体图。图4为图1中I向视图(安装传动片部分结构)。图5为止口处结构尺寸图。图中l.凹台，2.安装孔，3.凹槽，4.安装螺拴台精整平面，具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1-5中，冲压盖整体采用厚度为7mm的低碳钢板冲压而成。冲压盖上4>423mm处有 二十个设置有膜片弹簧支撑环安装位置的凹台1,冲压盖上在小450处与飞轮连接的十二个安 装孔2两侧冲压成凹槽3，该凹槽3从离合器盖十二个安装螺栓的安装平面4>445mm处平滑 过渡到离合器盖同飞轮接触平面4>457mm处。冲压盖上的十二个安装螺栓台上精整平面径向最大尺寸为23mm，切向最大尺寸为26mm， 容易加工。冲压盖上安装传动片处开口最大尺寸为186mm，开口较大，通风散热性好. 冲压盖上与飞轮连接的配合止口处结构按说明书附图5设计，其有3.5mm长度与飞轮接 触，其余8mm长度加工成深0.5mm的凹槽，保证离合器装配拆卸容易。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车用离合器冲压盖，其特征在于：所述冲压盖整体冲压而成，冲压盖上有若干设置有膜片弹簧支撑环安装位置的凹台，冲压盖上与飞轮连接的若干安装孔的两侧冲压有凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车用离合器冲压盖，其特征在于所述冲压盖整体冲压而成，冲压盖上有若干设置有膜片弹簧支撑环安装位置的凹台，冲压盖上与飞轮连接的若干安装孔的两侧冲压有凹槽。2. 根据权利要求1所述的重型汽车用离合器冲压盖，其特征在于所述冲压盖整体采用 厚度为7mm的低碳钢板冲压而成。3. 根据权利要求1所述的重型汽车用离合器冲压盖，其特征在于所述凹槽从离合器冲 压盖的十二个安装螺栓的安装平面4)445mm处平滑过渡到离合器冲压盖与飞轮接触平面*...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔慧萍，李文君，许佳成，张子强，薛秋生，杨国玉，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]