【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车转向器齿条。
技术介绍
汽车转向器齿条用在汽车转向器中，其结构和制作精度影响到装配精度，从而影 响到整个汽车转向器的工作寿命。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车转向 器齿条。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案一种汽车转向器齿条，为异 形杆状结构件，包括顺序相连的前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，在后部圆杆段 上间隔设有两条环槽，在前部圆杆段内设有向前开口的槽孔，在后部圆杆段内设有向后开 口的槽孔。所述的后部圆杆段上还设有一条径向孔与后部圆杆段内向后开口的槽孔连通。所述的向前开口的槽孔和向后开口的槽孔分别设有喇叭形坡口。本技术汽车转向器齿条用于配合其它部件装配成汽车转向器，配合精度高， 使用寿命长。附图说明图1是本技术汽车转向器齿条的局部剖视结构示意图；图2是图1的G-G向剖视图。具体实施方式参见图1、图2，本技术汽车转向器齿条，为异形杆状结构件，包括顺序相连的 前部圆杆段1、中部螺纹齿条段2和后部圆杆段3，在后部圆杆段上间隔设有两条环槽31，在 前部圆杆段内设有向前开口的槽孔11，在后部圆杆段内设有向后开口的槽孔32，在后部圆 杆段上设有一条径向孔33与后部圆杆段内向后开口的槽孔32连通。本技术中的向前开口的槽孔11和向后开口的槽孔32分别设有喇叭形坡口 111、321。
【技术保护点】
一种汽车转向器齿条，其特征在于：为杆状结构件，包括顺序相连的前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，在后部圆杆段上间隔设有两条环槽，在前部圆杆段内设有向前开口的槽孔，在后部圆杆段内设有向后开口的槽孔。
【技术特征摘要】
一种汽车转向器齿条，其特征在于为杆状结构件，包括顺序相连的前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，在后部圆杆段上间隔设有两条环槽，在前部圆杆段内设有向前开口的槽孔，在后部圆杆段内设有向后开口的槽孔。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小健，
申请(专利权)人：上海格尔汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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