踏板摩托车后置物箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种踏板摩托车后置物箱结构，包括箱本体，箱本体前部下沉形成置物坑。置物坑底部开设有维修孔，维修盖板安装在置物坑底部将维修孔遮盖。同时在置物坑左右其中一侧设有筋墙，筋墙与置物坑该侧侧壁一起合围形成放置工具袋的围框。本实用新型专利技术结构简单，充分利用后置物箱自身结构，实现了对后置物箱下方遮挡零件的方便、快速的检测与维修，不但效率高，而且也降低了维修人员的工作强度。由于为工具袋专设了放置位置，更利于物品的归纳，使物品摆放井然有序。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种踏板摩托车，具体指踏板摩托车后置物箱结构。
技术介绍
通常踏板摩托车具有这样一个特点在座垫下设有后置物箱，后置物箱内可以放 置一些小的行李或物品，座垫放倒后正好盖在后置物箱上面，形成后置物箱的箱盖，即座垫 兼作后置物箱箱盖。由于踏板摩托车的特点——尾部后翘，中部下沉，因此后置物箱顺势地 后部高，前部下沉而形成实际放置物品的空腔(置物坑)。在后置物箱前部下沉位置下面布 置有许多零件或电器件，摩托车出现故障后可能需要对这个地方的零件进行检修、排查。目 前的检修方式首先是从摩托车侧面入手，打开侧面的覆盖件，对能够检修的零件进行检修。 如果即使打开侧面的覆盖件一些零件由于空间狭小或位置关系还无法进行检修的话，那么 就需要将后置物箱取下，对这些零件进行检修。从这个检修过程可以看出，现有的故障排查 较为繁琐，甚至说大动干戈，特别是对那些已经明确故障就在后置物箱下面的情况来说，将 后置物箱取下就必须了 。后置物箱取下不但涉及到自身，还需要将座垫取下，取下后还要安 装，而安装往往比取下更困难。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种踏板摩托车后置物 箱新型结构，本结构的后置物箱非常便于检修后置物箱下遮挡的零件，从而给维修带来方 便。 本技术的目的是这样实现的踏板摩托车后置物箱结构，包括箱本体，箱本体 前部下沉形成置物坑，其特征在于所述置物坑底部开设有维修孔，维修盖板安装在置物坑 底部将维修孔遮盖。维修时，打开座垫，揭开维修盖板即可直接对维修盖板下的零件进行检 修，而不用把整个后置物箱卸下，更不会取下座垫，检修后再复原即可，因此十分方便，效率 高，避免了繁琐的卸下和再安装。 进一步地，所述置物坑左右其中一侧设有筋墙，筋墙与置物坑该侧侧壁一起合围 形成用于放置工具袋的围框。本结构为每车配备的工具袋专设了放置位置，更利于物品的 归纳，使物品摆放井然有序。 本技术结构简单，充分利用后置物箱自身结构，实现了对后置物箱下方遮挡 零件的方便、快速的检测与维修，不但效率高，而且也降低了维修人员的工作强度。附图说明图1-本技术结构示意图(正视图)。图2_图1俯视图； 图3-图2A-A剖视图； 图4-图2B-B剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。 参见图1、图2、图3和图4，从图上可以看出，本技术的踏板摩托车后置物箱 结构，箱本体1后部与车身对应上翘，箱本体1前部下沉形成置物坑2，其改进在于所述置 物坑2底部开设有维修孔，维修盖板3安装在置物坑底部将维修孔遮盖。维修盖板3既可 以通过四周设置螺钉的方式与置物坑2底部连接，也可以通过铰链等方式与置物坑2底部 活动连接。维修孔的大小则根据具体车型可大可小，只要能方便地对下面的零件进行维修 即可，当然维修盖板大小要与维修孔适配。维修时，翻开座垫，揭开维修盖板即可直接对维 修盖板下的零件进行检修，而不用把整个后置物箱卸下，更不会取下座垫，检修后再复原即 可，因此十分方便，效率高，避免了繁琐的卸下和再安装。 本技术另一处改进是在置物坑2左右其中一侧设有筋墙4(图上反映的是右 侧)，筋墙4与置物坑2该侧侧壁一起合围形成用于放置工具袋的围框。工具袋放入围框后 应与围框壁卡紧，即使摩托车行驶中有大的颠簸也不会将工具袋抖松翻过筋墙。由于每个 车的工具袋大小是确定的，因此按上述卡紧原则设置筋墙即可。本结构为每车配备的工具 袋专设了放置位置，更利于物品的归纳，使物品摆放井然有序。权利要求踏板摩托车后置物箱结构，包括箱本体(1)，箱本体(1)前部下沉形成置物坑(2)，其特征在于所述置物坑(2)底部开设有维修孔，维修盖板(3)安装在置物坑(2)底部将维修孔遮盖。2. 根据权利要求1所述的踏板摩托车后置物箱结构，其特征在于所述置物坑(2)左 右其中一侧设有筋墙(4)，筋墙与置物坑该侧侧壁一起合围形成用于放置工具袋的围框。专利摘要本技术涉及一种踏板摩托车后置物箱结构，包括箱本体，箱本体前部下沉形成置物坑。置物坑底部开设有维修孔，维修盖板安装在置物坑底部将维修孔遮盖。同时在置物坑左右其中一侧设有筋墙，筋墙与置物坑该侧侧壁一起合围形成放置工具袋的围框。本技术结构简单，充分利用后置物箱自身结构，实现了对后置物箱下方遮挡零件的方便、快速的检测与维修，不但效率高，而且也降低了维修人员的工作强度。由于为工具袋专设了放置位置，更利于物品的归纳，使物品摆放井然有序。文档编号B62J9/00GK201457558SQ200920127938公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日专利技术者周先龙, 陈灏, 魏长全 申请人:重庆隆鑫机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
踏板摩托车后置物箱结构，包括箱本体（１），箱本体（１）前部下沉形成置物坑（２），其特征在于：所述置物坑（２）底部开设有维修孔，维修盖板（３）安装在置物坑（２）底部将维修孔遮盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周先龙，魏长全，陈灏，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]